Pôvodne zverejnené od jux
Pozrieť príspevky
Na Nordkappe sme mali mid-temp pásmo 0..15C tak to bolo celkom v pohode a nechodili sme veľmi pod 15%. Kombinácia studený aku, pod 10%, vysoký odber (kopec, diaľnica) sú v kombinácií zabiják. Problém je to v mrazoch na diaľnici 110-130 pri aku pod 10%. Ale už od 20% padajú percentá viditeľne rýchlejšie.
V prílohe sú nejaké PDF s jazdami, kde to robilo problém. Najhorší je zásah BMS ak sa ten článok dostane na 2.5V... Je to konečná bez ohľadu na % aku (výkon motora sa obmedzí na 1-1.5kW).
Komentár