Tak to veľmi zaujímavé, som fakt veľmi zvedavý ako to dopadne. Myslím, že sa tu znovu prejavuje tak trochu povýšenecký vzťah k nám "východniarom". Oni sú ten rozvinutý západ a budú nám "zaostalým" diktovať čo máme robiť a čo nie. Sme pre nich stále ešte podradná rasa, aj keď sme v EÚ. Je to smutné, ale potvrdili mi to viacerí rodení Holanďania. Nemajú nás moc radi a tak aj s nami jednajú. Podľa mňa sa netreba dať a treba s nimi slušne, ale rázne bojovať.

Dnes som si objednal na firmu Teslu S 85D (dodanie koniec júla), nakoľko som si pred tým prečítal informácie z tohto fóra, pri telefonickom potvrdení objednávky a miesta prevzatia (NL) som požiadal že chcem doviezť auto domov, bolo mi ponúknuté, že mi doporučia transportnú firmu, ktorá s plnou zodpovednosťou dovezie auto domov. Tak som zvedavý čo pošle, budem keď tak informovať.

Gratulujem k Tesle, Janek72. Akej farby bude a v ktorom okrese, ak to nie je tajne?

Je to perleťovo biela, okres Liptovský Mikuláš, dodanie prelom júl-august.
TESLA ma skontaktovala priamo na firmu: C.Ro Ports Automotive Rotterdam | Merseyweg 50 – 3197KG Rotterdam (NL)| Havennummer 5220

Už s nimi komunikujem, podrobnosti budem vedieť keď pošlú na budúci týždeň.

A prečo to dovážate cez drahých Holanďanov, keď to môže lacnejšie doviezť slovenská firma na kamióne? To je určite dvojnásobok ceny. Veď ešte dovtedy dosť času na vybavenie.

Ďakujem Janek72 za info o aute aj prepravnej spoločnosti. Som zvedavý čo Vám odpíšu.

Zdravím všechny Tesla fandy, mě čeká odběr koncem července, od DS zatím žádné zprávy. Napadlo mě, jestli by nestálo za to, zaplatit DPH hned při platbě faktury a jet do Tilburgu s potvrzením o zaplacení DPH. Váš názor ?

To tak nefunguje. Záleží, či je kupujúci plátca DPH alebo nie. Ak je plátca DPH, tak DPH neplatí, len účtuje. V každom prípade platiť vopred DPH myslím z účtovného hľadiska nie je možné.

Jsem plátce DPH. První, co musím udělat když přivezu auto z EU, tak musím na FÚ uhradit DPH. S potvrzením o úhradě teprve bude auto zaregistrováno. Tak jsem si myslel, jakmile Tesla pošle fakturu na auto, kterou musím zaplatit než pojedu pro auto do Tilburgu, tak zároveň zaplatit DPH a potvrzení vzít sebou. Pak mě ještě napadlo, převzít auto v Tilburgu, vzít veškerou dokumentaci, vrátit se domů, auto zaregistrovat a se značkami se vrátit do Tilburgu pro auto. To je tak na dva až tři dny. Mám to do Tilburgu cca 700 km a vzhledem k tomu, že by to byli poslední peníze co bych utratil za benzín, tak bych to klidně podstoupil. Možná, že by stačilo získat od Tesly dokumentaci elektronicky po zaplacení faktury. Když jsem kupoval poslední auto v Praze, nechtěl jsem jet na přepravních značkách, tak jsem si u prodejce vyzvedl dokumentaci, auto zaregistroval, dostal značky a vrátil se do Prahy pro auto. Proto mě napadla ta analogie. Rozhodně máte více zkušeností tak rád uvítám Váš názor.

Problém není s tím, že by to bylo legálně problematické. Legislativa je u nových aut naprosto jasná: jako rezident v ČR/SK, bez ohledu na to zda plátce DPH nebo ne, si můžete v Holandsku koupit auto, osobně si ho vyzvednout, NEplatit žádnou DPH a odvést si ho domu, kde uhradíte DPH (a pokud jste plátce, zase ji dostanete zpět).

Problém je bohužel v tom, že Tesla si postavila hlavu, bez ohledu na legislativu nebo smlouvu (moje smlouva z dubna stále uvádí i osobní odběr) a prostě osobní převzetí odmítá umožnit. Dočkal jsem se takové absurdity, že mě DS zval na prohlídku továrny, ale auto mi nepředají. Má totiž utkvělou představu, že potřebuje mít (zřejmě pro berňák) CMR od přepravce, což jim při osobním převzetí nedáte. Nikdo jiný takhle neblbne, nemá to logiku, nemá to oporu v holandské ani EU legislativě, ale je to tak.

Já jsem to už víceméně vzdal (úspěšně jsem eskaloval, ale zatím nic, a psal i do HQ kdyby náhodou, ale nic od toho nečekám), tak se to aspoň snažím urychlit a chci po nich poslat dokumentaci kurýrem předem, abych nemusel po transportu ještě čekat na registraci (teoreticky měsíc, prakticky zde snad do týdne). Nová DS aspoň komunikuje, ale jestli to dovolí zatím nevím.

Zkusil jste kontaktovat ředitele prodeje Jerome Guillena ? jguillen@teslamotors.com

Hned druhý den po dobré zprávě s termínem převzetí mé Tesly mne kontaktovali opětovně s tím, že pokud nenechám vozidlo vyzvednout spediterem který jim potvrdí CMR dokument naúčtují mi VAT ve výši 21%.

Přitom je vozidlo od začátku objednáno na firmu, která je registrovaným plátcem DPH. Při uzavření smlouvy jsem se na osobním vyzvednutí domluvil a dokonce je to napsáno na potvrzení objednávky, které jsem zaplacením zálohy potvrdil i já.

PO několika emailech a dlouhém telefonátu jsem dostal odpověď že můj DS přeposlal naši korespondenci svému manažerovi.
Mimo jiné jsem navrhl ať mi zašlou dokumenty od vozu, že jej v čechách zaregistruji a převezmu si jej již zaregistrovaný s českými SPZ, zatím jsem nenašel překážku proč by to nemělo jít. Máte někdo zkušenost s registrací nového vozu bez fyzického předvedení vozu?

A tú špedíciu si môžete vybrať alebo to musí byť špedícia vybratá nimi? Nepáči sa mi vôbec ten postup. Čo sa týka registrácie bez fyzického predvedenia vozu, tak dosť silne pochybujem, že by to išlo.

Poslali mi formulář pro zplnomocnění dopravce k převzetí vozu. Takže spedici vybrat mohu já, ale kdo mi zaručí že auto převezmou a bude v pořádku.

Co se týká přihlášení vozu tak podle stránek magistrátu by to mělo jít: Zápis jednotlivě dovezeného silničního vozidla do registru vozidel Pojmenování životní situace
Zápis jednotlivě dovezeného silničního vozidla do registru vozidel (první registrace dovezeného vozidla v ČR). Základní informace
Od 1.1.2015 se neschvaluje technická způsobilost jednotlivě dovezených vozidel, které byly posledně registrovány v jiném členském státu EU (za členský stát EU se pro tyto potřeby považuje i Švýcarsko a státy Dohody o Evropském hospodářském prostoru) ani u vozidel, které jsou schváleny jiným členským státem EU, je-li toto schválení platné ve všech členských státech (pozor, pouhá registrace na vývoz nebo vystavení čistopisu technického průkazu některým členským státem se v případě předchozí registraci ve třetí zemi nepovažuje za plnohodnotnou registraci!). U těchto vozidel lze tedy požádat rovnou o zápis do registru silničních vozidel. U ostatních vozidel je nutné nejprve schválit jejich technickou způsobilost k provozu na pozemních komunikacích (viz popis "Schválení technické způsobilosti jednotlivě dovezeného vozidla (mimo EU)"). Jedná-li se o nové vozidlo, které nebylo doposud registrováno a je vybaveno ES prohlášením o shodě (tzv. C.O.C. listem) nebo osvědčením o jednotlivém schválení vozidla s platností ve všech členských státech, použije se na jeho regisraci popis "Zápis nového vozidla do registru silničních vozidel". Kdo je oprávněn v této věci jednat
O zápis jednotlivě dovezeného (ojetého) vozidla do registru silničních vozidel žádá vlastník vozidla (k žádosti se dále připojuje provozovatel vozidla, není-li současně vlastníkem). Pokud se vlastník vozidla (toto platí též pro provozovatele, není-li shodný s vlastníkem) nedostaví na úřad osobně, musí buď opatřit žádost úředně ověřeným podpisem (příp. uznávaným elektronickým podpisem) nebo se nechá zastoupit na základě plné moci s úředně ověřeným podpisem (příp. uznávaným elektronickým podpisem). C: K žádosti o zápis silničního vozidla do registru silničních vozidel se přikládá:
1. doklad o technické způsobilosti vozidla,
2. doklad o technické prohlídce, jedná-li se o vozidlo, které již bylo provozováno,
3. protokol o evidenční kontrole vozidla, nejedná-li se o vozidlo nové,
4. doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (zelená karta vydaná podle zákona o pojištění odpovědnosti vozidla),
5. doklad o povolení k pobytu, doklad o udělení azylu na území České republiky nebo doklad o délce přechodného pobytu, nemá-li provozovatel silničního
vozidla trvalý pobyt na území České republiky,
6. potvrzení o zaplacení DPH v případě pořízení nového dopravního prostředku z jiného členského státu Evropské unie,
7. doklad totožnosti žadatele, je-li totožnost ověřována,
8. zplnomocnění při zastupování; písemná plná moc s úředně ověřeným podpisem nebo uznaným elektronickým podpisem zapisovaného vlastníka a
zapisovaného provozovatele nebo,
9. dokumentaci obsahující údaje v rozsahu potřebném pro vydání technického průkazu vozidla, pokud nejsou obsaženy v dokladu o technické způsobilosti
vozidla.

Ověřím to zítra přímo na magistrátu.

Převzetí vozu osobně v Tilburgu je při přístupu jejich obchodního oddělení v podstatě nemožné.
Diskutuji s nimi již druhý týden a je to jako boj s větrnými mlýny.
Opakují dokola, že je to možno pouze pokud by kupující byl fyzická osoba a uhradil dph v holandsku, konzultoval jsem to s daňovým poradcem, a ten mne ujistil, že u nového vozidla se v rámci unie nerozlišuje plátce neplátce, ale že pokud se jedná o dovoz ze státu unie musí se faktura vždy vystavit bez DPH a DPH odvést v zemi registrace vozidla. DPH se vždy vypočítává z fakturované částky, tedy pokud je částka včetně DPH, bere se tato za základ pro vyměření daně. takže se vlastně DPH zaplatí dvakrát.