Vdaka mojim divakom aj z tohto fora. Neskutocna akcia. Bolo nas vyse 110 elektromobilov a do 200 ludi. Fantasticke.
-
-
Komentár
-
recenzia tohto auta by chcela zahrnut okruh...
umely zvuk z videa je otrasny. pride mi to ako playstation... mozno nazivo je lepsi, ale mne to pride neskutocna sprostost, des a hruza.
asi to neublizuje autu a mozno ani soferovi a posadke, ale urcite to velmi tesi vsetkych okolo... (ak som spravne pochopil, tak to hra aj smerom von?)
edit: tak Milan vo videu tvrdi, ze vonkajsi prejav si okolie ani nevsimne... hmmm...Naposledy upravené PistaTT; 16-05-2024, 21:36. -
Pre pretekara ten zvuk ma nejaky vyznam, specialne v spojeni z imitovanim prevodovych stupnov. Clovek si vie pekne odhadnut brzdenie a najaz do zakruty, pretoze vie ktoru zakrutu treba ist na ktorom prevodovom stupni. Len z plynom a brzdou a potichu je to omnoho horsie lebo treba sledovat okrem drahy jazdy aj rychlost. Inak na normalnej ceste by som si to nezapinal.
Inak recenzia super ako vzdy. Mozno ked uz pozeras na komponenty cez podvozok, nezaskodilo by sa pozriet aj cez kapotu a zhodit kryt motora :-) -
SKolja tak ako pises. Tiez som to mal 80 percent casu vypnute a ten zvysok som natacal a skusal ako sa auto sprava
na dialnici iba potichu, tam by mi to velmi vadilo.
Nechcem im tie auta az tak rozoberat pod ten predny kryt bolo vidno, tam osadili trochu nezmyselne externy repo.
-
-
-
-
-
Tak konecne mi nabehli OMV nabijania do zuctovania na Shell recharge:
Vychadza to na peknych 0.48€/kWh
Shellka na SK ako moja domaca siet (testovane na Panonskej) uctuje 0.59€/kWh
Na Rovinke na OMV si ZSE uctuje peknych roamingovych 0,78€/kWh
Za mna ma OMV palec hore :-). (P.S.: mam bezpausalovy Shell Recharge Business v AT)
Komentár
-
Ak by som sedel so ZSE, tak by som sa spýtal ako z aktuálneho cenníka zistím, čo myslia pod "Ultra" nabíjaním pretože to z toho dokumentu fakt nie je zrejmé:
No a určite ma napadá otázka ohľadom zjednotenia sadzieb za roaming doma a v zahraničí ala GW.
K cenám AC nabíjania v domácom roamingu asi nebude mať význam diskutovať ale minimálne by som prišiel na stretnutie s konkurenčným (GW) cenníkom
P.S. a hlavne nech neurobia takú blbosť s fakturáciou ako GW, že za každý deň kedy človek nabíjal mu príde samostatná faktúra. Potom na konci mesiaca zistí, že má od GW kľudne 25 faktúr hlavne ak jazdí štýlom ABC...Naposledy upravené tommik; 13-06-2024, 06:58. -
dango áno, bolo to 50kW ešte pred tromi rokmi, potom to zdvihli na 60kw, ale viem že keď som mal ešte Konu a Ioniq, bol limit priemerného výkonu 50kW -
a upravili pekne potichu, inokedy informačné maily o každej hlúposti keď treba sa chváliť ale teraz o tom ani neviem a to mi chodí od nich balastu ... -
milan84 :
DC nabíjanie – nabíjanie Elektrického vozidla jednosmerným prúdom, výkonom neprekračujúcim 50 kW;
Ultra nabíjanie – je nabíjanie Elektrického vozidla jednosmerným prúdom, výkonom vyšším ako 50 kW
z toho mi vychadza, ze na UFC stojane staci na par chvil prekrocit 50kW (podla ich intervalu vzorkovania) a uz je cela nabijacia relacia v sadzbe UFC.
Co po starom stacilo nabijat dlhsie / do vyssieho SOC, aby priemerka klesla
-
Presne tak, ZSE napriamo avizuje bez programu za 0,69€/kWh ale v roamingu na tychto nabijackach platim 0,78€/kWh
U OMV to je naopak, napriamo 0,59€/kWh pripadne 0,69€/kWh a v roamingu 0.48€/kWh
ZSE:
OMV:
Ale aj Ionity bez programu je za 0,69€/kWh a ja ho mam v ramci roamingu za 0,65€/kWh
P.S.: popytaj sa, ale dufam ze to nie je nejaka chyba v systeme a po oprave prejdu na model ZSE. Pravdepodobne roamingove ceny urcuje centrala a na lokalne ceny maju povolenu vlastnu cenotvorbu.
P.S.2: Je to brutalny cenovy rozdiel medzi jednotlivymi providermi, platit za rovnaku sluzbu o 62,5% viac. Treba na nich nahnat EU aby museli zverejnovat zakladne ceny (bez pausalu) na totemoch. lebo inak sa to nezlepsi...Naposledy upravené SKolja; 13-06-2024, 08:49.Komentár
-
-
-
-
-
-
Komentár