Tak vidím, že v Nemecku sa dá objednať a Other Europe sa píše, že aby sme išli do obchodu. Som prekvapený cenou, v Nemecku je to 62 000,- Euro za max range, to ak by bola taká cena tak je to úžastné. Akurát rozmýšlam akým spôsobom sa dá získať čím skvôr, zas to bude ako prvé dodávané do Nemecka, Nórska a Holandska predpokladám.
-
-
Jedine trvalym bydliskom alebo firmou so sidlom v DE, A to este netusime ake problemy zase Tesla bude robit.
-
Plánujete niekto objednať model Y? Alebo ste už objednali? Ak plánujete a neobjednali ste ešte, čakáte až na začiatok výroby, na prvé testy a skúsenosti alebo...?Komentár
-
Ja planujem tak na 98%. TM3 je sice fajn, ale ta forma sedanu je nestastna, pristup do kufra a velkost otvoru tragicky. TMY mi pride univerzalnejsie a lepsie vyuzitelnejsie, a to vsetko stale s normalnymi rozmermi pre EU.
Ale cakam nech sa rozbehne vyroba troska. Aj pri TM3 sa vychytavala postupne hromada nedostatkov, tie prve kusy su take nedopecene. Osobne to vidim tak na prelom 2021/2022 ak dovtedy otvoria konfigurator pre nas. Az bude konfig otvoreny a dodacie lehoty na tych standardnych 2-3 mesiacoch tak to odklepnem.
-
-
Dokial na Slovensku nie je zastupenie a servis nic neobjednavam. Nehodlam znasat diskriminaciu firmou Tesla.Komentár
-
Dovolim si nesuhlasit a ocakavam, ze ked sa spusti vyroba TMY v Europe, tak sa ceny vyrazne upravia nadol.Pôvodne zverejnené od JozkoPucik Pozrieť príspevky
V US je cenovy rozdiel medzi TM3 long a TMY long iba $3000. Nakolko v DE stoji TM3 long 53000€, adekvatna cena pre TMY long by bola +3000€, teda 56000€. 62000€ je dost prestrelene.Komentár
-
Nizsej cene po zaciatku vyroby v Berline nahrava aj to, ze v Cine vyrazne klesla cena TMY ked ich zacali vyrabat. Stoji tam 52000$.Komentár
-
Dnes je uz mozne objednat Model Y v Europe, budu sa vozit z Ciny, necaka sa na berlinsku fabriku.[priezvisko]@me.comKomentár
-
Cena bez rakuskej DPH a dotacie (56070+2400)÷1.2=48725 EURKomentár
-
to by si sa do dotacie nezmestil, ci?Komentár
-
Samozrejme ze ziadna z terajsich verzii TMY sa do dotacie nezmesti, lebo existuju len verzie s vecsou bateriou a dvoma motormi. No keby zacali vyrabat TMY ako len zadnokolku s mensou LFP bateriou ako ma TM3 SR+ bola by sanca ze bez akychkolvek doplnkov by v niektorej krajine EU mohla cena podliezt limit sucasnej dotacie 50k€ s DPH t.j. 41666€ bez DPH. -
V Cine zacali vyrabat aj predavat SR+ verziu Modelu Y (aj ked EM povedal, ze nebude lebo maly dojazd), takze je len otazka casu az zacnu vozit do Europy.
-
-
Keby sem dovazali model Y SR, ktory je momentalne iba v Cine, bolo by to zaujimave. je ho cena tam je 35852,40 EUR.
typ cena v EUR hruby prepocet (ask SIRI) standard range 35852,40 long range 45192,21 performance 49089,21 Naposledy upravené matchke; 10-07-2021, 07:54.Komentár
-
V kazdom pripade sa potvrdilo co som tvrdil v inom fore, ze aby zacali odburavat back-log objednavok v Europe, budu musiet zacat importovat auta s Ciny, lebo Berlin zacne najskor na jar buduceho roku. Milo ma Prekvapilo, ze mozu uz objednavat aj Cesi, Madari a Poliaci. Udivuje ma ze Rumuni nie. No a Slovensko? Tak keby stat dal stedru dotaciu tak by sa mozno Tesla hecla a urobila by tu predajnu.
Komentár
-
Ja som to s tou dotaciou napisal pre ilustraciu. Tesle vyhovuje sucasny stav, ze dopyt na Slovensku pokryje “polrocnymi jazdenkami” a servis ich nazaujima. Dolezite su predaje a tie su v Nemecku skvele, vdaka dotaciam a uz spominanej scheme “obnovy vozoveho parku” po ubehnuti 6 mesiacov. -
Dve vlny dotacii sme tu mali a ako sa Tesla “hecla” ? -
Kvoli dotacii z 2019 boli ochotni otvorit konfigurator pre model 3. Mne to ukazalo, o co im vlastne ide a aku maju strategiu. To s tym hecnutim treba brat ako ironiu. Neverim, ze by dosli na Slovensko. Existujuci stav im nevadi ba priam vyhovuje..Naposledy upravené matchke; 11-07-2021, 09:34.
-
Moja aktualna tabulka kde/za kolko. Treba to brst orientacne. Kurzy kolisu a neviem ci som vybral spravny. Ja som bral Tatrabanku. Ale pre uctovanie sa tusim berie NBS.
zakladna cena s DPH DPH zakladna cena bez DPH zakladna cena bez DPH po prepocte kurz prepoctu na EUR bonus Slovensko 20 % €0,00 €0,00 Slovinsko €64990,00 22 % €53270,49 €53270,49 Chorvatsko HRK 499900,00 25 % HRK 399920,00 €54773,06 7,3014 Rakusko €57490,00 20 % €47908,33 €47908,33 Madarsko HUF 24499900,00 27 % HUF 19291259,84 €56226,35 343,1 Polsko PLN 299990,00 23 % PLN 243894,31 €55334,95 4,4076 Rumunsko 19 % RON 0,00 €0,00 4,8059 Cesko CZK 1724490,00 21 % CZK 1425198,35 €57145,08 24,94 Nemecko €56990,00 19 % €47890,76 €50390,76 €2500,00 Naposledy upravené matchke; 20-07-2021, 16:59.Komentár
-
Ach jaj to preco tie rozdiely? Este ze Rakusko ma najmenej
-
Prečo nie jednotné ceny? To preto, lebo sa Tesla rozhodla Európu nevnímať ako jednotný trh, a to dokonca ani krajiny menovej únie. Ostatne Holanďanom ako sídlu centrály Tesly v Európe organizujúcej predaj v celej Európe to vyhovuje. Majú lepšiu možnosť pracovať s cenou pre jednotlivé krajiny berúc do úvahy kúpnu paritu obyvateľstva. Veľká krajina = veľké predaje cena môže ísť trošku nižšie, malá krajina = malé predaje cena bude vyššia alebo sa na ten trh vykašlú úplne. Viď. Slovensko.
-
Dnes som objednal Y LR z Rakúska, termín dodania september, pani mi volala na doplnenie pár informácii a pýtala sa ma kedy si chcem prevziať auto, či september alebo môže byť aj august
Komentár
-
upravena tabulka, menil som len ceny a zaratal aj bonus v Rakusku kurzy som nemenil
zakladna cena s DPH DPH zakladna cena bez DPH fakturovana cena bez DPH a bonusu kurz prepoctu na EUR bonus netto Slovensko 20 % €0,00 €0,00 Rumunsko 19 % RON 0,00 €0,00 4,8059 Rakusko €57490,00 20 % €47908,33 €49908,33 €2000,00 Nemecko €56990,00 19 % €47890,76 €50390,76 €2500,00 Slovinsko €63990,00 22 % €52450,82 €52450,82 Chorvatsko HRK 499900,00 25 % HRK 399920,00 €54773,06 7,3014 Polsko PLN 299990,00 23 % PLN 243894,31 €55334,95 4,4076 Madarsko HUF 24859900,00 27 % HUF 19574724,41 €57052,53 343,1 Cesko CZK 1724490,00 21 % CZK 1425198,35 €57145,08 24,94 Naposledy upravené matchke; 28-07-2021, 15:05.Komentár
-
Mal by si upresnit ako je to s bonusmi, resp. uviest vyslednu cenu pre nasinca.
Tiez by bolo mozno dobre tabulku zjednodusit - staci len cena bez DPH v eurach za aku vyslednu si slovensky obcan moze auto realne kupit v danej krajine.
Pridal by som informaciu, ci v danej krajine dostanes fakturu bez DPH. DPH sa plati na SK. -
Snazil som sa tu tabulku spravit co najjednoduchsie ako sa da. Stlpce som neschovaval, lebo sa to jednoducsie kopiruje. V skutocnosti nas zaujima 4. stlpec. Ostatne hodnoty su tam pre info. Ak existuju este nejake ine bonusy, ktore sa neuvadzaju na webe konfiguratora, tak tie nemam obsiahnute. Pridal som sort podla vysky fakturovanej sumy.Naposledy upravené matchke; 28-07-2021, 15:06.
-
-
Trochu sa pohli ceny. Poradie je viacmenej to iste
zakladna cena s DPH DPH zakladna cena bez DPH fakturovana cena bez DPH a bonusu kurz prepoctu na EUR bonus netto Slovensko 20 % €0,00 €0,00 Rumunsko 19 % RON 0,00 €0,00 4,8059 Rakusko €56 070,00 20 % €46 725,00 €48 725,00 €2 000,00 Nemecko €57 970,00 19 % €48 714,29 €51 214,29 €2 500,00 Slovinsko €64 970,00 22 % €53 254,10 €53 254,10 Polsko PLN 299 990,00 23 % PLN 243 894,31 €55 334,95 4,4076 Chorvatsko HRK 507 490,00 25 % HRK 405 992,00 €55 604,68 7,3014 Madarsko HUF 24 859 900,00 27 % HUF 19 574 724,41 €57 052,53 343,1 Cesko CZK 1 749 990,00 21 % CZK 1 446 272,73 €57 990,09 24,94 Komentár
-
Takze ked povedzme do pol roka pustia v EU do predaja (cinsku) TMY SR+, tak sa moze kludne stat, ze v zakladnej vybave sa zmesti do 8k dotacie, pretoze rozdiel u TM3 SR+ a TM3 LR je cca 10k€ a je predpoklad, ze podobny bude aj u TMY. Poznam ludi co si poziadali o predlzenie terminu realizacie 8k dotacie z dovodu obmedzenej ponuky BEV na trhu a MinHosp im termin posunulo o pol roka.Naposledy upravené jux; 02-08-2021, 16:46. -
ehm. Trochu nerozumiem. Pises cinsku TM3 SR+. Ta sa uz predsa predava. Ci? Myslel si TMY SR+? Ak ano, tak to by bolo zaujimave. Obavam sa ale, ze v Europe sa budu snazit minimalne rok urvat viac penazi na LR. Az im predaje pojdu dole (neviem ako rychlo) tak ponuknu SR+.
-
Komentár