93 výsledky za 0,1012 sekundy.
-
Milan, veď to sa rieši roky, aby tam tá kapacita bola. Ťahajú sa nové VNka a stávajú nové trafostanice len pre tento účel. -
Vidíš, ja na ejoine pichnem kábel a nepipam nič. Auto sa autorizuje samé a nabíjanie sa spustí... -
Dobitym "kreditom", ktorý si vieš sám kedykoľvek poslať naspäť, ale aj priamo ad-hoc alebo cez platobný terminál... 🙈 Takmer som... -
Pravdepodobne to bude mať pod sebou ZSE Drive -
Výkon pri DC nabíjaní môže byť pokojne nižší ako pri AC, auta zvyčajne nemajú spodný limit a vedia ísť aj 1 A. Nabíjať z prebytkov priamo... -
PistaTT vie to dať aj na ejoine bez registrácie a stále lacnejšie, aj s dokladom...
Terminál v Arkadii zatiaľ nie je, tam veľký význam nemá....
-
Ten Mercedes vie nabíjať 60 kW DC, asi mal iba zapnutý ECO režim nabíjania. -
Povedal by som, že pri 75 % je záťaž na kabeláž menšia ako pri 25 % - kvôli vyššiemu napätiu a nižším prúdom. -
Jiri GrandPa to nie je len o aute, ale aj o infraštruktúre. Prečo sa všetky 400 V architektúry nabíjajú max 200 kW okrem Tesly? No lebo CCS2 má... -
Článok je už vonku https://www.techbox.sk/prva-jazda-v-...ej-efektivity/
-
Včera som jazdil v IONIQ 6 a mám z toho veľmi dobré pocity. Síce len krátko, ale aj tak. Najviac ma potešila spotreba AWD verzie... viac v článku... -
Tu je to v šiestej minúte vidieť https://youtu.be/nEKl0V9ocGU -
Včera som sedel v IONIQ 6 a testol som narýchlo navigáciu - už vie plánovať zastávky na trase sám, detailne som to neskúmal, nebol čas, ale... -
Nedávno som sa s ním previezol a spotreba vzhľadom na rozmery auta, váhu a podmienky bola v norme. Zatiaľ len krátky opis, plnohodnotný test neskôr....Pridajte komentár:
Pridajte komentár: