Hyundai Ioniq (H, PHEV, BEV)

Wilo komentoval k Wilo's odpoveď

26-02-2021, 14:04
SKolja ano, ale spalovacia. Popravde neviem kedy sa zacala vyrabat elektrika, ale v tomto clanku z Jula 2018 pisu, ze konecne oficialne zacala vyroba Kony EV. V maji a juni odisla len pilotna varka 1000ks. Zas sa mi nezda, zeby to vyrabali 6 mesiacov ak to malo byt od novembra 2017. A v tomto odvetvi sa velmi neskladuje, vsetko ide “just-in-time” tak neviem 🤔 ci mas nejake ine info?

https://electrek.co/2018/07/20/hyund...ic-production/
SKolja komentoval k Wilo's odpoveď

26-02-2021, 12:54
Wilo to sa vobec nevylucuje, Kona sa zacala vyrabat v Novembri 2017
Wilo komentoval k Wilo's odpoveď

26-02-2021, 11:42
39kWh Ioniq sa zacal vyrabat az 2019/2020, tu pisu o Novembri 2017.
SKolja komentoval k Wilo's odpoveď

26-02-2021, 11:20
Podla mojho nazoru sa to bude tykat iba 39kWh verzie, stary Ioniq ma ine baterie. Problem je s LG NMC622 bateriami, pisu ze moze nastat skrat alebo iba strata kapacity clankov pravdepodobne budu menene za SK NMC622 baterie pouzivane v Kii.
Wilo odpovedal

26-02-2021, 01:27
Vyzera to tak, ze okrem Kony EV sa budu zvolavat kvoli rizikovej LG baterii aj Ioniqy. Ludia co vyslahali baterku budu mat radost 😇 podla toho clanku sa to tyka aut vyrobenych od Novembra 2017 do Marca 2020. Vymeny maju zacat 29.3.2021 a ma to trvat cca 2 roky kvoli problematickej zasobe baterii (potrebuju 82.000 nahradnych battery packov). Otazne ako sa to podpise pod dodavky novych modelov.

Hyundai Announces Massive Battery Recall For Roughly 82,000 BEVs

https://insideevs.com

Hyundai Motor will conduct probably the largest all-electric vehicle battery recall ever, replacing batteries in some 82,000 vehicles due to fire risks.
Pridajte komentár:
dango komentoval k Pavol's odpoveď

01-02-2021, 14:29
Cauko, dnes vecer sa chystam tu trosku poupratovat
Pavol odpovedal

01-02-2021, 12:20
Poprosím, mohli by ste to presunúť do novej témy IONIQ5?
Pridajte komentár:
milan84 komentoval k SKolja's odpoveď

19-01-2021, 19:35
nooo. vedel som, ze creva su z "malej" Kony. Ale ked to islo na trh, cital som, ze sa zvacsila kapacita, nie ze je to komplet prebrata bat. z Kony.
tak zas som o nieco mudrejsi
SKolja komentoval k SKolja's odpoveď

19-01-2021, 18:32
milan84 tu mas specifikacie baterie, 1st gen vzduchom chladena a 2nd gen vodou. Pri 2nd gen Ioniq zdiela techniku baterie zo slabsou Konou, ine je ale zapuzdrenie.
milan84 komentoval k SKolja's odpoveď

19-01-2021, 18:23
ako je mozne, ze to vyzera uplne inak ako nakresy a fotky starsich bateriii?
ved 38kWh mala byt len inak poukladane vnutro, tu sa divame na nieco uplne ine. Kde je chyba?
A co tie hrube (kvapalinove??) rurky? Ved ioniq mal vzduchove chladenie.
SKolja komentoval k SKolja's odpoveď

19-01-2021, 17:48
dango presne toto si myslim ze bude jedna z moznosti ako upgradovat, specialne pre 1st gen, kde je to este jednoduchsie kedze tam je iba vzduchove chladenie. Hadam sa do to ho nejaky moderi casom pustia.
SKolja odpovedal

19-01-2021, 17:42
Keby niekoho zaujimali specifikacie baterie pre Ioniq (Mozno to tu uz niekde je. Ak ano, tak sory za spam)

Pripojené súbory

Ioniq_battery_specs.jpg (133,5 KB, 198x pozretí)

Ioniq_battery_specs.jpg (133,5 KB, 132x pozretí)
Likes 2
Pridajte komentár:
dango komentoval k SKolja's odpoveď

19-01-2021, 17:41
a podla tohoto webu len vymenou za NCM 712 by do ioniqa vyslo vyuzitelnych 48kWh !
https://pushevs.com/2020/04/23/possi...-from-lg-chem/
SKolja odpovedal

19-01-2021, 17:34
otvoreny 38kWh battery pack: https://www.facebook.com/groups/4560...7321660144371/
Vyzera to na prvy pohlad super modularne a celkom dobre servisovatelne.
Pridajte komentár:
jux komentoval k SKolja's odpoveď

13-01-2021, 13:37
Na iMiEV-e som sa dnes vyblaznil do sytosti... parada... zadny nahon, vypnuty stabilizacny/protismykovy system a mechanicka rucna brzda.