Ok kopírujem...

EVan V pohode aj tu.. V 2015 som bol s kámošom obehať Nórsko - fjordy až po Trondheim. Krásna krajina. Malé deti som nechcel brať, kým nebudú väčšie. https://goo.gl/photos/fTstRUtkvsWF9vEh7

Ja chcem cestovať SR/ČR, Pobaltie, Škandinávia .. tam ma to láka a EV mi ide do toho veľmi vhod.

Tak som vymýšlaľ výzvu pre Konu, ísť niekam kde som ešte nebol. Zrodil sa prvý trip - cieľ Nórsko - Tromso a Lofoty koncom augusta. Po získaní čipu Fortum a upgradu aspoň na 11kW som tam pridal Nordkapp a po ceste pozrieť všade nejaké zaujímavé miesta. Tam cez východnú trasu PL/LT/LV/Estonsko, trajekt do Finska, to zobrať stredom, alebo východom, nórsky NordKapp, späť isť cez Tromso, skúsiť zachytiť polárnu žiaru, Lofoty, trajekt do Bodo, prejsť do Švédska a cez Nemecko domov. Celé to zadokumentovať (video/foto/dron), plus meta dáta kde sa ako nabíjalo. Letná dovolenka

Lenže pri planovaní som zistil, že vlastne v pobaltí po Estonsko je tiež veľa POI, ktoré chcem vedieť. A je to lepšie spraviť ako samostatný trip. Pri plánovaní Nordkappu mi vyskočili úseky cez dojazd auta (600km) a s 22kW bez ZSE roaming Začal som objavovať, že vlastne existujú rôzne siete a pod. A ten guláš okolo toho. Prvé výzvy na svete. Lenže elektromobilu klesá v zime dojazd, tak čo tak ísť v zime.. A otázka, dáš to aj bez ZSE napr. len s Fortum a plugsurfing. A čo na cost free - zásuvkach zadarmo (toto zatiaľ nie lebo bude ma to stáť čas), atď.

A brat je Tesla fantanik ešte bez Tesly... Zadefinoval som takýto testovací 5500km (dole link) okruh okolo Baltského mora. Bracho? KONA, ty / ja, 5000 km 24/7 šoférovanie/striedanie, dobíjanie 20-80 DC ZSE roaming dáme do 4 dní? A tak sa zrodil nabližší trip na tento február/marec. Okrem toho chcem chodiť aj sám na pár dní si oddýchnúť od práce, prespať v aute v utility móde... Preto tie prerábky Frunk box, Rfid fortum/plugsufring/atď.. a čaká sa už iba na auto.... :A ten štandardný okruh by som rád skúsil viac krát za rok - rôzne teploty a meniť parametre nabíjačiek. Tu by sa dali testovať aj iné autá či to dajú a za koľko Takže výzva aj pre vás (dá to Leaf? Tesla - testovať úroveň autopilota, najlepší čas, najmenšia spotreba). A potom ten Soul EV Spy, pripravuje sa live tracking s archívom, resp. ten solo HW.

Ľudia čo si chcú kúpiť EV nevedia čo môžu od toho čakať, keď si napr Leaf dáva 528 WLTP Tu pekne bude vidno, v akom stave sú nabíjačky, ktoré sa oplatí tam a tam, lacnejšie, pri 24/7 sa v rôznych teplotách a podmienkach preverí ako to zvláda auto a stíha sa zahriať/chladiť.. Snáď Kona pri 24/7 neexploduje ako tá v Kanade/Fínsku :-D
Toľko myšlienky, uvidím čo sa podarí zrealizovať a kam to pôjde. Ak sa chcete pridať, nie je problém. Vždy je lepšie, keď je aspoň pár sto km nablízku niekto, kto vie v prípade problémov pomôcť a naopak.

Jaj a nemci chodia na ev ako výprava viacerých eNordKapp v zime (yt tušim electrodave).. Teraz vysielali live stream s IONIQ facelift To môže byť tiež nezabudnuteľná skúsenosť, tie haldy snehu všade / byť dlhodobo v -30 Ale toto sám určite nie. Musela byť ísť seriózna výprava viacerých EV.

Testovací okruh (cca)


PS: Štart a cieľ bude po novom IONITY SENEC :-D

Super.
Zdá sa, že ten link na testovací okruh sa neskopíroval dobre.
Keby to bolo trochu neskôr (aspoň apríl) možno by som sa pridal, na tie 4 dni by ma hádam z domu pustili. Ale ako som už spomínal, v zime ma nepustí môj chrbát.

EVan Robim uz google map - custom mapu kde to bude presne. Spravim aj separ post na ten prvy 4 dnovy. Len az zajtra.. Lebo musim aj robit :-( Nejako sa neviem odtrhnut od fora, inych blbosti a praca potom nic

A aka je uhlikova stopa tohto tripu .

Jiri GrandPa Nevyčísliteľná ... Ako som písal.. robím v byte veci extra, aby som mohol viac jazdiť Mám to prepočítať ušetrené na skleníkové plyny (metán a co2)? Príroda mi nie je ľahostajná. Na druhú stranu. Mňa motivoval ku kúpe EV Bjorn a Elektrodad, aby dali ľudom o EV iný pohľad ako dáva bulvár. Tiež robia uhlíkovú stopu :/. A ja to chcem tiež dokumentovať.

a kolko usetrime, ze pozerame youtube a nekupujeme kazdy mesiac rozne auto-moto-revue za tie roky uz to bolo par tisic usetrenych papierov

Zaujmava trasa, rad by som presiel, ked budem mat TM3 SR+ ale to bude najskor v marci. A asi az ked bde trochu teplejsie.

Zaujímavá trasa, som fakt zvedavý aké budú dojmy a skúsenosti, dúfam že sa potom podelíš o zážitky. Ja plánujem s Konou letný trip Bratislava - Krakow - Dresden - Berlin - Praha - Lipno - Bratislava s rodinou a samozrejme s prestávkymi. Vychádza mi to cez 2000 km. Koľko plánuješ zastávok na nabíjanie?

Roman-ba Tiež pekné kolečko, idete po nejakých zaujímavých POI, alebo len tak?
Zástavky neviem koľko, teda už neviem ... Keď som išiel peši Cestu SNP .. Mal som plán, kde budem spať, kde čo ako, 2 záložné setupy. pol roka pred tým som si plánoval všetky kombinácie. Realita? Úplne iná ..išiel som od rána do večera, takže všetko bolo úplne inak už od prvého dňa, spal som často na miestach, ktoré som mal ako najnepravdepodobnejšie. Support tím mi operatívne hľadal a možné ubytka a posielal kontakty. Odvtedy už neplánujem :-D Len nejaký hrubý rámec, pozriem aké sú všetky možnosti.
Na trase som si pozrel najdlhšie úseky medzi ZSE stojanmi. Pôvodne som chcel ísť keď bude aspoň 5-10C. Ale momentálne sa veci zmenili (došli čipy), pôjdem aj keď bude zimšie. Okrem ZSE, GW, prišiel plugsurfing, pre škandináviu dôležitý Fortum, tuším chargemap je ešte na ceste, resp. rôzne apky, ktoré vedia stojany aktivovať (ak máte ešte niečo osvedčené, dajte vedieť). Neviem kde zohnať newmotion , neviete? . Tak už nie som viazaný iba na ZSE. ZSE bude možno po Talinn a od Fínska na Fortume. Ionity spravil škrt Ale zas, aby som stále na zemi, 0 skúsenosť s EV, a nieto ešte v zime. Idem teda na to s veľkým rešpektom (aj keď ako vždy trochu hrrr).
Delenie o zážitky, samozrejme. Pôjde sa asi na limit pri v danej teplote aká bude Tak, bude kopec info.
A ako som hore písal - testovací okruh že by som rád vedel napr. aké by to bolo napr. pri -15 alebo aj +25, tak nevylučujem ďalšie "kolečká".

No nič moc plánované, chcel by som pozrieť Oswienčim a soľné jaskyne pri Krakove, a potom v Drážďanoch nejaké pamiatky. Následne Berlín a Tropical Island pri Berlíne. Potom dole do južných čiech na Lipno, tam by som chcel ostať 4-5 dní s rodinou na letné kúpanie. Taký letný rodinný cca 11-12 dní.
Pred 4-mi rokmi som bol v Taliansku Lago Di Garda, potom muzeum Lamborgini a následne sme prešli južné Francúzko - Antibe, Monaco, Nice, Canes, SaintTropez. Zakončili sme v kanone Verdon nad Canes. To bolo ešte ale so spalovákom. Tak som celkom zevedavy, ako to celé dopadne s EV..

nick81 je to zaujímavé, ale nie celkom podľa mojich predstáv. Trochu extrémna naháňačka. Možno ako test odolnosti auta a posádky to môže byť vzrušujúce, ale ja som skôr za také pohodovejšie tripy. Pomaly, bez termínov, bez plánov, bez stresov.
Ale keby bola dobrá partia, možno by som sa (v teplejších časoch) nechal zlomiť aj na takú rýchlovku, viac by ma ale asi oslovoval ten letný dovolenkový Nordkap.

EVan Nordkapp bude určite pohodovejší, spanie mimo auta - kempy/chatky, nenaháňať sa (podmienky od parťáka). Resp. mimo tohto chcem napr.. Litva až Estónsko pochodiť po zaujímavých miestach, príp. kombinácia s turistikou. Tj. viac víkendoviek a predĺžených víkendov s normálnym spaním.
Inak kľudne navrhnite trasy aj vy Tak, aby vám v prvom rade vyhovovali.

Predbežný štart tejto 5500km jazdy je piatok 13. marca podvečer. Ak sa niekto chcete niekto pridať, dajte vedieť, aby sme sa zladili. Na výlet nepôjde Kona, ale eNiro MY20 v podobnej konfigurácií. Žiaľ SoulEvSpy programátor neupravil, tak nevieme vysielať live telemetriu auta. Max.polohu auta cez Locus live tracking na freemap.sk. Ak by vás z tohoto tripu zaujimali nejaké konkrétne údaje/záťažové testy v nejakých podmienkach, dajte vedieť čo konkrétne.

Ja by som aj za nieco taketo pohodovejsie aj s detmi. Moja dcera je v podobnom veku

Savi tak už aby bola TM3 doma a potom niečo vymyslíme?

Aké RFID/appky sa vám osvedčili, ktoré nemám a považujete ich za must have?

Ja by som pridal ChargeMap. Je to tak povediac konkurencia PlugSharu ale ma IMHO lepsi vyhladavaci engine s moznostou filtrovania. Pre cestovanie po Europe mam NewMotion, relativne slusne ceny v celej EU (patri teraz Shellu)

Jiri GrandPa Dakujem. Chargemap objednany. Newmotion je trochu problem. Odkedy to ma Shell, nema v krajinach na vyber Slovensko, na ich podpore ma poslali prec.. Viete to niekto obist?
"Unfortunately we do not provide our services to Slovakian citizens yet, our system do not recognize other payment methods than the ones of the countries on our list, in order to become one of our customers you must have residency and a valid payment account of one of those countries we've listed. We apologize for this misunderstanding."

Jiri GrandPa, ja som mal NewMotion objednany na brata do Finska a preposlany mne, kedze Slovensko nebolo na vyber. Po prvom mesiaci (12/2019) zistili ze mam Slovensky ucet, asi mali problem s mojim inakasom (mozem odmietnut) tak mi kartu deaktivovali :-(

nick81 - som si nevsimol - aku OBDII citacku pouzivas? Podarilo sa nainstalovat napevno? Dakujem

Hm, to nie je moc zodpovedne vzhladom na situaciu...

Joe79 ... Aktuálne mám zapojený ten set evobd2.com. EVSoulSpy nezobrazuje články batérie, apky asi už nebudem riešiť, keď robím ten vlastný 2.2" displej. Čo je momentálne uloha na najbl.týždne
Jiri GrandPa Fínsko, alebo SR? Pri FI sme mali dodržiavať extra opatrenia (stále v aute, nič nekupovať, len nabíjať-jednorázové rukavice, dezinfekcie rúk, žiadny kontakt s ľudmi).... Skôr sa nakazím v našom v hypermarkete.

Treba sediet doma, nikam nechodit a neprijimat navstevy.
Kazdy povinne vypocut kvalitny rozhovor s Krcmerym.

jux Na ako dlho? 2 tyzdne sa to da, ale viac pri detoch? Co zasobovanie domacnosti, co praca? Nejaky cas sa to da vydrzat, ale na dlhsie skolabuje domacnost. Vypocujem, dik ..

Do 10 dni by mohlo byt jasne, kolko z tych 8000 slovakov, co boli v Taliansku to ma a na kolkych sa to moze rozsirit.
Potom sa uvidi co dalej. Pri vecsom mnozstve pomoze len izolacia.

Chodit von moze byt bezpecne ak ides niekam kde nie su ludia, napr. do lesa. Bezpecnost zvysujes ak nosis rusko (kym su v okoli ludia) a hlavne poriadnym umytim ruk po navrate domov.

kolegovia, este stale sedite doma? :P

dango Nesedim doma. Ja lezim.

Taur LHK ?

dango Co je LHK?

Lehátko? Či Lehátko Hyundai Kona :-) ... update.. jejda, ja brzda.. Ležím hore .....

Nie, dnes BA-Presov. Dufam ze Demanova SC ide.

