milan84 Chcel som dať malú nádej, že ak by bol iný typ aku, že by mohli na Kone aspoň normálne držať 75kW, nie tú husenkovú drahu aku predviedlo Niro23 - možno ešte len "ladia" tie CATL.
FYI, pozeral som tie naše logy. Niro20 max. 200A, Niro23 si držalo v úsekoch o 15% viac - 230A (82-88kW).. To boli tie " záblesky ", čo sme videli.
-
Čo možno očakávať od novej Kony? Nová generácia Hyundai KONA má dynamickejší dizajn a väčšie rozmery.
Teda mimo toho, že je zasa raz o niečo väčšia. Technicky to bude nové Niro EV alebo niečo viac? -
Hej , podobne aj mne sa bateria 12V vybila po tusim 2 rokoch , potom som kupil novu , bol som na vymene novej hlavnej baterie a spravili aj upgrade softwaru , teraz si viackrat vsimnem , ze ked auto dlhsie stoji , svieti ta zlta dioda v predu a dobija mi malu bateriu z velkej... predtym to tak nerobilo , aspon som si to nevsimol. Teraz to funguje ako ma . Asi to bol problem aj v softe. Ale aj tak budem menit bateriu za LiFePO4 12V , asi tam dam 100Ah , uvidime , malo by byt dost energie na dozivotie
. Uvidime co sa mi tam zmesti a bude pokoj . Meral som ober pri vypnutom aute a stale cuca 4 az 5A z olovenky . Pri starte to skoci na 50A , co je v pohode .. Dam vediet .
-
S tymi baterkami ma problem vacsina vyrobcov, VW meni na ID.4 pri prehrati software , Tesla dava od minuleho roka Li-ion 16V, asi je to iny rezim pouzivania ako pri spalovaku, na co nie su tie baterie zvyknute. -
Nerieš, rovno výmen batériu. Ja som sa snažil batériu aj dobíjať, a aj keď som denne jazdil sa mi stalo ze som zastavil na pumpe (na WC🤣) a už som neodišiel. Tie kórejské batérie trpiia na medzičlánkový skrat a v určitej chvíli bolo na kontaktoch len 6V. Tak som kúpil 55 Ah novú a odvtedy nemám problém ani keď zabudnem dovriet kufor. Treba len dat pozor, aby sa Ti tam batéria zmestila kvôli rozmerom. Kapacita 55 Ah je úplne v pohode. -
Dobre si pamatas Taur, mne vydrzala baterka 2,5 roka, ale uz predtym parkrat spravila hento. -
2. garančka (30 tis.km)
Auto Pola BA
177,- € bez DPH
Menená brzdovka a peľový filter.
btw. Aké by malo byť napätie 12V batérie pri zapnutom aute? Bol som v tom, že niečo cez 14V no aktuálne mám tak 13,7V. Pýtam sa lebo som tento týždeň prišiel po daždivej noci ráno k autu a bola do sucha vybitá. Jazdím denne.
Tak že či je pred smrťou alebo čo s ňou. V servise mi na to povedali, že "tam dávajú malé batérie" a vlastne je teda normálne, že ráno ani neodomknete auto. Vraj nemám púšťať rádio
Pridajte komentár:
-
Skús začať nabíjať nad 60 alebo 70% a pôjde Ti aj nová do 83%. Ja som to postrehol ešte na starej, že záležalo, kedy pri akom SOC sa začalo nabíjať. Keď pri vyššom, tak mi Kona držala do 80 až 83% ale keď som nabíjal od 20 - 30%, vždy sa znížil výkon pri 73%. Môj postreh, niekto to má možno zmerané aj diagnostikou - že ak je nižšia teplota ako x stupňov, ťahá vyššie.
Pridajte komentár: