-
Ahojte, práve som pozeral ceny za nabíjanie v českom E-ONe. Podľa ich cenníku je cena za kWh pri DC nabíjaní 8 CZK. Keď ale pozerám ceny cez Charge MyHyundai, tam je cena 17,64 CZK za kWh + 12 CZK za nábíjaciu reláciu. Znamená to, že cez MyHyundai kartu sa platí navyše nielen za nabíjaciu reláciu ale je dvojnásobne drahšia aj kilowatthodina? Sanžil som sa prepočítať či by nebolo lepšie v česku na E-ON nabíjať cez Charge MyHyundai. V januári som totiž nabíjal za 446 CZK čo je cca 22 €, ale banka si za prevod naúčtovala ďalších 10 € spracovateľský poplatok. Z E-ONu mi napísali že oni nemajú euro-účet (to sa mi nechce veriť) tak neviem ako obísť ten popélatok pre banku. Má niekto nejaký tip? -
Ahojte, kto všetko už absolvoval výmenu batérie vrámci zvolávačky? Volajú len kvôli výmene alebo to menia vrámci garančky? -
Tak som teda skúsil aktualizovať. Prebehlo to na prvý krát bez problémov. Konečne mám v rádiu po dlhom čase predvoľby staníc, aj keď sa nedajú usporiadať, systém ich akosi náhodné zoradí. Ale aspoň ich už vidím na displeji a viem si priamo pustiť stanicu. Tak isto sa mi zdá že nábeh Android Auto je svižnejší a celé je to stabilnejšie. Zato navigácia je strašná až úbohá. Kontextové vyhľadávanie cieľa je spomalené a Tomašikovu ulicu v centre BA mi našlo kdesi na okraji aj keď nakoniec doviedlo správne.. Pol roka otvorenú cestu R7 pozná len spolovice a vyhľadávanie nabijačiek je tiež sporné. Aspoň že už vidí navigácia aspoň nejaké nabíjačky. Predošlá verzia mi na parkovisku Budča našla najbližšiu nabíjací stanicu v Poľsku.. Ešte že ktosi vynašiel Waze.. 😁 -
Kto nepostrehol, updaty map a navigacie uz je mozne robit doma bez potreby navstevy servisu.Pridajte komentár:
-
Máte niekto skúsenosti s rozdielom v aktuálnom odbere Kony medzi obrazovkou Spotreba energie a údajom z app EVnotify?
Po ostatnom UFC nabíjaní a následnej jazde po diaľnici 125 km/h tacho (+8°C) mi to na úseku cca 60 km robilo neustále rozdiel cca 3 kW v prospech EVnotify.
Inak povedané súčet aktuálneho odberu, ktorý deklarovalo auto bol o 3 kw nižší ako deklarovalo v ten istý moment EVnotify. Normálne by som si myslel, že sa zapol battery care ale ten podľa auta nebol aktívny vôbec.
Proste niečo v aute pomerne dlhú dobu ťahalo 3kW ale nebol to ani motor, ani AC, ani palubná elektronika, ani battery care.
Máte nejaký tip?Pridajte komentár:
-
Moje Kona byla vyrobená v Korei 18.1.20. Předpokládal jsem, že spadá do této svolávačky, protože v prosinci 20 mi měnili software OBD. Poslal jsem na centrálu dotaz, kdy mi budou baterku měnit a po dlouhých tahanicích mi doporučeně zaslali podepsaný dopis, že můj vůz je v naprostém pořádku, baterii má od LG, mohu jej bez omezení používat a výměna se jej netýká...Pridajte komentár:
-
Papier od importéra spolu s predplatenou kartou na ZSE prišiel aj mne ale ešte v marci alebo aprili. Tak musím asi už len čakať.
Pridajte komentár: