-
A ked si das virta, tak to iste. Maju jeden backend a nerobia pri registracii kontrolu, ci nie si registrovany s tym mailom u ostatnych. Trocha ponabijaj a pride Ti ucet trojnasobne. Uz sa stalo … -
Kuriózna vec sa mi deje so ZSE účtom. Spravil som si nový na FO, mail ten istý ako mám regitrovaný v Čechách na EON. Keď si dám na slovenskej stránke že zabudnuté heslo (prvý raz sa asi nedá ináč) pošlú mi link na mail na vytvorenie nového hesla, to si zadám a stane sa že ma vyloguje z českej EON apky kde sa dá znova prihlásiť len s tým novým heslom čo som dával na slovenskej stránke a slovenská zse drive napíše chybu že nepodarilo sa prihlásenie, údaje nie su správne..
oni maju eon rovnakú spoločnú databázu a jeden mail nemôže mať kontá v rôznych krajinách kde poskytujú služby? -
Az nato ze na predplatenke sa uctuje ako podla tarifu EKO, cize oproti vyssim pausalom Road/Flat ma zmysel jedine AC ktore potom vychadza na 19,5c. Nema zmysel nabijat DC za 25c a UFC za 30c ked na Flat mi to vychadza 22c z volnych a pri Road rovnakych 25c.
Predplatenku som si ale vzal prave kvoli AC, lebo mozem nabijat AC ked je strudena bateria a aj tak by DC neslo rychlo, pripadne dotlacat vysoke SOC ked DC klesne na uroven AC (v mojom pripade 22kw) a usetrit tak volne pausalove len na najrychlejsiu krivku nabijania.
-
Dalsi dovod, preco sa na najblizsie obdobie vykasla na Greenway a vyuzivat ZSEDrive:
V spolupraci s Telekomom je moznost si objednat nabijaciu kartu s 200 eurovym kreditom s 50% zlavou, teda za 100 eur s platnostou 1 rok. Ludi s Telekomom kazdy pozna niekolko, cize promo kody nie je problem ziskat.Pridajte komentár:
-
tomas1870 Druhá vec je, že u ZSE sa predplatený objem energie míňa o niečo rýchlejšie ako u konkurencie. Konkrétne typ nabiek ako na obrázku (Alpitronic), tam kľudne počítaj na každých 10 kWh do auta 15 kWh dole z predplateného objemu. Čiže tých 400 kWh pri Flat programe je hooodne teoretických. -
Miroslav Rojko hned za Ňaňom, cez apku Sminn, 0.39e/kwh ale len 125A. Pokial je ale ZSE obsadene, tak je to stale dobra volba -
Miroslav Rojko Na opacnej strane pumpy/restauracie Kozi vrsok nez su ZSEnabky. Proste neobides pump zlava, ale zprava a dojdes k Sminn nabke. Dokonca ked som prvykrat hladal ZSE na Kozom vrsku tak ma oznacenie/tabule doviedli k tej Smin a tie ZSE som musel potom hladat na opacnej strane budovy.
-
Zivot nekonci v PP/Tatry, medzi PP-PO nieje tiez nic 76km. Okrem Lidl v LE ktory ale siel len 35kw a neviem ci odvtedy zrychlili. -
No také dačo mi ten technik dnes rozprával. Že je to v nejakých nariadeniach EU, na ďiaľniciach budovať nie ako dnes väčšinou jeden alebo dva stojany na už existujúcich pumpách ale že sa mali robiť akoby úplne nové odpočívadlá kde budú desiatky stojanov. Ako pumpa na ďiaľnici ale iba na nabíjanie. To si neviem predstaviť otvorené v horizonte pár rokov, dúfam že sa budem mýliť. -
nechodievas na Sminn 50kw nabijacku? Ak nejake auto sotji na ZSE, tak ani nema zmysel zastavovat, ale prejst rovno na Sminn -
Ma inac niekto info, ako je na tom ten tender na vystavbu nabijaciek na D1? Uz to kedysi ZSE vyhralo, potom to GW napadli, a skapal pes? Lebo ta D1 je fakt zalostna pre malobaterkace a turistov. -
Chceli by to posilniť severnú D1 a riadne, od Žiliny po Poprad okrem Kozieho Vŕšku, kde večne zdielam s niekým výkon a teda je to 75kW vlastne a vždy obsadeného MCDonald LM (45kW) nie je nič po Poprad, pritom porovnajte takisto dlhý úsek od BA do Žiliny.
A nabíjanie na diaľničných odpočívadlách je samostatná kapitola...Pridajte komentár:
Pridajte komentár: