-
Pridajte komentár:
-
Veľmi dobré video, konečne.
Keďže zmena nastavenej rýchlosti tempomatu sa upravuje na displeji, úplne to zvádza aby tam boli nejaké užívateľsky definované prednastavené hodnoty. Proste aby som si mohol stlačiť 100 alebo 60 alebo 140 a nemusel som to stále ťukaním meniť. Ioniq pri podržaní páčky tempomatu skáče o 10 km/h, čo je super, veľmi použiteľné a na polceste k úplnej dokonalosti, keby sa to dalo urobiť jedným stlačením. -
Týchto dvoch už sledujem nejaký ten čas. Teraz sa im podarilo dostať do rúk Model 3. Podrobné video, užite si to.
Pridajte komentár:
-
to video som {vytiahol win ntb} stiahol a ulozil. takze je pouzitiu. -
Rozdiely oproti Modelu S (z videa):
Z mobilu mozno otvarat predny aj zadny kufor (to u S nejde).
Iba manualne otvaranie/zatvaranie zadneho kufra.
Ostrekovacie trysky su integrovane do stieracov.
Haciky vzadu na zavesenie saka (wow)! - taka kravina ale tak mi to chyba v Sku...
Blikacky sa zapinaju hore v priestore zpatneho zrkadla (10:09)
Velmi pekne vyriesene nabijenie mobilov (10:41) - mozu byt 2 vedla seba a zaroven sa daju aj krytom skryt. Velmi dobra poloha takze sa da aj neho aj pozriet.
Dalej vo videu hovori o tom, ze zatial nema moznost regulovat odstup od pred nim iduceho auta pri zapnutom adaptivnom tempomate.
Nastavenu rychlost pri Autosteer nie je mozne regulovat packou (ako u S - hore/dole) ale iba na displeji tukanim na + a - vedla ukazovatela nastavenej rychlosti (pod displejom aktualnej rychlosti) - 21:49. - no neviem, to mi pride dost od veci...
(Este ze do nas ti komunisti tu rustinu nahustili :-) -
Nový link toho videa v ruskom jazyku. Zatiaľ ide, ale dokedy ...
https://www.youtube.com/watch?v=xcN5gl63KaQ
Tesla model3 Первое видео с первым русскоязычным владельцем. -
audio lepšie ako v S, osem kamier (tri pred spätným zrkadlom, v smerových svetlách na blatníkoch, v stĺpikoch medzi dverami a "do salónu"), batoh na nabíjací kábel má "lepáky", aby nelietal v kufri, podpierka pravého lakťa, chytenie sa za okraj displeja - omnoho ľahšie a presnejšie "sa dotýka" displeja, jediný servisný úkon je dolievanie kvapaliny do nádržky ostrekovača, skrinka pre dva mobily, dva usb, pre ajfón s výmenným pre android, ikona povoľujúca zapniutie autopilota, bez dotyku volantu a akcelerátora, po priblížení brzdí, zapnutím smeroviak zabočí do vedľajšej ***, nepočuť motor, kamery ešte nie sú spárované s autopilovom, na jutube sa ešte nedá sediueť, v kolóne start stop, vynikajúcxe, nastavovanie vzdialenosti od predchádzajúceho podľa rýchlosti na zobrazuje sa na ekrane, ... vo fabrike nové auto, novén technológie, novén robty a treba neustále preprogramovávať. ...a ešte budú pol roka testovať. , ...
ps - myslím, že to bol ukrajinec, (povedal H), použil pre držiak igelitiek slovo "bagažnik",
pps - chlap nebol maličký a do displeja kolenom nenarážal!Naposledy upravené Marcel Pavlík; 16-10-2017, 18:26.
Pridajte komentár: