Skoda Citigoe iV

romiix odpovedal

14-08-2021, 01:10
Bol som na prehliadke a diagnostika im vyhodila po cca 32000km nájazde pokles kapacity o 11%.
Pred kontrolou som sa obával, že mi dajú protokol s nereálne optimistickým odhadom (napr. 2%), ale toto sa mi zdá zasa až nepríjemne úprimné.
Väčšinu dobíjaní má auto nastavené dobíjanie v noci na 80-90%. Dosť často aj na 100%, keďže cez deň baterku vyjazdím, nezriedka 2x.
Nabijam wallboxom so 7,4kW.
Auto parkujem vonku.
Auto má za sebou pár dlhších jázd (cca 600km naraz), s DC dobíjaniami. Tipol by som tak 10% km.

Čo vravíte na degradáciu? Odhad ako to pôjde ďalej? :/

Dodaná dobíjacka je 2,3kW. Myslíte, že nejak zásadne viac šetrí baterku a má zmysel používať ju namiesto wallboxu v NT? Minimálne vo voľnejšie dní keď sa menej jazdí, by to šlo ak by to malo význam.

Ako funguje v časovačom v appke "Obmedzené dobíjanie" pri nastavení Max. prúdu? Môže reálne ušetriť baterku?

Naposledy upravené romiix; 16-08-2021, 11:55.
Pridajte komentár:
romiix komentoval k denial's odpoveď

14-08-2021, 00:56
Mám to nastavené podobne, akurát auto je dobité na 5:50, kedy mi končí NT.
A hej, zamikanie konektora je prirýchle. Občas sa mi stáva že kým sa vymotam z auta, už je zamknutý.
denial odpovedal

13-08-2021, 15:43
v MySkoda aplikacii mam nastaveny Departure Planner, Plan 1, fuction Charging, repeat kazdy den, Departure Time 7:00 a Required battery charge level 90%.

Ked chcem auto AC nabit hned, tak bud stlacenim zlto podsvieteneho tlacidla zastrcky pri riadiacej pake sa zapne hned, alebo cez aplikaciu tlacidlom Start charging.

Ked pridem domov a auto ma menej ako 30% a pripojim ho, tak sa na tych 30% nabije hned a potom zastane a caka, aby akoze okolo tej siedmej rano mala bateria 90%.

A celkom ma stve, ze ked napr. pridem, zastanem, vystupim, motam sa este par sekund navyse, tak uz nevytiahnem krytku z nabijacej zasuvky na aute, lebo ju zamklo ... aj ked je auto stale odomknute.

Naposledy upravené denial; 13-08-2021, 15:46.
Pridajte komentár:
Miroslav Rojko komentoval k jux's odpoveď

13-08-2021, 14:54
Ondrej Hluchý, nejde to ani ako píšeš. V My Škoda ide nastaviť spodný limit najviac 50%. V Maps&More síce ide nastaviť na 80% alebo aj 90%, aj som to tri krát teraz urobil ale auto to neakceptuje. Po spustení mi v My Škoda napíše spodný limit 90% (aj keď v My Škoda nejde nastaviť), takže v aute uložený je ale nabíjanie sa aj tak nespustí.

Mám nabité na 85%, nastavil som časovač, že chcem nabiť do 16:00 na 90% a po vložní kábla auto čaká. Keď časovač zruším, začne nabíjať hneď. Pritom keď je časovač na 16:00 a ja kábel dávam o 15:45 - mal by v každom prípade začať nabíjať. Hold softvér Škode nejde a po tejto skúsenosti je opätovne čas apky vymazať a aspoň pol roka nenainštalovať, adrenalínu je dosť aj bez nich.
jux komentoval k jux's odpoveď

13-08-2021, 14:15
Move&Fun mi nejde nainstalovat a cez maps+more sa da nastavit len spodny limit.
Ondrej Hluchý komentoval k jux's odpoveď

12-08-2021, 15:36
Ja to mám spravené tak, že som si v aplikácií Move&Fun nastavil aj minimalnu aj maximálnu úroveň nabitia na 90% a tam už časovač nezohráva žiadnu úlohu, pretože nastavená minimálna hodnota nabitia batérie sa postará o to, aby sa auto nabilo hneď po pripojení na minimálnu požadovanú hodnotu. A maximálna hodnota zasa nepustí nabíjanie vyššie, ako je nastavená... Mne to funguje bez problémov. Treba vyskúšať....🙂
Miroslav Rojko komentoval k jux's odpoveď

12-08-2021, 14:44
dá sa to cez naplánovanie nabíjania ale je to nespoľahlivé a tiež auto niekedy nenabíjalo keď som chcel (lebo sa zas drží nastaveného času), takže skôr je odpoveď nie
jux odpovedal

12-08-2021, 14:14
Majitelia citigoe, da sa, alebo sa neda nastavit uroven nabitia baterie? V aute sa priamo neda a ani pomocou MySkoda app sa neda. Da sa to nejako cez BT aplikaciu v aute? Ake appky pouzivate na citigoe?
Pridajte komentár:
Ivan91 odpovedal

11-08-2021, 21:54
vcera som si vsimol zaujimavu vec -> auto zamknute ale stale svieti koliesko na ovladanie svetiel (mam to v polohe "Auto")... vam to tiez tak svieti? je to normalne?

1 Bild
Pridajte komentár:
Taur komentoval k denial's odpoveď

11-08-2021, 08:39
denial Alebo ti niekto kradne ele z auta, ked sa meni Status Unplugged, Plug Aj benzin/nafta sa kradne z nadrze, o co si ty horsi.
jeeff komentoval k denial's odpoveď

11-08-2021, 07:35
Nezabudaj na to, ze cast kapacity baterie sa "strati" ako tepelne straty. Len samotna kabelaz ma urcity odpor a tiez pri vyssom zatazeni (akceleracii) sa cast energie zmeni na teplo.
romiix komentoval k denial's odpoveď

11-08-2021, 07:09
V pondelok som bol so Citigo na servisnej prehliadke po 30 000 km. Robili mi rovno aj zvolávačku. Vraj vyšla aktualizácia riadiačky prístrojovky. Bola tam vraj chyba, ktorá občas spôsobovala "jalové pálenie elektriny a tým znižovala dojazd". Možno je to tento prípad.
denial odpovedal

11-08-2021, 02:13
nuz, vozidlo nabite na 100%.
spravil som 3km po BA a bateria 98% (Ø 17 km/h a 11.4 kWh/100km)
potom som spravil 115 km po dialnici (Ø 108km/h) so spotrebou 20.0 (z toho klima 0.4) a vysledny stav baterie je 19% (6.1 kWh)
to mi vychadza, ze sa nejakych 2.8 kWh z baterie niekam vyparilo ...

tiez si vsimam, ze teraz mi aplikacia hlasi Charge Plug, Status Unplugged, Plug zelenym Locked a minule to bolo Plug cervenym Unlocked a v oboch pripadoch bolo auto zamknute, bez kabla, krytky nasadene a tankovacie dvierka zatvorene ...
Pridajte komentár:
jojac84 komentoval k jojac84's odpoveď

07-08-2021, 14:37
denial Ťažko povedať čím to bolo, či zlé gumy alebo niečo iné, videl som aj test ID3 na snehu u nás a tam to auto chválili že sa vyškriabe hocikam, aj tam boli z toho videá
denial komentoval k jojac84's odpoveď

06-08-2021, 23:43
nuz pri tom zakladnom ID3 by som mal asi trochu obavu z

https://youtu.be/gQLph3t6qbo?t=331

(a to este bola skoro cista cesta)