Super, na druhej strane je dost pravdepodobne, (kedze dana lokalita je pretazena parkujucimi autami), ze EV si z toho urobia parkovisko (zapoji kabel a nebude nabijat) na cely den.

Dakujeme za dalsiu DC stanicu.
Kolenovrtaci z Boltu o 3,2,1....

Bol som len na 15 min a ďalších 15min som čakal kým si Kona donabíja. Toto je smola tých single CCS Studená 5C baterka a keď sa zohriala už som bol po 60% .. Ale 43kW dáva. Auto mi viac nedovolilo. Ejoin EU postrehy:
- Displej rýchly, len dosť malé fonty. Treba si zobrať príklad z alpitronic hypercharger v Senci/Ilave.
- 1. nabíjanie mi zlyhalo. Ale zlyháva mi aj inde, takže asi to bude problém auta
- Vypnutie nabíjania, mávam tam s ejoin kartou a nič, ani nepípne, stále svieti hláška. Len podľa zvuku, že sa odstavilo vetranie som usúdil, že asi koniec. Hneď ako zaregistruje kartu by malo niečo napísať, že vypína sa, alebo aspoň pípnuť. Nie až s ~10 sec. oneskorením.
- Ten CCS kábel je dost hrubý a ťažky, spraviť s ním slučku a zavesiť bežec na hák v tom vnútornom priestore dá zabrať. Iné nabky sa dajú ukončiť 1 rukou a tu treba motať dvoma. Bežec som musel posúvať, ak by tam bolo blato, asi by som sa s tým nechcel babrať. Dosť atypické riešenie, neviem si predstaviť ženu, že bude na takto neohybnom/ťažkom kábli robiť ešte tu slučku a vešať to na hák.
- a ešte posledný.. Na 43 kW ten vetrák dosť hučí. Chladenie ABB na Beladiciach neprekoná asi nič, ale možno by to chcelo regulovať otáčky podľa výkonu.

Aký má prosím nabíjačka max. výkon?

Od 1.4.2021 spoplatňujeme nabíjanie na DC staniciach! Cena je 0,23€/kWh. AC nabíjanie stále zadarmo!
Pred Galvaniho biznis centrom pribudla jedna z našich nových DC staníc s dvomi konektormi 1xCHAdeMO a 1xCCS2 s výkonom 60 kW a nabíjacím prúdom do 180 A.
Vedľa stále nádjete dve AC stanice - 22kW.
Autorizáciou pomocou karty na všetkých staniciach, nabíjanie na AC stále zadarmo.
V prípade problémov nám nezabudnite nadiktovať identifikačné číslo stanice, ktoré nájdete vždy nad príslušným konektorom

Stanica dnes davala pri 409V len 118A ~ 48kW. Displej zeravy, nabijanie sa spustilo na druhykrat. Kto este nepocul start raketoplanu, staci prist nabijat na ejoin

Nabijanie sa spustilo na treti pokus a po minute sa vyplo. Druha ejoin stanica, na ktorej som dnes nenabil.

Dnes bez problémov, až som bol prekvapený. CCS dávalo svojich 60kW. Akurát teraz neviem, kde si pozriem ako dlho som nabíjal, koľko som potiahol a koľko ma to vlastne stálo???

bol som tam minulý týžden a mohol spustiť nabijačka DC s kartou rfid ejoin ale stanica ihned prerušila nabijanie bez chiby a ukazala 'ok, 0kWh' (BMW i3 ukazala chibu 'nabijanie je nemožne')

obe AC stanice nereaguju na kartu a autorizacia PIN kodom bola zamietnuta (zmenili PIN ??)

Ejoin EU AC stanice opat nepouzitelne. #118 odmietla autorizaciu, #119 autorizovala kartou, po asi 10s sa nabijanie zastavilo a dalsi pokus bol uz zamietnuty

Dnes je to opat nepouzitelne, forum bez odpovede, mail bez odpovede, volal som na "hot" linku - tam vypnuty telefon (o 13.00)

ide táto DC nabíjačka a akým výkonom, na konci mesiaca sa chystám na letisko po sestru a rád by som niečo dotlačil na 15min. Nerád by som bol nenabitý , lebo v zime ťažko otočím MT-BA-MT

29.1.2022 o 7:40: CCS - po priložení karty vyhodí ERROR okno bez textu s tlačítkom OK. Na hotlinke som sa nikoho nedovolal. Pár hodín na to mi volali späť, to som ich len zrušil, keďže som bol na stretnutí a nabíjanie už bolo bezpredmetné. 30.1.2022 o 7:40: CCS - po priložení karty vyhodí ERROR okno bez textu s tlačítkom OK. Na hotlinku som sa ani neobťažoval volať.