Vodik vs Elektro pohon

Karol

Member

Dátum registrácie: May 2015

Príspevky: 161
#16

11-01-2022, 22:18

Francúzske mesto Montpellier zrušilo objednávku na 50 vodíkových autobusov, pretože predpokladajú že vodíkové autobusy budú mať 6 x vyššie prevádzkové náklady ako elektrické autobusy (náklady na výrobu, skladovanie a distribúciu vodíka, ktoré sú oveľa vyššie ako nabíjacia infraštruktúra pre elektrické autobusy). Kedy to pochopíme aj u nás?
https://objectif-languedoc-roussillo...ne-899735.html
Komentár
Karol

Member

Dátum registrácie: May 2015

Príspevky: 161
#17

17-02-2022, 13:42

Kto zastaví toto mrhanie peňazí na Slovensku?
https://e.dennikn.sk/2723947/dvanast...752.1622213854
Komentár
1 - 2

2 komentáre

#17.1

ICE666SVK komentoval

17-02-2022, 14:05

Upraviť komentár

Ten kto drzi statnu kasu to zastavy a to je minister financii. Taku sumu mu p Matovic neda. A EU tiez nie, ked to chce dat aj tam, kde to EU uz skrtla. A tie dve CS na vodik uz stoja a funguju? Nejak je o tom ticho. Nemyslim si, ze toto sa ministrovi hospodarstva p Sulikovy podari nastartovat do konca tohto volebneho obdobia. Ved sme na Slovensku.

#17.2

Jiri GrandPa komentoval

17-02-2022, 23:32

Upraviť komentár

Ten Sulík je fakt totalny blázon. Nejako v tom Exceli nevidí znak Suma.
Alebo ho vidí niekde v (pre nás) skrytých bunkách. Lebo len vtedy to dáva zmysel, bohužiaľ zasa nie pre krajinu.

Naposledy upravené Jiri GrandPa; 17-02-2022, 23:36.
SKolja

Member

Dátum registrácie: Dec 2018

Príspevky: 275
#18

17-02-2022, 13:53

Poslite niekto Richardovi:

https://www.nature.com
Likes 2
Komentár
curgali

Member

Dátum registrácie: Jul 2014

Príspevky: 311
#19

23-02-2022, 14:49

Tak sme sa prave dozvedeli, že na Slovensku už boli spustené dve vodíkové čerpacie stanice. Jedna v Trnave a druhá vo Vlčom hrdle v Bratislave. Cena 15,40 € za Kg...Takže keď pôjde majiteľ vodíkového auta veľmi úsporne so spotrebou 1 kg/100 km, tak ho bude stáť cesta 15,40 €...No nekup to...

,, Generálny riaditeľ SIEA Peter Blaškovitš informoval, že verejnosť sa bude môcť zoznámiť s vodíkovými autami a vidieť, čo reálne znamená vodíkový pohon, napríklad v rámci interaktívnych podujatí „Roadshow so Žiť energiou“...

Veľmi rád pridem na tú prezentaciu vodikových aut s mojim BEV VW ID 4 a velmi rad tej verejnosti porozprávam ako som od r.2015 najazdil celkovo tromi BEV už 276.000 km na elektriku a zaplatil som za palivo za celu dobu cca 50 euro.... ..Ale asi ma odtial vyhodia aby som im nekazil kseft a svetlú vodíkovú budúcnost...

Takže milí kolegovia...čo poviete...neprídeme tam viacerí a nepokazíme im ten sen o nádhernej vodíkovej budúcnosti?...
Likes 5
Komentár
1 - 21

21 komentáre

#19.1

tommik komentoval

23-02-2022, 15:53

Upraviť komentár

Hm, tak to sa asi zastavím aj ja. Spýtať sa ako sa dá urobiť štvrť milióna km za 50 očí. Lebo teraz ma napadajú len 2 spôsoby a to buď si kráľ free nabiek alebo si v minulosti investoval do výrobného zdroja pričom už túto investíciu následne nerozpočítavaš do vygenerovaných kWh. Rád by som v tom mal jasno .

#19.2

Wilo komentoval

23-02-2022, 16:01

Upraviť komentár

tommik boli casy, ked bolo nabijanie na GreenWay aj ZSE gratis k tomu aj teraz nejake free nabky, da sa ked sa chce a je ochota obetovat nieco z komfortu.

#19.3

curgali komentoval

23-02-2022, 16:47

Upraviť komentár

Presne Wilo..od r.2015 boli Greenway asi rok zdarma, potom nastupil ZSE Drive asi cca pol roka zdarma, Ejoin pol roka, Lidl, Kaufland doteraz a uz 6 r. poskytuje bezplatne SEAS TN svoje nabíjačky. Zahranične cesty mam popisane v mojom blogu...

#19.4

Taur komentoval

23-02-2022, 17:24

Upraviť komentár

Aj Slovnaft Next bol donedavna zdarma v testovacej prevadzke. A AC stlpiky tiez su vselikde zdarma.

#19.5

Taur komentoval

23-02-2022, 17:34

Upraviť komentár

curgali Si prehliadol dolezity fakt ze ide o vodikovu BUDUCNOST a ta je podla nic ziariva. Uz vytasili argument ze elektricky boli v svojich uplnych zaciatkoch tiez velmi drahe ako auta, tak DC nabijacky a bez podpory a dotacii by sa nedostali tam kde su dnes. A rovnako tu buducnost vidia pri vodiku, takze nic im nevysvetlis, lebo ta utlcu tymto argumentom a prikladom prave teba a tvojho BEV ze si tam kde si dnes len vdaka podpore "draheho elektrickeho nezmyslu" v minulosti. Takze teraz treba obdobne podporit vodik. Ze na to treba 1mld na vodikovu infrastrukturu (skvele tunelovatelnu) co je suma ktoru emobilita nevidela ani z lietadla je detail.

#19.6

Miroslav Rojko komentoval

23-02-2022, 18:29

Upraviť komentár

Síce EV boli drahé ale už odkedy vznikli, ich bolo možné nabíjať lacnou elektrinou a prevádzka bola lacnejšia ako na fosílne palivá.

Vodík vzniká ako niečo, čo je nielen drahé auto ale aj drahá prevádzka, takže čím sa to má presadiť ?

#19.7

Taur komentoval

23-02-2022, 19:37

Upraviť komentár

Vodik sa presadi moznostou tunelovania, zdanovania, kontrolovania, ovladania a pod. Take nevies? Vodik si doma nevyrobis tak lahko ako ele.

#19.8

curgali komentoval

23-02-2022, 23:21

Upraviť komentár

Ja pri prezentácii nikdy neargumentujem, ze nový elektromobilista bude chodiť zdarma. Ja viem, že som vystihol dobu a bývam v mieste ktoré je priaznivé freechargingu. Vždy argumentujem cenami domáceho nabíjania vs fosilneho tankovania. Upozorním nádejného elektromobilistu, že na ceste na dlhú vzdialenosť bude platiť viac, ale zas pri občasnom nabití zdarma, či už pri nákupnom centre, alebo inej free nabíjačke sa to priemerovo zrovná s domácim tarifom, čo je 4 x lacnejsie, ako jazdiť fosilnym autom...Ale to jazdenie na vodik je už cenovo fakt uletené...

#19.9

Taur komentoval

24-02-2022, 07:00

Upraviť komentár

Ja zatial argumntujem aj AC nabijanim za 9c/kwh pri ZSEdrive partner co je lacnejsie ako doma (bezFVE), kym to nezmenia.

#19.10

dango komentoval

24-02-2022, 09:35

Upraviť komentár

dobry napad, po precitani tej spravy ma to tiez napadlo sa tam prist pozriet a pripadne ponuknut svoje postrehy a ekonomiku jazd

#19.11

curgali komentoval

24-02-2022, 10:52

Upraviť komentár

Ak by niekto vedel kedy a kde sa to bude konat, tak dajte sem vediet..ja tam určite idem...

Naposledy upravené curgali; 24-02-2022, 16:43.

#19.12

Taur komentoval

24-02-2022, 14:49

Upraviť komentár

curgali Ved ked to ma byt taka velka edukativna SHOW pre verejnost, tak budu o tom aj vrabce cvirikat a Sulik bude s tym aj z chladnicky vyskakovat ked ju otvoris. To neprehliadnes.

#19.13

curgali komentoval

24-02-2022, 16:44

Upraviť komentár

Tak dúfajme, že to nezmeskám a už sa na tu prezentáciu vodíkovej fantastickej budúcnosti tesím...

#19.14

Taur komentoval

24-02-2022, 17:18

Upraviť komentár

Ked pride ten cirkus aj do nasho mesta, tak tiez sa pojdem pozriet. A ked mi SantaSulik da dotaciu na tretinu auta a slubi ze pri kaflande/Lidli budu capovat vodik zdarma tak mozno prebehnem na druhu stranu.

#19.15

mozeg komentoval

24-02-2022, 23:57

Upraviť komentár

Skor by ma zaujimalo aky tlak tie dve cerpacky davaju, teda kolko natankujem.

#19.16

Miroslav Rojko komentoval

25-02-2022, 06:10

Upraviť komentár

Pisali, ze sa natankuje kvoli max.tlaku 200bar len tretina nadrze a dojazd Nexo je tym padom 200 km. Treba sa objednat 3 dni dopredu a z pumpy zavolaju cas keby ma zakaznik prist.

#19.17

jux komentoval

25-02-2022, 10:27

Upraviť komentár

Uzasne, takze pre kazdeho musia tri dni dopredu naplanovat natlakovanie aj ked tlakuju len na tretinovy tlak.
Vyborne user friendly riesenie. A to treba este aj zaplatit?

#19.18

Wilo komentoval

25-02-2022, 10:58

Upraviť komentár

To nemyslis vazne… neveriiiiiim 😂

#19.19

dango komentoval

25-02-2022, 11:03

Upraviť komentár

MESSER zahájil plnenie vodíkových vozidiel na svojom stredisku Messer Slovnaft v Bratislave

Od teraz si môžu zákazníci spoločnosti objednať plnenie dopravných prostriedkov, ktoré majú ako zdroj energie vodík. Plnenie je možné na tlak maximálne 200 barov.

Kvalita dodávaného vodíka: 5.0 (99,999% obj.)

Cena produktu: 1294,50 €/ 1000 m3 (15,40 €/kg)

PODMIENKY PLNENIA

odberateľ musí byť zaregistrovaný ako zákazník Messer Tatragas, spol s r.o. s prideleným zákazníckym číslom
súhlas s elektronickou fakturáciou
objednanie plnenia vodíkového dopravného prostriedku minimálne 3 pracovné dni vopred s udaním požadovaného počtu dopravných prostriedkov a množstva vodíka. Presný čas plnenia určí dodávateľ v potvrdení objednávky.

#19.20

Miroslav Rojko komentoval

25-02-2022, 12:02

Upraviť komentár

ja viem, ono je to s tým vodíkom ešte väčšia šaráda ako sme čakali

#19.21

Taur komentoval

25-02-2022, 21:01

Upraviť komentár

jux Myslim ze nejde o natlakovanie, ale o to ze musia za tie 3 dni to pozadovane mnozstvo vodika vyrobit. Predsa nebudu vyrabat na sklad ked pride natankovat niekto mozno raz za mesiac.

Inak s tymi podmienkami to zabili, ze 3dni vopred a este oni si urcia cas aky im vyhovuje. Tankovat vodik je nieco ako dostat termin u zubara.

Naposledy upravené Taur; 25-02-2022, 21:03.
tommik

Member

Dátum registrácie: Jun 2021

Príspevky: 104
#20

15-03-2022, 08:45

Ak by mal niekto záujem:
Program_VW_TSK (nvas.sk)

Pondelok 28.3. 9:00 Budova Trenčianskeho samosprávneho kraja v TN.
Komentár
Karol

Member

Dátum registrácie: May 2015

Príspevky: 161
#21

11-04-2022, 13:26

Čo takto minúť peniaze na zmysluplnejšiu elektromobilitu, ako ich takto doslova "vyhadzovať do vzduchu". Efektivita elektropohonu voči vodíkovému hovorí jasnou rečou, ale tej zrejme niektorí nechápu ...
https://e.dennikn.sk/minuta/2806182
Komentár
1 - 3

3 komentáre

#21.1

SKolja komentoval

11-04-2022, 17:19

Upraviť komentár

"Najmenej dve z predpokladaných 25 vodíkových staníc by mali byť prispôsobené na dodávku podchladeného skvapalneného vodíka, ktorý môže až dvojnásobne zvýšiť dojazd automobilov."
Takže asi všetko budú nízkotlakove plničky. To bude všetko úplne super. Aj tie tisícky vodíkových áut budú asi všetky zaregistrované na ministerstve hospodárstva, alebo na inštitúciách kde sa Riško bude pohybovať v budúcnosti.

#21.2

jux komentoval

11-04-2022, 17:52

Upraviť komentár

Nebojte sa, ani Sulik nie je vsemocny, urcite sa najde niekto, kto mu tu posadnutost vodikom zatrhne.
Prvou lastovickou je Peter Kremský, predseda výboru Národnej rady SR pre hospodárske záležitosti.
https://www.mojelektromobil.sk/posad...ensko-kremsky/

#21.3

Miroslav Rojko komentoval

11-04-2022, 18:37

Upraviť komentár

Novinár Kremský otočil kabát ? Kedysi vypisoval proti elektromobilite, teraz ide proti vodíku. Už sme ho tu riešili za anti-EV postoj:

https://teslaclub.sk/node/39841?p=39843#post39843
SKolja

Member

Dátum registrácie: Dec 2018

Príspevky: 275
#22

27-04-2022, 20:12

EU/Francuzsko a vodik: https://euractiv.sk/section/doprava/...odikove-taxiky
Najviac ma zaujal posledny odstavec: "Spoločnosť však pravdepodobne nezostane bez konkurencie, keďže Únia v období 2021 až 2027 podporuje Partnerstvo pre čistý vodík miliardou eur. Cieľom je urýchliť vývoj a použitie čistého vodíka, podpora zohľadňuje aj taxíky."
Tuna asi treba hladat dovody pre Sulikov zaujem o vodik.
Komentár
SKolja

Member

Dátum registrácie: Dec 2018

Príspevky: 275
#23

14-09-2022, 10:00

Zda sa ze po odchode Richarda Vodikovica z funkcie, pribudaju normalnesie uvahy o vodiku aj u zainteresovanych.

Vodíková odysea - Jaroslav Kmeť - (blog.sme.sk)

https://blog.sme.sk

Tak ako hrdina Odyseus, aj vodík musí prekonať strastiplné putovanie.
Komentár
1 - 2

2 komentáre

#23.1

Marcel Pavlík komentoval

02-12-2022, 15:08

Upraviť komentár

https://kosice.korzar.sme.sk/c/23083...skoro-rok.html

Odborník: Neefektívne. Ekologické sú aj bežné.

Takýto bicykel prejde na jedno načerpanie 145 kilometrov, pričom jeho doplnenie má trvať menej ako minútu.

#23.2

Miroslav Rojko komentoval

02-12-2022, 15:22

Upraviť komentár

Co z toho, ked miliony € uz dorazili na ucty firiem.
SKolja

Member

Dátum registrácie: Dec 2018

Príspevky: 275
#24

18-07-2023, 13:01

Treba zase poslat Riskovi Vodikovicovi, nech si dostuduje ak chce znova ministrovat

Elektroautá za 20-tisíc prídu na trh už o dva-tri roky, hovorí prezident automobilového zväzu (+ podcast)

https://e.dennikn.sk

Európske automobilky išli spočiatku hlavne do výroby väčších luxusnejších elektromobilov, ale od roku 2025 či 2026 začnú uvádzať na trh aj elektromobily z nižších tried, hovorí o budúcnosti elektromobility prezident slovenského Zväzu automobilového priemyslu Alexander Matušek. Ich cena už bude len okolo 20- až 25-tisíc eur. V rozhovore sa takisto dočítate: ako…
Komentár
ICE666SVK

Senior Member

Dátum registrácie: Jul 2014

Príspevky: 1999
#25

20-08-2023, 13:02

Túžite po aute na vodík? Oprava vás môže zruinovať, ako tohto Nemca

https://auto.pravda.sk/magazin/clano...cSRjvks9IQSARe mRN4LzAKgNWr2dBsn8EqJPDV6tF16EMQz5dVYF9g
Komentár
1 - 3

3 komentáre

#25.1

Taur komentoval

20-08-2023, 13:31

Upraviť komentár

Netreba podliehat panike ved tam pisu ze u noveho Nexa stoji novy palivovy clanok uz len polovicu ceny ako na tu strau ix35, takze pokrok. Cize oprav uz nie 2x kupna cena auta ale uz len kupna cena.

#25.2

Wilo komentoval

20-08-2023, 14:29

Upraviť komentár

Ved vsetci BEV hejteri pisali, ako je vodik ta jedina spravna cesta, a nie “predrazene” BEV s drahymi bateriami 🙈 ak chcu Korejci este niekedy predat nejake vodikove auto a neurobit z toho marketingovy pruser, tak by ta oprava mala ist na kulanciu. Tie ciastky su uplne sialene.

#25.3

curgali komentoval

31-08-2023, 08:37

Upraviť komentár

Poslite to ,, vodikovemu princovi" Sulikovi...