290 výsledky za 0,0449 sekundy.
-
nemáš pravdu, tak ako som písal mám potvrdené dva vstupy s rovnakými výkonmi a výstup z AC/DC menča v aute na grafe s priemerným výkonom. Takže... -
ale ved HV EV battery power je hodnota výkonu tečúceho do batérie už po konverzii AC/DC meniča v aute resp. čistého výkonu tečúceho z DC nabíjačky...Naposledy upravené 1romeo1; 03-03-2023, 15:26. -
išlo mi o účinnosť AC/DC meniča v aute, aby som sa vedel prispôsobiť účinosti DC nabíjania a k tomu ceny nabíjania, lebo cez zimu ak na 50kW... -
ved jedine výkon ma zaujíma aká je strata výkonu v rovnakom čase nabíjania. To kolko uložíš do batérie a vyberieš je nemerateľné s presnostou... -
dango myslel som aj prevádzkovateľa nabíjačky? zaujímavé,že tebe to ide iba na 0/1 a ostatým mení výkon. Som zvedavý kedy sa dostanem ku DC... -
Tak VW ID4 pri 1,7kW mi to dávalo netto do baterky 1,5kW takže 12% straty internej AC/DC nabíjačky/meniča...
-
Tak VW ID4 pri 4,3kW mi to dávalo netto do baterky 3,95kW takže 8% straty internej AC/DC nabíjačky/meniča...
Pridajte komentár:
-
Tak VW ID4 pri 11,1kW mi to dávalo netto do baterky 10,35kW takže 6-7% straty internej AC/DC nabíjačky/meniča...
Naposledy upravené 1romeo1; 03-03-2023, 11:56.Pridajte komentár:
-
Tak pri 11,1kW mi to dávalo netto do baterky 10,35kW takže 6-7% straty internej AC/DC nabíjačky/meniča. fotku neviem ako tu mám dať v komentári. -
ja ID4 čo som na mojej nabíjačke AC zisťoval tak mne vyšlo pri výkone 1,7kW 12-13% straty a pri výkone 4,3kW som mal 8% straty. 11kW som ešte... -
na akej nabke si nabíjal a ako to vyzeralo s výkonom do auta vs. čo ukázal stojan, myslím to čo si mi písal ohľadom ejoinu, aby som zistil či...Naposledy upravené 1romeo1; 02-03-2023, 16:40. -
dango čiže s VB najlepšie začať niekedy v marci kedy už výroba prekoná spotrebu? A ako je to s prebytkami? Tie prechádzajú na ďalší mesiac? -
dango inak ako je to so syslením do virtuálnej batérie u nich? Najprv musíš nasysliť a potom použiť, alebo ti zapožičajú elektrinu a potom...
Pridajte komentár: