Posledne roky aj jazdenky na cene stupali, ci uz ev alebo spalovaky takze zrovna takí, co si namiesto anglicakov (ako v detstve) teraz kupuju velke auta aj ked ich tolko nepotrebuju , neprerobili. Tento rok je uz znatelne zrealnenie ale stale nie na uroven spred dvoch rokov. A na takych autach su najazdy par tisic km. Video som nevidel ale suhlasim, ze je dost ludi, co maju male najazdy. Vzdy je jednoduchsie mat autok dispozicii aj malo vyuzite ako listovat cestovne poriadky alebo sa vozit v predrazenych taxikoch.

PistaTT nuz neviem, tu napisal, ze sa auto pri malom najazde neoplati a preco to zaznelo takto atd. Nuz, ano za obsah som zodpovedny a prave preto, ze Ondrove fungovanie s EV ma zaujalo, islo do ako rozhovor do videa.
Viem ti vymenovat desiatky ludi, co maju nove auto (alebo ich drzia doma niekolko) a najazd maju uplne smiesny. Nie je to len o tom, ci taxik nevyjde lacnejsie. Ludia proste stale chcu mat auto vlastnene a je na kazdom z nas, ci si auto kupia ak maju maly najazd.
Naopak mne sa velmi paci, ze Ondro povedal aj verziu A - chodim len do prace,do obchodu a nabijam raz za XY. A takisto B, ze jazdi vela aj s malobaterkacom a zasadne ho to neobmeduje.

Milan snáď tým nemyslíš aj mňa. Ja som napísal že nerozumiem prečo je nejaká časť obsahu taka ako odznela. Možno mi to niekto vysvetlí. Zodpovednosť za obsah máš imho ty, lebo je to tvoj YT kanál...

Ondro sa snazi prezentovat ako clean????

nerozumiem tym hejtom, ktore tu a pod videom zopar ludi predvadza.

Neverte mu všetko …. Keď si ho trošku poguulite tak zistíte že chlapec neni tak clean ako sa snaži prezentovať….

Samozrejme, že môže mať V8 TDI. Teoreticky. Ale pravdepodobnosť je vcelku malá. Muselo by to byť Audi A8, Q7 alebo SQ8...Tažko porovnateľné autá s Corsou...
Naftu za 2€ síce v nejakom čase tankovať mohol, ale dlhodobý priemer cien za dlhšie obdobie bude hlboko pod 1,5€... Podľa štatistického úradu bola priemerná cena nafty za rok 2022 vo výške 1,719€, rok predtým 1,240€.

A pri ročnom nájazde 4000 km po meste ťa vyjdú lacnejšie snáď aj taxíky. To nedáva ekonomický zmysel žiadny pri autách za 30 tisíc plus. Nežijem v Trenčíne, ale Trnava je tiež krajské mesto. Jazda taxíkom tam vychádza okolo 3€. Keby mám každý pracovný deň ísť 2x taxíkom, tak za rok je to povedzme 1200€, možno 1500€. K vlastnému autu treba samozrejme okrem nákladov na kúpu prirátať poistky, pneumatiky, servis a náklady na pohonné hmoty / nabíjanie a tiež zohľadniť nejaké tie riziká.

Takže ak chcel niekto prirovnať elektromobil k TDI tak by mohol porovnávať porovnateľné a nie tendenčne uvažovať nižší nájazd pri elektromobile voči vyššiemu nájazdu s TDI. V mojich očiach to zhadzuje hodnotu daného videa a pôsobí to na mňa, že autor umelo ohýba fakty spôsobom aby EV vykreslil v nereálne pozitívnom svetle. Skús sa na to video pozrieť pohľadom človeka čo nie je elektronadšenec. Ako to pôsobí naňho?

Sám najazdím ročne 45 - 50 tisíc km a ekonomická stránka prevádzky EV je jednoznačne nespochybnitelná. S bežným denným nájazdom okolo 150 km to znamená nabíjanie buď ob deň (hlavne ak človek nenabija do 100 a nejazdí do nuly) alebo proste priebežne podľa možností a príležitosti popri nakupovaní a pod. Zároveň nezvyknem nechávať auto cez noc nabité pod zhruba 30% hoci by mi dojazd mal stačiť na ďalší bežný deň jazdenia - lebo chcem byť pripravený aj na neplánované situácie.
Tvoj nájazd je podobný môjmu a asi teda zvykneš nabíjať do 100% alebo máš super spotrebu keď ti to dlhodobo vychádza na nabíjanie čo 3 dni (ja nejazdím eco majstrovstvá, takže viem, že iní dokážu jazdiť úspornejšie ako ja).

Ved povedal ze KEBY chpdil LEN do roboty a spat co mu robi 10km, tak by stacilo nabit aj raz za mesiac. Ake prikraslovanie? Ak ma Corsa dojazd po meste 350+km, tak aj raz za 2mes by stacilo. Lenze on robil aj nejake experimenty ako TN-PO-TN, to Rakusko 1400km atd. tak nabehal 10tkm a logicky musel nabijat castejsie.
Preco by mal byt nezmysel kupovat nove auto pri malom najazde? Ja som kupil nove auto ktore najazdi rocne este menej ako 4000, iba po meste, mam ho 18r a sluzi dalej. Nemeni kazdy auto co 2-3 roky. Niekto chce mat radost z noveho, niekto zaruku, niekto istotu ze nieje kradnute, niekto vyskladane presne podla jeho predstav ... ludia maju rozne dovody.
Je pravda ze ak minul 200-300e na naftu tak mohol najazdit 2-3000km mesacne, co je 2x tolkko ako s eCorsou, ale tazko presne povedat ked nevieme aku cenu platil za naftu a aku mal spotrebu. Ak ma v tej Audi V8 so spotrebou 10L a naftu za 2e, tak to mohlo byt len 1300km/mes.
Fakt co zaznel je ze EV netreba nabijat kazdu chvilu a to je pravda. Ja najazdim 3500 mesacne a rozhodne nenabijam ani len kazdy den nieto kazdu chvilu, priemerne celorocne to vychadza kazdy treti den. Cize kto najazdi polovicu co ja tak staci mu nabit raz za tyzden.

Ja nerozumiem prečo pri takomto videu musí odznieť, že nabíjať mu stačí prakticky raz za týždeň (takže to je nájazd do tých 350 km týždenne), či dokonca by možno stačilo aj raz za mesiac (úplný nezmysel kupovať si nové auto, ak na ňom za rok spravím 4000 km) a potom, že za naftu dával mesačne 200 - 300 €. Medzi rečou ešte utrusit, že za pol roka s Corsou spravil 10 tisíc km... To potom nevychádza. Nestačí sa držať reality a povedať fakty na rovinu bez prikraslovania?

Tvoj kanal neodoberam (pretoze neodoberam nikoho, ani nebudem) , ale svoje videa hadzes aj sem (a ak nieco zaujem tak si to pozriem), popripade su akcie propagovane aj na mojelektromobil. Ze si to nechal len na youtube divakov je tvoja vec. Len mi to pride trosku zvlastne...

tommik OK tak sorry, beriem spat.

Chlapci chlapci, nie je to jedno? Kto chcel siel, kto nie nesiel. Ak to niekto ponal ako mega-zraz tak to ponal tak, ak niekto iny ako traposinu, tak je to jeho nazor🥱 ani to v akej chatrci byvate nikto nekomentuje, kazite tu vzduch 😁

milan84 Asi sme sa nepochopili...reagoval som na toho borca, ktorý tento zraz označil ako historicky prvý na Slovensku. Ja s tvojou prácou problém nemám, práve naopak.