Leto bolo akčné 
Tentokrát môj názor na priamu konkurenciu TM3Performance.
Tentokrát môj názor na priamu konkurenciu TM3Performance.-
Doteraz som nikdy nemal vo videu viac ako jedno auto. Zmena je vsak zivot a ludia chcu porovnania rozneho typu. Ak uvazujete nad jazdenou Teslou, mozno vam pomoze moje video.
Od ne-Teslaka pre ne-Teslakov, v buducnosti mozno Teslakov
Komentár
-
Mustanga som nesetril. Podla mna ma co dobiehat na zabehnute znacky v Europe.Komentár
-
Dnes mi Youtube oznamil, ze su presne 2r od zverejnenia prveho videa
Za ten cas tam pribudlo uz 70 videii a pocet odberatelov onedlho pokori 3000.
Vdaka za podporu a sledovanie kazdemu divakovi aj z radov teslaclubu.Komentár
-
Toto auto je pre mna jedno z prekvapení tohto roku.Komentár
-
A teraz taka pikoska a ukazka, kam sa az da ist s elektromobilitou
Komentár
-
Aj Volvo C40 som si poriadne uzil.Komentár
-
Komentár
-
ber to tak, ze proste vyuzili, ze maju tu techniku v koncerne, maju tu kasnu tak to dali dokopy. A div sa svete, aj napriek slabemu dojazdu je to stale najpouzitelnejsie 7-miestne auto.
Pre niekoho, kto vozi pravidelne 7 ludi je prednejsie, ze to dokaze vybavit takto naraz ako to, ze na dovolenku budu viac stat na nabijackach. -
nikto nepocita s masovymi predajmi. Napriek tomu sa na tieto 7miestne auta caka velmi dlho. Nahodil som si Bratislava a Bibione s tymto autom. Nezadaval som ziadne preferencie, ziadne skumanie trasy. Vyhodilo mi 7 zastavok, z toho dve 40minutove, 2x 7minutova a potom nieco medzi tym. Pri zefektivneni a lepsom naplanovani by sa to dalo stiahnut na mensi pocet a raz do roka sa to takto da prezit.Auto si kupujem kvoli dennemu fungovaniu,nie kvoli dvom dnom v roku, kedy vela cestujem. -
1. do Bibione pridem za 6h aby som na takej trase stal 2h je vela uz aj na mna
2. suhlasim, ze auto kupujes na to aby si ho vyuzival - otazka kto denne rovaza 7 ludi (nejaka velka rodine predpokladam, ze nechodi naraz vsade spolu).
3. zase sme pri tom, ze asi najskor nejake firmy ako bolo vo videu spomenute shuttle bus atd ale na to ma zase maly dojazd
Bolo by fajn keby tam supli aspon 70 (idealne 100kWh bateriu a potom to bude velmi zaujimave auticko). -
Catchcash Asi tym myslel ze idealne auto pre ciganske rodiny na presuny z osady do prilahleho mesta a spat. Oni aj ked nechodia vsade spolu tak ich bude sedem v aute.
Kamarat ma 5 deti dve su uz dospele a aj ked nechdia vzdy vsetci spolu tak sa zas neraz primota dedko/babka a su 6-7 do auta takze teraz vyuziva 7misetne SUV. Kym boli vsetky deti mensie a chodili viac vsetci spolu, tak mal dodavku 9 miestny Mercedes. Ale takych rodin s rozpoctomn na BEV bude mizivy pocet. -
Catchcash Nemusi to byt vobec ciganska rodina. Na shuttle to ma uplne postacujuci dojazd. Taka trasa BA - Vienna Airport uplne bez problemov. Takisto taxik v ramci mesta pre vacsie skupiny. Pripadne v nakladnej verzii pre kuriera alebo rozvoz tovaru v ramci akcneho radiusu. A takisto nemusis ani nonstop vozit 7 ludi. Drviva vacsina ludi v mojom okoli co maju 3 deti presedlali na 7-miestne dodavky/MPV. Uz skoro kazdy ma MB V alebo VW Transporter. Maju sice v rodine 5 hlav, ale do toho casto vozia este babku, dedka, pozberaju dalsich kamosov deti po ceste do skoly / na kruzok / sport. Osobne mi to pride ako overkill kupovat do rodiny hned dodavku, ale zjavne je to trend, a dopyt je dostatocny. A s elektrickym pohonom v tejto cenovej kategorii ani nie je az tak velmi z coho vyberat. Podla mna to predaju bez problemov. -
Wilo mam len 2 deti a tiez uvazujem nad 7 miestnym - stari rodicia, bratranci, sesternice atd ale tak zase na to nepotrebujes hned dodavku ako ty hovoris. Ale ja mam skresleny pohlad tym, ze byvam v meste a s tym sa po BA naozaj zle chodi Niekde v mensom meste mozno OK ale stale by som take velke auto chcel vyuzit aj na dovolenky ked uz ho mam nie len okolo komina sa vozit.
-
Komentár
-
Do nových Volkswagenov sa vrátia klasické tlačidlá https://autozurnal.com/vw-uznava-ze-...zicke-tlacidla -
tommik no test Peugeotu 208 tam nenajdes. Neviem, aky dalsi. Ja som takuto konfiguraciu doteraz nemal a je po mojej skusenosti asi najlepsou volbou pri konfigurovani modelu ID5. Myslim, ze nenajdes vela videii (zahranicnych) kde by si mal taketo informacie, ktore tam zazneju.
-
-
Dalsie zaujimave auta sa u mna stretli naraz
Komentár
-
A vyskusal som si aj elektricke Mini
Komentár
-
Aj tento december sa chcem poďakovať vo videu každému divákovi za priazeň a podporu. Počas celého roku ste sa ma pýtali rôzne otázky na môj YT kanál. Ako fungujem, kto mi strihá videá, akú techniku používam, ako to stíham a ako sa dostávam ku všetkým autám. Pridajte pod tento post (alebo aj mailom, spravou cez messanger) aj Vašu zvedavú otázku. Zozbieram ich a podľa ich množstva skúsim aspoň na väčšinu odpovedať.Komentár
-
Komentár
-
jedno s druhym. Dnes som sa dopocul, ze kurenie ma vykon az 7kW. Zial, uz nie je jasne, ci je to spolu aj pre bateiru aj kabinu, alebo iba kabinu. Ak by to bolo pre kabinu, tak uz len 4kW pri nejakom dlhodobejsom odbere by bol brutus. K tomu konstrukcia motorov, zimne pneu, trochu dazda a mame vysledok. Rekuperacia v tom ich "onepedal" je celkom vyrazna, tam by som problem nevidel.
Velmi rad by som si to iste vyskusal v lete. Ak bude moznost a zaujem, pokusim sa zrealizovat. -
Bjorn ma teraz na svojom kanaly video, ze dostal email od Toyoty ohladne planovanych SW zmien. Zjavne sami neboli spokojni s vysledkami a jeho test ich nepotesil Znizenie extremneho bufferu, znizenie spotreby, rozdelenie usekov nabijacej krivky z 2 schodikov na 3.8 schodku, zvysenie celkoveho vykonu nabijania atd. Som zvedavy, ako sa zmeni charakter auta po update. Je sranda, ako sa vylepsovanie aut s prichodom EV radikalne zmenilo. Kedysi sa muselo cakat 3-4 roky na medzigeneracny facelift, teraz to vyriesia ITckari jednym updatom. Zial to ma vplyv aj na aktualnost recenzii, v priebehu roku budes musiet milan84 urobit asi revidovane video 😇 zostava dufat, ze pracuju rychlejsie ako pani z VW s ich nekonecnym pribehom sw3.0.
-
Inak videli ste to Bjornove video? BZ4X nie je nádejný vstup ale paródia na EV.
Ale ako dôkaz že elektromobil je úplne k ničomu je to výborný výrobok. -
Jiri GrandPa su zviazani svojou filozofiou. Su prilis opatrni. Pouzivaju len rokmi overenu techniku, nehrotia vykony na hranu, jednoduchsia konstrukcia. Vsetko co moze zvysit spolahlivost. To, co sa naucili a fungovalo im dlhe roky pri spalovakoch, zrazu pri EV nefunguje. Oni to mozno aj vedia, ale nechcu dat von “nespolahlivu Toyotu”. Tym, ze zaspali dobu a na pozadi nerobili dlhsiu dobu vyvoj, nastupuju teraz pomaly. A hrdost im zjavne nedovoli prebrat/odkupit techniku od niekoho ineho, co by bol v ich aktualnej situacii podla mna najlepsi krok. Vycuvali zo spoluprace s Teslou, teraz sa tazko vratit spat a nevyzerat ako hlupak. Mohli by teoreticky rozsirit existujucu spolupracu s BMW. -
Jiri GrandPa - ja si myslim ze ako spomina Wilo su strasne opatrni a boja sa zariskovat. Ich nezmyselna strategia zo "samonabijacimi hybridmi" pokracuje. Ale ich hlavny trh nie je EU, ale US a Azia a tam (okrem Ciny a Korei) nikto elektromobily neriesi.
Z ich pohladu stale maju cas a nemusia sa nikam ponahlat.
Komentár