gratis moznost upgradnut na po-facelift verziu alebo nieco uplne ine, novsie a modernejsie. Dako sa mi vsak nechce verit, ze by tu niekto na to pristupil. Amerika je trosku iny svet co sa tyka ochrany spotrebitela… v EU je zakaznik handra
-
To by inac vobec nebolo zle riesenie, ak by ju odkupili za povodnu cenu gratis moznost upgradnut na po-facelift verziu alebo nieco uplne ine, novsie a modernejsie. Dako sa mi vsak nechce verit, ze by tu niekto na to pristupil. Amerika je trosku iny svet co sa tyka ochrany spotrebitela… v EU je zakaznik handra
-
Dnes mi prisiel list z Hyundai kvoli zvolavacke na vymenu baterie. Kym pre mna vyrobia novu baterku tak si mam nastavit limit nabijania na 90% a ako bolestne som dostal ZSE kartu v hodnote 120Eur. Dostal to este niekto? Tyka sa to len tych co maju LG baterky a ich Kona bola vyrobena este v Korei.
V USA zacali ponukat namiesto cakania na novu baterku aj moznost odpredania auta naspat Hyundaiu, kedze na novu baterku sa vraj caka aj vyse roka. Myslite ze by nieco take bolo mozne aj u nas? -
Včera som sa večer vrátil z montáže v Miloslavove, Auto Kona MY20, kúpené 01.2021 14000km.
Štartoval som a aj končil na našej nabíjačke EPOHON vo Veľkej Lomnici. Cesta tam SOC od 93% po 15%. Ostal mi dojazd 55km. Prešiel som 313 km za 205 minút so spotrebou 16,4kWh/100km priemerka 91,61km/hod.
Pri spiatočnej ceste hore do Tatier pršalo, šiel som 222minút cca 85km/h s rovnakou spotrebou 16,4kWh/100km. SOC od 100% po 20%. Ostal mi dojazd 74km. -
Tiež som dnes zhodou okolností s Konou absolvoval 305 km. Zo 100% mi na konci ostalo 30% s dojazdom 146 km Cesta z DS do BA, následne cez PN do Topoľčian a cez NR späť. Celý čas s klímou, vonku bolo 28-30 stupňov, priemerná spotreba 14,5 kWh. Aj ja som fakt spokojný. 🤣😄 -
Dnes som bol odviezť elektrobicykel zákazníkovi v Žiline. Auto Kona MY20, kúpené 01.2021 13000km.
Štartoval som a aj končil na Popradskej DC Slovnaft. SOC od 100% po 32%. Ostal mi dojazd 122km.
Prešiel som 281 km za 186 minút s konečnou spotrebou 16,4kWh/100km priemerka 90,65km/hod.
Smer ZA cca 89km/h a 14,2kWh/100km, Pri spiatočnej ceste hore do Tatier bolo menej áut, šiel som cca 93,3km/h.
To auto je celkom dobré
Pridajte komentár:
-
prvá a druhá číslica vin kódu sú krajina a región výroby, tu nájdete dekódovanie čísel vin číslicami https://carmotospecs.com/vin/kia/ -
nie milan, nezlacnela vrcholná, len stredná zdražela o 6,5% a najlacnejšia ktorú nikto nekupuje symbolicky o tisícku zlacnela aby bola pekná "cena od" -
no prave. okolo tych 47 bola cennikova cena auta, ked som testoval koncom roka. Nemam prehlad, ci tie bonusy boli stale alebo nie. A ano, viem, samozrejme o vypredajovych cenach. Ale prekvapilo ma prijemne, ze novinka stoji papierovo menej.
Tak ako vravis-reaguju na konkurenciu. -
No museli, nakoľko ten pruser z baterkami... Dosť im to uškodilo, som zvedavý ako sa bude vyvíjať cena vzhľadom k Ionic 5 po pol roku. -
Pôvodný model ELECTRIC+ (64 kWh) cenníková cena 47 390 €, mínus Elektro bonus 4 260 €, výsledná cena 43 130 €. Reálne sa ale dala kúpiť skladová aj za 37 000 €.
Nový model ELECTRIC+ (64 kWh) cenníková cena 43 990 €, mínus Elektro bonus 1 500 €, výsledná cena 42 490 €.
Myslím, že mierne zníženie cien je dôsledok konkurencie, čo je len dobré ... -
Cenník novej Kony
Tu prikladám cenník novej Kony priamo na webe Hyundai, aby ste nemuseli klikať na článok a čítať zbytočnosti a videli priamo celý cenník.
https://www.hyundai.sk/files/downloa...ric-2021-5.pdf
a v prílohe je cenník pred faceliftovej verzie, cena vrcholnej výbavy je identická - teda ani nezdraželi ani nezlacneli, len najlacnejšia verzia s malou baterkou (neviem o nikom kto by ju kúpil) zlacnela o 1000€ a stredná verzia je o 2490€ drahšia.Naposledy upravené Miroslav Rojko; 07-05-2021, 08:48.Pridajte komentár:
-
Asi to tu este nebolo. Videli ste novy cennik Kony po facelifte?
Dobre si pamatam, ze povodne ta vrcholna verzia stala podstatne viac (cennikovo) ?
Pridajte komentár:
Pridajte komentár: