Asi som objavil Ameriku, ale kurenie sa da uplne vypnut aj bez zapnutia ECO+ rezimu, staci, ked sa stiahnu otacky ventilatora rucne na nulu ?
-
Mě se aplikace asi před týdnem sama aktualizovala. Funguje ale tak jak má... -
Ahoj. Ja nabíjam väčšinou 20-90%, niekedy po dlhšej ceste klesnem aj na 10%, ale potom hneď nabíjam. Inak mne tiež aplikácia po aktualizácií vypisovala-" spojenie zlyhalo", ale po pár dnoch sa to obnovilo a odvtedy funguje v pohode... -
Ahojte. Celkom ma zaujala vaša debata o tom do koľko% nabíjate. Zaujalo ma do 50% - je to každého vec no toto číslo je naozaj trochu nižšie.
Ale píšem hlavne pre to že mi nejde aplikácia už asi 2 tíždne. Včera som napísal do Škody aj z fotkou tak som zvedavý na riešenie. Problém bude možno v spojení z autom.Pridajte komentár:
-
@jocac84
Ja mám výzvu na zhodný upgrade na e-up na január 2022.
Ako to nakoniec dopadlo s problémami po upgrade?
Mne sa sa na upgrade moc nechce lebo s 12 V bateriou som nemal zatial problém. Softvéristi z VW nemajú moju dôveru, ak upgrade poriadne neotestovali, tak mohli skutočne vyrobiť aj nové problémy. Ešte pozriem nemecké forum “ Goingelectric”. -
martin7470 Áno, je pravda že v prvom rade by sa malo pozerať na napätie článkov, ale riadim sa tým, že výrobcovia elektromobilov všeobecne doporučujú držať nabitie akumulátora v rozmedzí 20-80% a nepredpokladám žeby mysleli aj na zákazníkov ktorí si to vedia vyrátať aj po zarátaní bufferu. Len Musk myslím že uviedol že je u Tesly v pohode ešte 90%. Každopádne som čítal viacero štúdií a najčastejšie sa tam udáva že je pre batériu a jej prípadné dlhodobé skladovanie najlepšie 40-50% nabitie. A ďalšia spomínaná vec býva že by mala batéria pri nabíjaní v rozmedzí približne 30-70% vydržať 3x viac cyklov ako v rozmedzí 20-80%. Každopádne v tom rozmedzí 20-80% by to malo byť bezpečné, keď to nabijete aj na 70% tak budete mať väčší rádius a môžete si dopriať aj väčší výkonový či tepelný komfort. Neberte to ako kritiku či rýpanie -
jojac84 Díky za doporučení. O tom do kolika % baterii vybíjet se hodně diskutuje... Někdo tvrdí 20%, někdo 10%. V každém případě když Citigo ukazuje 0% baterie je to ve skutečnosti dle napětí článku (3.48V) cca 15%. Reálně tedy pod 20% nejdu. Pravda, na konci auto moc netopí, to mi ale nevadí...Naposledy upravené martin7470; 09-12-2021, 12:59. -
Pre @jocac84
Ak si to medzičasom nezistil, tak v aute sa dá nastavit presne to isté ako v WeConnect. (Škoda connect). Je však potrebné pouźit smatfon a pripojiť ho cez BlueTooth k autu pomocou appky Maps&More (neviem názov Škoda app). Ja to uprednostnujem, je to podstatne rýchlejšie a funguje bezchybne na rozdiel od WeConnect. -
martin7470 Nebolo by vhodnejšie aspoň 70%-30%?
Vybíjanie do 10% nie je moc vhodné pre batériu i keď keď ju hneď nabijete tak to asi nebude až také zlé, ale myslím že tých 70-30% by bolo pre batériu oveľa zdravšie, navyše neriskujete vypnutie kúrenia pri väčšom vybití batérie -
martin7470 To jazdíte v rozmedzí 50%-10%, prípadne 40%-10% alebo som to zle pochopil? -
Mne normalne funguje. Síce trocha dlhšie načítava údaje, ale ide. A u mňa nefunguje miniaplikácia na obrazovke, ani ju nemám k dispozícií... -
Já jezdím do práce 45 km tam a 45 km zpět. V zimě nabíjím na 50 % a v létě na 40 %. (spotřeba zima cca 11 kWh/100, léto cca 9... průměrná rychlost je na trase cca 60 km/hod). Po dojezdu má baterie cca 10 až 14 %. Moc netopím.
Pridajte komentár: