-
Ja som síce najazdil s e-up len 2500 km a po R1 len cca 250 km ale to ticho pri vysších rýchlostiach nie je nič moc. Slabé odhlučnenie od pneu a od aerodynamického hluku (závisí od typu asfaltu). Voči starému Tiguánu TDI 2.0 je to od 110 km/h možno aj hlučnejšie (na 6 stupeň ustálená rýchlosť) -
Tak na Škoda Connect to sedi. Ja mám na Apple WeConnect prehodenú spotrebu motora a vyslednú spotrebu (po pripočítaní klimatizácie a odčítaní rekuperácie). Keď som to reklamoval na VW Support tak tvrdili, že je to v poriadku.
za takúto sluzbu chce VW po troch rokoch 100 €/rok.
Aj teraz mi napr ukazuje vytrvale pozíciu e-up pri dome dome, hoci je s ním manželka už dve hodiny cca 4 km od domu.
VW hrozne podcenil vývoj SW a teraz na ňom krváca (iD3, nový Golf ).
inak ale maximálna spokojnosť, už som nabehal 2500 km. Čo ma prekvapilo je výkon. Napr na Donovaly v trojprúdke pred Hanesmi to vydá 110 km/h a ešte by zrýchlilo keby nie obec. Ale je to jednoznačne mestké auto, sedieť v ňom viac ako hodinu je už pre mňa dosť obťažujúce, mohli si dať viac záležať na sedadlách.
Pridajte komentár:
-
Nemusi vobec revat “ako jeble” a obtazovat okolie. Prave preto ocenujem Taycan ze ma vnutri zvuk pre nadsencov a vonku nikoho nerusi.
Ako hovorim. Nie kazdy oceni krasu mechanickeho zvuku (teraz nehovorim o Taycane). Vy “stari dedulovia” (bez urazky) uz urcite ocenite pokoj a poznam x dalsich ludi co si uzivaju ticho. Ja patrim k tym co radi pocuju zvuk sania a zavyjanie kompresoru. Zvuk turba nemusim rovnako ako fejkove vyfuky a tiez posahanych motorkarov co to vypeckuju na medzi domami. Ale mechanika ma svoje caro ked citis kazdy pohyb suciastky. A do zabudnutia to urcite nepojde. Trh s veteranmi a autami z 90. rokov je aktualne zivsi ako kedykolvek v minulosti. Prave kvoli absencii elektroniky a puristickemu pocitu. -
BEVirgin
V tak malom aute ako je e-up! bude asi málokto jazdiť trasu BA-KE, aj keď úprimne to nie je nemožné. Pred e-upom som jazdil práve takýmto dieslom a netúžim sa vrátiť, to ticho je k nezaplateniu.Pridajte komentár:
-
-
Nechápem, prečo by malo parádne auto revať ako jebnuté pri zrýchľovaní. Kto chce nech si to pustí dovnútra aj na 100 dB ale mne to vadí rovnako ako smrad z výfuku. A najviac ma serú vytúnení motorkári. -
Chyba je asi len v Apple WeConnect.
Daj vedieť prosim z hlavnej obrazovky v riadku položky “Údaje jazdy” spotrebu.
Po otvorení položky “Údaje jazdy” pošli “Rekuperácia” , “Spotreba” a “Vedľajšia spotreba”
A ešte z displeja auta priemerú spotrebu za poslednú jazdu.
Skúsím po rovnať vzájomné vzťahy na Škoda Connect a predpokladám že máš Android mobil.Naposledy upravené palo47; 09-06-2020, 12:05.
. Ani nemusis byt stary ....
Pridajte komentár: