-
-
Prvy test na SlovenskuKomentár
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Pretocil som nakoniec aby som pozrel vysledok, no je to tak, sice Tesla ma o 2 kWh/100 mensiu spotrebu (a teda nie porovnatelnu ako nas tu presviedcal niekto minule) ale zasa to nevyvazi nevyhoda, ze sa kufor otvara tak nizko az sa hlava bucha oproti Inoiq 6. Kedze vysledok som dopredu poznal, jazdim teraz na rovnakej, rozmyslal som, co take podstatne je dolezitejsie ako efektivita - no predsa zdvih kufra aby Tesla nebola cistym vitazom testu.[priezvisko]@me.comKomentár
-
Ty si musel v detstve strasne trpiet sikanou, ked sa aj teraz trapis pozeranim videii, ktore vraj nepozeras a ktore neuznavas pre neobjektivnost.
Inak povedane: prosil ta niekto o tvoj vylev? teba uz neberie nikto vazne, s kazdym si rozhadany, vsetko vies najlepsie. Skoda, ze si este nekandidoval na prezidenta. -
Milan ale ty to s tou objektivitou k Tesle tiež zrovna nepreháňaš. Škoda lebo tvoje videa sú dobré.
Ber to ako názor nezávislého pozorovateľa. -
Jiri GrandPa asi si nevidel teslacke videa u mna vr. tohto posledneho. Neviem, ci este moze byt objektivnejsie a pozitivnejsie hodnotenie. Reagoval som na rojka, ktory ma stale potrebu sa k niecomu mudro vyjadrit. -
Efektivita, kufor... Mňa viac ako spotreba zaujíma dojazd
Tam to dominuje v teste I6, ID.7. Ja som taký pozivný nebol :-D
Kto potrebuje diaľky ide do long range modelov. Jedno či TM3 LR, I6, ID.7... atď..
Zas budme fér... TM3 a aj I6 má kufor na H... Kiež by to spravili aspoň liftback ako má Bmw I4.
-
Miroslav Rojko "Tesla ma o 2 kWh/100 mensiu spotrebu (a teda nie porovnatelnu ako nas tu presviedcal niekto minule)"
Asi si reagoval na mňa.
Zoberieš zadokolku s 55kWh využiteľnou a porovnávaš s dual motor a +20kWh využiteľnou ?
Premyšľaš trochu?
SR tam nemalo podobné modely = I6 Rwd a s menšou 58kWh. Všetko tam boli long range.
-
Komentár