Nevyhlasilo CR tiez mimoriadny stav a uplnu uzaveru hranic? Ci individualna doprava funguje?

Češi obmedzili hranice z A a DE. Zo Slovenska zatial nie.

A to si zober, že nejakí by išli do Tilburgu pre Teslu teraz, ešte že im naparili dopravu sem.

Ahojte, tak potom ako ma presla euforia z noveho auta som zacal zistovat fakty...
WHO vyhlasilo pandemiu.
CR vyhlasili stav nudze - zatial nezavreli hranice, ale ked by zistili, ze som z BA, tak by som sa nedivil, ze ma nevpustia na svoje uzemie
SR vyhlasili mimoriadny stav a vcera popoludni pritvrdili podmienky.
Bratislava je zatial epicentrom sirenia, kedze je tu najviac pozitivne nakazenych.
Piatok od 7:00 sa vsetci obcania SR mozu vratit na uzemie SR, ale povinne musia ist do 14-dennej karanteny. Cize by som nemohol ist vybavit KO ktoru mam dohodnutu na pondelok nasledne dalsie ukony
Otec (v dochodkovom veku) by isiel so mnou, kvoli doprave tam - rizikovy clen populacie.
Podtrzeno secteno - nestoji to za to aby som podstupoval take riziko kvoli tomu, aby som sa 14 dni z okna dival na nove auto...
Ohlasil som sa predajcovi, ze proste vzhladom na situaciu nemozem prist, lebo by to bolo v danej situacii nezodpovedne voci vsetkym spoluobcanom v SR aj v CR. Tak dufam, ze som aj svojou troskou zodpovedneho pristupu prispel k zmierneniu sirenia nakazy.
Dohovoril som! Howgh!

Zákaz vstupu cudzincov na územie ČR platí od 00:00 pondelka 16.3. Takze kedy si budeš môcť ísť do Brna pre auto je vo hviezdach.

Jiri GrandPa - ano to je pravda, ale uprimne, kaslem na to! Auto aj tak malo byt az v Maji, takze par tyzdnov prezijem... Aj tak je najlepsie teraz byt doma...

Na podobne, dnes mi volali z Tesly, že auto si môžem vyzdvihnúť v pondelok (objednal som 20.2.). Takže šťastie v nešťastí toto. Netušíte niekto čo by mohol stať prevoz Praha-Bratislava?

Neviem či rozumiem o akom šťastí hovoríš. V pondelok sa už do Brna nedostaneš.

Šťastie je, že nemusím čakať do mája až júna na dodanie. A nešťastie je že si auto nemôžem prevziať. Aspoň zatiaľ kým nezoženiem nejakú prepravu.

No človeče, a to si kedy stihol, v týchto pohnutých dňoch? To sa ešte dá normálne jazdiť po eu? A z Nemecka kade, cez Poľsko, alebo Rakúsko?

To preco kazdych 100-200km si nabijal? Mylne zijem v tom, ze Tesly maju velky dojazd?

EVan, odchadzal som 7.3., cesta a ubytovanie bolo naplanovane uz vyse rok dozadu. Rakuske hranice niesu zavrete, takze to bolo bez problemov, Poliaci uz zavreli.

Taur, kedze mam Standard Range Plus verziu s 50 kWh bateriou teoretickym dojazdom 400km, tak po dialnici v zime to mam max 250km ak idem zo 100%. Idealne cestovanie je ist len na 60% zo 70% na 10%, vyuzivat len 30 kWh z kapacity, kedy mam najvyssiu rychlost nabijania. Teda ficim po dialnici 130-140km/h len 150km, nabijem za 15-20 minut a ficim dalej. Ak by som robil dlhsie zastavky tak musim bud spomalit, alebo ostat dlhsie na nabijacke (30-40 minut) co nieje az tak efektivne. Napr. posledny uzek zo St.Valentin do Bratislavy je 250km, mi Tesla ukazovala 50min nabijanie s dojazdom 10% v BA. Ja som nabijal len 15 minut a potom 20 minut v St.Poltene (spolu teda usetril 10min), do BA prisiel s 20%.

Peto02 Rozumiem tomu modelu ak sa extra ponahlas. Ja by som, ale asi volil menej caste dlhsie nabijanie (kludne aj na AC, lacnejsie a setrnejsie k bat) niekde kde sa da stravit cas, pozriet muzeum, pamiatky, mesto ... nez kopec drobnych zastavok. Kazdy ako mu vyhovuje.

Tak zajtra štartujeme. Síce tá korona nás trochu pribrzdila, ale hádam nás ešte niekam pustia. Tak uvidíme.

Tak toto je paráda. Jediný problém je, že to platí od 1. do 31. júla a ja štartujem po 1. auguste. Kua...

Chalan zo zahranicia ma ten 30eur juice pass, poziadal mi ci skusim ionity.. ... zafakeoval gps cez app na senec a aktivoval mi stojany ... senec bol za 0 .. Super je ze vypnut sa da priamo na stojane cez STOP na displeji. 1 ucet sa da nainstalovat aj na 3 telefony, ale tam neviem ako su riesene kolizie.. .. Tak budete viac nabijat na ionity, aktivujete si na jul ten 30 eur balik a mozete si tam nabijat kolko chcete.

Dnes 7.7. je posledný deň na aktivovanie.

Tento trip máme za sebou. Išli sme takmer všetko po Ionity (Power balík) - zatiaľ bezplatne. Mimo Ionity sme nabíjali len FREE, ak nám vyslovene niečo ponúklo a nezdržovalo (DC v Rostock cez KiaCharge - čakanie na trajekt, 50kW na ostrove Öland, AC v Trelleborgu - čakanie na trajekt). Všetko bez komplikácií, používali sme ABRP live data - sedelo úplne presne. Tandem mobil+carplay a tablet zas dobre padli na operatívne plánovanie. Sedačky pohodlné, spalo sa super (3 noci v aute, 1 noc kajuta na trajekte). A klasicky Openpilot odriadil takmer všetko spoľahlivo sám, len sa dohliadalo.

Toto ma oslovilo :-) Nejaké bližšie info?

EVan Čo konkrétne chceš vedieť? Zatiaľ je známy len čas štartu. Žiaľ my môžeme ísť najskôr o tej 18:00 v piatok (22.4.2022). Toto idem s bratom. Hlavná úloha je jednoduchá. Len sa dostať na Nordkapp a späť. Neviem koľko tam bude snehu a vôbec, či to eNiro dá. Ale keď mohol Electridave s Ioniq28 v zime snáď to pôjde, reťaze berieme. S eNirom asi do polky Švédska máme Ionity a potom zvyšok je tam UFC InCharge. Tie sme využili na 5555km tripe cez Švedsko. Mosty v Dánsku, aby sme sa nemuseli ladiť na trajekt, ono je to zajedno cenovo aj časovo. Ceny 32e Storebælt +48 Øresund Bridge na 1 prechod (dá sa zaplatiť na ten druhý ročný paušal a potom je za polku, ale pri 2 prechodoch neušetríme nič).

Máme 7 dní (strop), tj. ďalší piatok 17:30 musíme byť doma .. čiže nemusíme letieť a prísť za 5 dní, natiahnúť to a príp viac oddychu zaradiť (prípadne, späť to nórsko), alebo niečo po ceste pozrieť. Zatiaľ je všetko otvorené. Resp. ak sa nájdu ďalšie BEV, zladíme sa aj podľa ich predstáv. Teda aj tvojich.

Naša posádka bude spať v aute. Zvyknem využiť tmu - noc od 11-12 pm na 5-6 hod. Buď niekde medzi odstavenými autami/kamiónmi, či počas nočného AC nabíjania, alebo hocikde . Na predných sedačkách Nira sme spali 4 dní, bolo to tak na hrane s chrbátom. Chcem to tu tak spraviť, že sa budeme kvôli chrbtici striedať obdeň - 1 na sedadle vpredu a druhý bude mať plochu s matracom/kamimatkou na druhej polovici.. na zloženom zadnom delenom sedadle (vrát kufra).

Na Nordkapp + Lotofy potom idem v auguste ešte s kamošom. Ale to bude flákačka na cca 12 dní. Spanie v chatkách/kempoch. Toto aprílové bude len také spoznávanie terénu a nabiek. A hlavne otestovanie auta ešte v zimných podmienkach. Príp. zavolaj, môžeme telefonicky dohodnúť čo a ako.

nick81 až teraz som si uvedomil, že to tam máš apríl. To je tam ešte riadna kosa, to asi ja nedávam, navyše ešte týmto tvojim expresným štýlom :-) Videl by som to skôr na to leto, nad tým som už uvažoval aj individuálne. Uvidíme, čo nám tento rok covid dovolí (dúfam, že už všetko). Takže zatiaľ dík, tento prvý turnus vzdávam. A ohľadne leta ešte môžme potom neskôr komunikovať.

V pohode. Minimálne zareportujem cestu, aby sme mali info kde a na čo si dať pozor :-)