Skoda Citigoe iV

Zložiť

1000,- € zľava na Model S, X

Zložiť


Objednajte si nový Model S, alebo Model X cez tento odkaz a získajte zľavu 1000 eur! Zároveň získate osobnú konzultáciu s majiteľom Tesly a zážitkovú jazdu na Tesle Model S P85D zadarmo (kdekoľvek na SK/CZ). Pre viac info nás kontaktujte.

teslaclub blog bok vrch detaily konverzacie

Zložiť
X
 
  • Čas
  • Ukázať
Vymazať všetko
Nové príspevky

  • Peter A
    komentoval k 's odpoveď
    Leaf 1 24kWh ma max napatie 4,12 V pri nabiti na 100% podla auta ale diagnostika tvrdi ze je nabitý na 97% (tento model nema moznost nastavit nabijanie do 80%)

  • martin7470
    komentoval k 's odpoveď
    Pro zajimavost... Stare provedeni e-up (18 kWh) ma max. napeti clanku 4,02 V (pri 100%).

  • jux
    komentoval k 's odpoveď
    Miroslav Rojko Ved prave to, kolko nechali je zaujimave... informacia ze nechali "dost" mi ako elektrikarovi urcite nestaci.. Ako pise martin7470 vrchne napetie clankov citigoe je 4,166V - to je jednoznacna informacia. U mna na i-MiEV-e je vrchne napetie 4.105V, takze u neho nechali viac ako "dost" :-))).

  • Miroslav Rojko
    komentoval k 's odpoveď
    Nemyslel som ze sa netreba starat aj ja sa staram ale hovorili tam, ze tam nechali rezervy aby proste ta baterka nedostavala ani pri horsom “starani sa” moc zabrat. Mozno vacsie buffre , pomalsie DC nabijanie mysleli …

  • jux
    komentoval k 's odpoveď
    Som daleko od toho aby som uveril marketingovym kecom zastupcov automobilky. Vyjadrenia, ze sa o nic nemusim starat pre mna nie su. Co je na tom zle aplikovat standarne postupy pri starostlivosti o akumulatory. Ked funguje systemova starostlivost o bateriu u VW tak ako funguje ich softver, tak dakujem pekne.
Pracuje...