-
Taur pochopil ako jediny
kWh aj cas sice davaju obraz o vytazeni nabijacky, ale nehovoria nic o mnozstve Chademo aut na cestach. Ked dostanes informaciu, ze Chademo zozralo 200kWh za mesiac tak nevies, ci tam boli 3 starsie Tesly alebo 10 Leafov.
Pre 3 Tesly sa neoplati drzat 2 Chademo konektory aj keby tam stravili 3 hodiny kazda a kazda nabila 300kWh (keby mohla). Proste ide o zistenie mnoziny Chademo aut, a ta je zjavne velmi mala, a je jedno kolko a ako dlho nabijaju. A postupom casu sa bude tato skupina este dalej zmensovat, znova bez ohladu na mnozstvo nabitej energie alebo straveneho casu. -
Jiri GrandPa ved to je jedno kere Tesly su to, islo mi o to poukazat ze chademo niesu len Leafi zakradajuce sa k nabke tmou skryvajuce sa pred Wilovim bystrozrakom.
-
Taur - to CHAdeMO ozaj možno boli aj Tesly ale skôr európske. Všetky staršie S a X čo nemaju CCS adapter môžu pouzivat CHAdeMO adapter. Sám som ho používal ale predal som ho a za tie prachy kúpil CCS adapter. -
Preco? Cas nabijania predsa presne definuje obsadzovanie nabijacky, kWh zase jasne hovoria o vyuziti nabijacky. Az vsetky tri hodnoty:
pocet nabijani,
cas obsadenosti nabijacky
a mnozstvo nabitych kWh
davaju komplexny obraz
pricom pocet nabijani povazujem za najmenej vystizny. -
Wilo Tie chademo mozu byt US tesly s redkuciou, aspon ja co som ich videl nabijat tak ju maju na chademo, na CCSredukcii som nevidel ziadnu zatial
Tie type2 mozu byt zas Zoe I tie nemali DC vobec, ale s AC 22kw sa da aj medzimesto ist. A mozno aj Zoe II kvoli nizsej cene za kwh pri AC. -
Pôvodne zverejnené od Adam GWI Pozrieť príspevky
to je rozlozenie poctom nabijani, casovo ci kWh?
-
Adam GWI dakujeme za prehlad!
Moj odhad bol odvazny, zjavne tu niekde tie Leafy behaju po nociach ked ich nie je vidno 🙈 ale finalny odkaz je jasny, 2x Chademo je zbytocne. A vyzera to tak, ze aj samotni majitelia tohto standardu su uvedomeli a preferuju starsi Efacec, aj ked su to len % a neviem konkretne absolutne cisla. Zaujalo ma relativne vysoke % Type 2 nabijania v tejto lokalite. Na Efacecu to bude asi skreslene relativne malym celkovym poctom nabijani? Lebo 11% je dako vela. Rozmyslam, kto tam nabija na T2? Nejake pluginy ked si urobili cikpauzu? Ale preco potom neist na “luxusnejsiu” OMV Zamarovce? Alebo tam niekto robil dake pokusy/dotlacal posledne percenta SOC na dlhej trase? 🤔 alebo chudaci na MB B250e / Golf E bez CCS?
- Ak je toto Vaša prvá návšteva, uistite sa, že ste si pozreli FAQ kliknutím na odkaz. Budete sa musieť zaregistrovať predtým, než môžete písať príspevky: kliknite na odkaz, kde sa môžete registrovať a pokračujte. Pre začatie prezerania príspevkov, si zvoľte fórum, ktoré chcete navštíviť, z výberu nižšie.
Pridajte komentár: