-
Tesla charging kartu mas. Stačí sa zaregistrovat v Tesla apke. Aké Tesla nedovoľuje na SK ani CZ nabíjať iným autám. Pri tom minimálnom počte stojanov u nás to asi ani nevychádza. -
Asi potom lepšie pozerať stavy v inej apke - GW, alebo Hyundai (ak ešte máš).
Samozrejme to naštve, stať sa môže. Ale pár po sebe, je už dosť fail. :-(
Škoda, že sa Tesla nepripojila ešte nepripojila do nejakého peeringu (Gireve, Hubject, a pod.). Mohli mať online stavy priamo v infotainmente ako iné autá. Prípad. aj spustenie nabíjania iných cez plug and charge, alebo aspoň nejakú "Tesla" charging kartu. -
Jiri GrandPa Chybna logika. 1. PP je blizko LM a 2.To neriesi ze Ti co idu ze severu (PL) a vychodu (UA) na zapad pripadne z vychodu na sever a opacne nemaju kde nabit. Pre nich je KE 40km zachadzka k SCH mimo trasu. Ti co idu z/do Tatier smer zapad sa mozu nabit v LM a ti co smer vychod by sa mohli v PO lebo to maju po trase. PO je vacsia tranzitna krizovatka vsetkych smerov ako KE. Nie nadarmo si v PO Lidl, Tesco atd. robia logisticke sklady. Mali urobit SCH najprv tam a nie uprednostnit KE lebo vacsie mesto. -
Ja myslim že SCh by bol lepšie umiestnený niekde okolo Popradu. PO je predsa len blízko ku KE. A potom súrne chyba jeden na južnej trase niekde okolo Lučenca alebo Rimavskej Soboty. -
Ano, mam iphone. Pisal som im, aby o tom vedeli, len tak sa veci zlepsia, mozno o tom ani nevedia, urcite im apku robi tretia strana. Mam aktualnu, ziadnu novu aktualizaciu neponuka. -
Miroslav Rojko Ja vidim vsetky aj aktualny stav obsadenosti. A nikdy som nemal problem aktivovat alebo vypnut nabijanie. Mas aktulanu apku? Resp.ja mam android a vsetko slape spolahlivo. Alebo mas iphone? Mozno blbne len pod apple... -
Dnes problemy s apkou pokracuju, Kozi vrsok je na mape, ZSE McDonald Lipt.Mikulas nie. Dokonca neslo spustit nabijanie ani QR kódom, nenajdeny konektor - vypadavaju im nabijacky vselijako.
Takze dalsie poucenie - nespoliehat sa na spustenie nabijania apkou ani na ZSE vlastnych nabijackach, treba nosit kartu ako v zahranici, kde apka nefunguje na spustenie nikdy. -
Miroslav Rojko Asi ich nebude dost. V PO chyba SCH sudiac podla toho ako sa tu Teslaci pricucavaju tak aby dosli do LM/KE, hlavne ak idu od severu a vychodu. Z hladiska tranzitu PO ako krizovatka vsetkych smerov by bol uzitocnejsi pre UFC ako len zahustovat zapad.s SCH, Ionity. ZSE ... Jedine GW tu postavil slabsi 150kw UFC HUB. -
Jirko neviem ako to súvisí so ZSE ale Superchargrov na cestovanie je na Slovensku podľa mňa dostatok, veď aj tie plánované budú čoskoro.
Mám u ZSE nejakú predplatenú kartu, kde mi kredit končí skorej ako mi končia free SCH kilometre v Tesla konte, takže som chcel uprednostniť ZSE. Nabíjam vlastne aj na SCH aj na Ionity (pod ZSE) všade bez platenia, takže mi je jedno kde, ja som len chcel upozorniť aby si ľudia dávali pozor na statusy v apke, nie sú dobré niekedy ani v ich vlastnej sieti (že nie sú pre roamingové, to som sa presvedčil nespočetkrát). -
Karma je zdarma 😀. To bola možno odpoved najvyššieho na tvoje vyjadrenia na FB, že ďalšie superchargre nám na SK netreba 😂 -
To je divne, asi fakt apka nemala den, lebo vsetky menovane tam zvycajne su a aj ta obsadenost vcelku funguje. Je tam niekedy par minut reakcny cas ale funguje.
V LM si preco nesiel na SCH ked ho tam mas? ZSE pri McD je tam vcelku vytazena aj bez dusickovych presunov.
-
Dnes asi nemala ich technka dobry den,pridem na nabijacku v Tatranskej Lomnici, status mali oba konektory volne a nabijali sa dve auta a tretoe cakalo. Tak zleziem do Popradu na McDonald k ich UFC, v apikacii ju ani nemali a oba konektory obsadene, dalsie auto cakalo. V mape neukazovalo ani Kozi vrsok. Filtre som ziadne nemal, proste ich aplikacia mala zly den. Pridem do Mikulasa a zas obsadene.
Takze sa asi neda spolahnut ani na stavy uvadzane v aplikacii. Na prvej nabijacke sa nabijalo auto podla displeja 20 minut ale stav v aplikacii - konektor volny.Pridajte komentár:
-
obchodné podmienky majú napísané veľmi voľne, takže si môžu sami určiť ako sa rozhodnú
ja som tiež na začiatku roka reklamoval nabíjanie a proste keď nezaplatíš, zablokujú kartu a čakajú až zaplatíš, po pár mesiacoch dajú inkasnej agentúre na vymáhanie
iný príklad - karta Hyundai, Tí majú vyslovene uvedené v obchodných podmienkach, že aktuálnu cenu nabíjania treba vždy pred nabíjaním zistiť v apke a účtujú takú cenu
cena v apke uvedená nebola a reklamáciu niekoľkokrát zamietli s tým, že im mám poslať screenshot apky s inou cenou, čo sa nedá, lebo cenu uvedenú nemali, tak mi naúčtovali čo chceli a po dvoch mesiacoch zablokovali kartu, ja zásadne neplatím čo je zle naúčtované, tak som si založil kartu na inú firmu a iné VIN -
Na začiatku augusta som chcel nabíjať na stojane v Čadci pri Tesco. Zaujalo ma, že aplikácia ZSE Drive uvádzala cenu za nabíjanie 0 eur. Myslel som že sa jedná o nejakú akciu (nový stojan a pod.) Až keď som dorazil k nabíjačke som zistil že je to stojan od Greenway a ZSE má len roaming. Tak som teda nabil. Moje prekvapenie prišlo s faktúrou, kde som namiesto deklarovaných 0 eur zaplatil riadne 38. Myslím si, že som bol uvedený do omylu a teda som platiť nemal. Hneď som aj napísal reklamáciu do ZSE. O dva dni už bola cena uvedená v aplikácii správna, ZSE teda zjavne po mojej reklamácii chybu opravila. Dnes mi však došlo vyjadrenie že moju reklamáciu neuznávajú, podľa nich nie je podstatné čo je v aplikácii ale v ich cenníku. Príde mi to ako absolútne nekorektné a mňa zaviedli do omylu. Máte niekto podobnú skúsenosť, čo si o tom myslíte?Pridajte komentár:
-
Ak som dobre pochopil ten clanok tak mne moze nabit kwh na moju kartu hocikto cudzi kto ma ZSE-VB? Cize mozem vykupovat prebytky jar-jesen od kamosov/rodiny co maju FVE. A v zime si mozu za prachy odo mna docucavat zo siete ak budu potrebovat=financna bateria.
- Ak je toto Vaša prvá návšteva, uistite sa, že ste si pozreli FAQ kliknutím na odkaz. Budete sa musieť zaregistrovať predtým, než môžete písať príspevky: kliknite na odkaz, kde sa môžete registrovať a pokračujte. Pre začatie prezerania príspevkov, si zvoľte fórum, ktoré chcete navštíviť, z výberu nižšie.
Pridajte komentár: