Mam obcaas treba pustit odhmlievanie zadneho okna a hned je to čisté

Dik, nevedel som, ze tam je ohrev. Stazoval som sa na to 2x v servise a asi nevedeli ani oni. Kedze navrhli nech to zadokumentujem a poslu na reklamaciu.

Hyundai nikdy viac! Kúpil som Ioniq5 v Autopolise BA koncom 11/2023 s výrobnou vadou ( v hornom príspevku popísané) - podľa OBDII nepracuje olejové čerpadlo na chladení elektromotora. Ale autorizovaný servis nič nezistil! A že autu nič nie je, lebo žiadne DTC!
Importér dáva ruky od toho preč a takisto predajca. Pekné grupeto ignorantov. Chybný krok k Ioniqu5!

mam IQ5 rwd a zatial ziaden problem , kupoval som ju v 10/2021 a zatial je vsetko OK, bol som v servise ale chodim radsej do TT Begam , v Ba nebol dobry pristup...

Ano maju chybu v SW, už to riešil znamy aj na novom Ioniq 6 AWD odpajalo zadny motor bez nejakej chybovej hlasky, je tam proste sw bug, a ano je to pumpa , auto malo 2 týždne, video o servise bude cca za 2 tzydne na webe o kvalite servisov Hyundai v CZ/SK, bude to velmi zaujimave...

jurajsun

jurajsun Prosím Ťa, ako sa dá vyhádať nový kus? Ja sa o to snažím od 1. dňa od kúpy 28.11.2023, ale bojujem s veternými mlynmi😒

Mno , predajca spolu s importerom urobili zasadnu chybu , ked sa ospravedlnili že auto nedodali s potrebnými sw updatami ako ICCU jednotka s problemom 12V baterie atd. , a mailom to aj potvrdili danemu človeku, kde sa za to ospravedlnili, že auto nebolo patričné pripravené a vlastne malo skrytú vadu ako výrobok, i ked ich na to kupujúci pred predajom upozornil , že majú previesť patričné updaty a dostal auto s starým sw a neaplikovanými zvolavačkami, čiže first edition bez sw updatov, a to bol hlavny chytak a dovôd výmeny za nový kus, bohužial v SR už máme iné zákony ako v CZ, tam sa auto posudzuje ako produkt trocha inak, ak som správne pochopil rozdiely v legislative.Ďalší problém je že nemajú nakódovanú chybu v prípade olejového čerpapdla a systém v prípade prehriatia motora vodiča nijako neupozorní, že sa niečo deje, palubovka sa tvári že je všetko ok, iba auto nefunguje a neťahá, odpojí motor, pri RWD sa nerozbehneš, pri AWD ťahá predný motor , ale je prudko lenivý a nejde do otáčok.Toto je zásadná chyba a dá sa považovať aj za skrytú vadu výrobku, dokonca može podľa mňa aj spôsobiť nehodu, napr. pri predbiehaní na okreske, keď v danú chvíľu stratíš výkon a si tesne pred zákrutou pri obehovaní a vybehne v protismere auto.Dúfam že v tomto smere bude Hyundai promptnejší a prinesie update, aspoň ukazovateľ teploty motora, pripadne nejký piktogram že je motor ok, alebo aspoň kritickú výstrahu pri prekročení nejakej medznej hodnoty teploty motora, alebo oleja v obehu chladenia motora.

Ano bez oleja ani na krok, z čoho bude cucať servis love ? Nabuduce pridaju ako servisný úkon namazanie pantov dverí, len aby človek ukázal auto a mali čo účtovať.

Druhykrát bude mať husiu kožu keď príde v SR na reklamáciu, to bude ten pravý andrealinový zážitok pri cene tohto auta, plus mu ponúknu náhradu i20 v cene 40 eur na deň po zľave, samozrejme, može tiež na nej driftovať bude mať vrámci značky podľa importéra adekvátnu náhradu , a potom ten adrenalín keď bude čakať 3 mesiace na vybavenie reklamácie, bože toľko zážitkov pri jednej značke....no nekup to , proste Rely šampión ala Hyundai

jurajsun Vydrž. Od budúceho týždňa budeš happy Hyundai user.

Mam obavu ohladne opravy, nakolko... no uvidme možno prekvapia...mozno nie dam vediet

A prečo to auto vo videu vrčí??

Jiri GrandPa Umelý zvuk. Ale neviem či ten vo videu nie je z iného auta. Tie vstavané sú trápne.

Jiri GrandPa keby len vrci… to auto este aj cuka lebo simuluje radenie prevodovych stupnov 😁😁 to nevymyslis

No zavodnym jazdcom na spalovakoch celkom pomaha ze podla zvuku mozu identifikovat otacky motora a vedia ho udrzat v najvykonnejsom pasme bez toho aby museli pozerat na otackomer.
Nechapem ale preco by toto malo zvysovat zazitok z jazdy a jazdec by musel "bojovat" z autom aby z neho dostal maximalny vykon. Elektromobil poskytoje vykon v plnom rozsahu otacok a kazda somarina ktora auto priblizuje spalovaku v skutocnosti nepomaha jazdovi podat lepsi vykon, ale ho umelo limituje.
Ale asi ten zazitok z jazdy je ten stress spravne trafit rychlost a otacky do zakruty ;-)

Keby táto šarmantná asistentka merala mieru potešenia predajcovi a importérovi H, určite by bola veľmi vysoká z toho, ako sa im bravúrne podarilo odpáliť nespokojných zákazníkov pri kúpe nového auta s výrobnou vadou!😊

Predpokladám že narážaš na ICCU 12V problém a vypadok olejoveho čerpadla a prehriatie motora, bez indikácie na palubovke že si v riti, a auto neťahá a ten kamión sa bliži a nemaš výkon na dokončenie manevru...

Veru, veru, asi tak.

Krasna vec. Takto by to malo vyzerat! Gratulujem.

Rado Behul Napíš mi správu, skontaktujeme sa. Máme to u nás zatiaľ len na interné účely, lebo každý ten test je dosť nákladný. Pre verejnosť pracujeme na prístupnejšej verzií bez potreby špecialiovaného HW. Ale pomôžem ti, zmeriame to s naším HW.

Update: Vymenena ICCU, poistka aj 12V baterka, auto OK.

mar3c To tak rýchlo menia? Brutálne.

no ano, cital som tie pribehy na US forach a tiez som sa bal, ze budem mat auto mimo 3-4 tyzdne.. nakoniec to dali za 6 pracovnych dni. ako som pochopil, bol nedostatok ICCU, tak sa na ne muselo cakat co by uz teraz malo byt ok..

mar3c To dobrá správa. Bracho čo má ten vadný článok v EV6, tiež že modul je v EÚ s dostupnosťou do 15dní. Vyzerá, že konečne robia v EÚ zásoby, aby sme nemuseli čakať 2-3 mes na diely z Kórei.

Aj ja mam kamarata, ktory cca do 14dni dostal novu ICCU. Asi to konecne fakt zacali naskladnovat. Len sikovny mechanik tam pototo nieco ine pri demontazi, takze teraz riesia demontaz baterie kvoli inemu problemu.

no neviem ale pre kiu asi nie, ev6 od 18.3. odstavena na panonskej. Podla mechanika min mesiac dodanie ICCU

Tak už bola v januári 25... 3. zvolávačka na sw ICCU, snáď to pomohlo. Ja by som sa toho nebal. Mám s I6 už 97 tis km a nič neodišlo.

Zvolavacka bola, ale pre koho ? Lebo môjho známeho nezavolaji, až mu auto prestalo ísť a nechalo ho na ceste, si ho dotiahli .

Takisto mi neposielali list ani email. Ale recall tam je na ICCU a myslím aj VCU. Mal som akurát vtedy 90 tis interval, tak to vybavili v rámci servisu.

Na stary Ioniq bolo tiez viacero “skrytych” zvolavaciek, jedna z nich taktiez suvisela s nahlou stratou vykonu, co mohlo byt pri obiehani smrtelne. K zakaznikovi sa to dostalo nahodou pocas servisnej prehliadky, bez toho by sa to majitel nikdy nedozvedel. Ono sa to uz tak dako stava standardom takyto pristup. Mozno tym chcu zabranit panickemu navalu ludi do servisu alebo zlemu PR a medialnej pozornosti 🤷‍♂️

Áno, bude na tom PR niečo. Kedysi keď som vhodil s Konami, tak sa tiež po 30 a 45 tis. neúmerne predlžoval "bežný" servis, akurát som ani nevedel prečo, len to odbili nejakým nahrávaním software.

Asi by to chcelo u hyundai premenovať zo zvolávačka na doporučená výmena. lebo nikoho nezvolávajú ale len ticho menia.

Vlastne raz mi prišiel list, keď mali meniť celú vysokonapäťovú batériu, ale toho boli všetky aj neautomobilové médiá celý rok plné a nedalo sa to vymeniť tajne vrámci servisnej prehliadky časovo.