Wilo hovorim o socializacii - ja nepisem o aute, ale o psychologickom profile majitela, s ktorym sa dam do reci. Ci to nieje z tvojej strany primitivizmus zamenit pojem socializacia na "zneuzivanie free nabijania?" Preco to tu podsuvas a odvadzas pozornost od toho co som napisal? Mozes mi povedat aky to ma suvis?

Ako malé rozmaznané decká. Strašné čosi. Je až smiešne, keď jeden "nakladá" na druhého, pričom sú obaja úplne rovnakí. Ak sa niekomu z vás bude chcieť pozrieť South Park, konkrétne diel Nebezpečí snobu (pre tých, ktorí sú hnilí si nájsť presne ktorý diel to je - 10x02). Presne to niektorých z vás vystihuje. Ale našťastie sa medzi vami nájdu aj normálni ľudia.

Chlapci nejako ste sa tu rozohnili. Čo ste v predvolebnom móde?
Ja som len toľko chcel povedať Milanovi, že nemá zapotreby sa navážať do žiadnej zo značiek. Sledujem, že jeho “výtlak” medzi motoristickými novinármi stále rastie a ma v rukách stále zaujímavejšie autá. Palec hore.
Ak si to chceš udržať musíš zostať neutrálny, nie ako ten blbecek z f-drive.
My 2 cents….

Nedá sa mi už nereagovať. Situácia je komplikovaná, nie len tu, aj na YT či FB. Tak ako majitelia spaľovacích pohŕdali Teslou, tak časť (všeobecne) majiteľov Tesiel takto pohŕda ostatnými značkami. Čo zrovna v dnešnej dobe, kedy je už toho na výber fakt dosť veľa a každé auto má čo ponúknuť je až smiešne.

Aspoň ja to tak vnímam odkedy som kúpil Niro. Stále sa prizvukovalo, že jedine Tesla je naj, lebo OTA, najlepšia spotreba, najlepší infotainment. Všetci zaspali, skrachujú, iba superchargery sú top. Onanie okolo giga press, štrukturálky, ako 4680 všetko rozmetajú. atď. Všetko sú to samozrejme fajn veci, ale vôbec nič z toho mi nechýbalo a auto videlo 18 krajín.

YT situácií nepomahajú. Na urážlivé video Martina z nejrychlejší nezabudne asi nikto. Detto videá Ondru (tesláčka) ako stále spomína, že EÚ automobilky krachnú, Čína a Tesla všetko rozvalcuje a pod. nezmysly. Zbytočná priepasť medzi Tesla vs others. Do istej miery teda Milana chápem, keď po každom videu do neho ultras (nie vy) rýpu. Ťažko je byť potom úplne neutrálny.

Ospravedlňujem sa, na začiatku (2020) som správal ako debil. Chvíľu mi trvalo, kým som pochopil, že každý má iné požiadavky a logicky aj výber EV je úplne iný. Odvtedy sa snažím pochopiť majiteľa Tesly, alebo MEB/iné, prečo sa rozhodli pre daný model aj keď mi to mozog na prvý krát neberie.

Niekto potrebuje ťahať 3 tony, niekto priestor, efektivitu, iný rýchle dobíjanie, ďalší 1 mil.matrix. A niekto len robí kompromisy, aby vôbec nejaké EV mohol mať. Toto je nutné pochopiť, že niekedy výber S3XY jednoducho nevie pokryť kľúčové požiadavky majiteľa.

Aby som to tu nenaťahoval. Aj to vaše "rýpkanie" do Ionity Dubnica. Nemáte ani poňatia ako sa dobre cestuje po Ionity super diaľky (nerieším SR). Či už Pobaltie, Švédsko, klasika ČR/DE/DK/NL/FR. Všetko hladko a lacno (keď sa chce). SCH ani destination mi naozaj nechýbajú. Ten komfort je porovnateľný.

Podobne rýpanie do spotreby Ioniq 6, že to nie až také dobré ako TM3. Je to problém? Mal som 28% pred bytovkou v PK. Na Ionity Ladná cca 10% a za 15 min .. 80%. Prišiel som v pohode do Prahy (130+++). Nie je jedno či je auto o 2-3kwh/100km lepšie, keď to nabíja diaľky za 15-20 min / 300km na 130kmh? Pre mňa porovnateľné autá. Dojazd to tiež ukazuje (zatiaľ provizórne, ale presne), segmentové matrixy a hud. Interiér maskujú, ale je taký už skôr na cenu/náklady ako Tesla (som s tým ok). Účel to mi to auto splní.

Nevidím, žiadny rozdiel diskomfortu vôči TM3/Y. Všetko sú to už vymakané stroje. Nie len Tesla a eGMP. Je už dnes fakt jedno, aké si kto kúpi auto.

Aj to spomínané XC40 Twin recharge. Človek čo má Volvo si len presadne a funguje 1:1. Spotreba voči 2021 išla s novým faceliftom výrazne dole. 300kW AWD, veľmi živé auto a istej skupine to úplne sadne.

Na záver teda. Nežite si v Tesla bubline spred x rokov a snažte sa tiež trochu pochopiť, prečo si iný nekúpi Teslu.
Ja vás plne rešpektujem. Ak si kupujete stále Tesly, asi viete prečo - máte najazdené viac ako ja a mali ste veľa iných áut. Ale pre mnohých to naozaj všetko nie je len o 300-400kW a super efektivite pohonu.

Tak tomu sa hovori prebudenie
Kazdy majitel elektromobilu je vitany. Len sa treba troch preniest nad zakladnu ludsku nadutost typu "ja som najlepsi, moj elektromobil je najlepsi". Treba si priznat ze nikto nie je najmudrejsi a najlepsi. Kazdy ma nejake minusy a robi kompromisy.
milan84 je exponovany, ma citatelny nazor na elektromobility a tak sa do neho navaza viacej ludi ktori si chcu dokazat/podporit svoju pravdu. Z jeho pohladu je ta ukricana mensina v prevahe, pretoze ludia ktorii s nim suhlasia sa vacsinou neozvu. Chapem jeho poziciu.

no neviem, dnes v TEDI som mal úlovok, takže s tromi by som tam prišiel, keď sa nájde ešte niekto, už je to šesť