Mozno toto korejcov rozhybe. Alebo...???

Este to mozu zabit aj tym, ze nato budes cakat dlho aj ked sa to vyraba u nas.

Zrovna dnes sme s kolegom dlho dúmali nad tou cenou a môj typ bol, že by mohli dať takú Baťovú cenu a podliezť hranicu 30 000. Samozrejme v najnižšej výbave. Ale asi som len večný idealista

No tych 30-32.000 by mohlo byt. Moc vyssie uz nemozu ist, lebo okolo 37 uz je Ioniq a Leaf, co su podstatne vacsie auta. Pisu ze dodavky druha polka 2019. Dovtedy by sa mohla obnovit aj dotacna schema. Ak by to bolo zase 5000€, boli by sme na 25-27tis € s DPH, bez dane to mame 21tis. Ak to bude mat 50kWh bateriu, bude to dobry kauf. A v tejto pidi velkosti to nepotrebuje ani zlozity a nakladny thermal management, aj tak to bude behat len v meste. Ta dodacia lehota by mohla byt vacsou prekazkou. Pevne verim, ze to vydumaju.

Akurát pozerám, že len za iOn-a chcú 29 640€ s DPH

Kdeze.. Do tohto im viac ako 30 kWh bateria nevojde.
EDIT: Vosla... voila.

No v takom pol roku 2019 bude uz mozno aj lacnejsia TM3, a mozno aj lacnejsie verzie e-niro a kony (39 kWh) budu muset dat cenu velmi nizko aby sa to oplatilo. Za 30 kWh "pežó" pokial to chcu naozaj vyrabat v normalnych mnozstvach sa oplati dat max 15 000

Jiri GrandPa Oficialne spravy hovoria o 50kWh, myslim, ze to je info priamo z PSA. Do Renaultu ZOE tiez narvali 40kWh, a to je plus minus porovnatelna velkost.

Teq Lacnejsia TM3 bude stale zacinat niekde na 45tis€ takze uplne mimo. E-Niro 39kWh a Kona 39kWh budu tiez okolo 40tis€, nemozu cenovo podliezt Ioniq s 28kWh, uz len kvoli velkosti baterie aj “premiovosti” SUV. Tych 30tis€ si mozu pytat uplne s prehladom, a cenovo to bude podla mna priamym konkurentom ZOE 40kWh. A to ci da niekto za Peugeot viac ako 15tis je vec trhu Podla mna sa to bude predavat aj za 30tis, a ja osobne by som s tou cenou nemal problem. Konecne pekne a prakticke mestske EV, vela ich na trhu nie je. Fiat500 je len 3D, trojicky su uz trosku stare, a BMW i3 bude v porovnatelnej vybave este drahsia. Zostava len Zoe 40kWh s podobnou cenou, a predava sa uspesne. Iny konkurent neexistuje.

za 50 kWh aj ked "len" gross kapacita by bola 40+ kWh net kapacita. To uz dava konkurencny zmysel a mohollo by to potom ist fakt 25-30k. Som zvedavy, palec horec za snahu

To máš pravdu, jedná sa o platformu CMP, ktorá je stavaná na oba typy pohonu (spaľovací aj elektrický). Peugeot 208 sa bude vyrábať aj ako ICE. Teda opravím sa, on sa bude vyrábať hlavne ako ICE, EV vyrobia možno pár tisíc kusov 😥.

Ta zadna cast battery packu je ako na Ioniqu ano. Ale nastastie dali cosi aj do podlahy medzi napravy. V spojeni s kratkym razvorom by to malo byt ok a lepsie vyriesene ako na Ioniqu. Najvacsia skoda toho neefektivneho vyuzitia priestoru pod kapotou. Ako naozaj nechapem, preco toto pochopili len v Tesle, a ciastocne v Audi, Jaguare a BMW. Ze ked nemam motor, mozem cast priestoru vyuzit na frunk. Uplne plytvanie priestorom. Minimalne by to malo marketingovu hodnotu, mat v tejto mini kategorii najvacsi batozinovy priestor. Skoda sa tym chvali uz roky a ludia na to pocuvaju.

V malych elektromobiloch vyuzivaju pre bateriu priestor pod sedadlami, hlavne pri univerzalnych platformach.- na miestach pod prednymi aj pod zadnymi sedadlami je bateriovy modul zvyseny. Podobne je to aj na trojcatach.

uctuju si svoj nehorazny "know-how" EV auta su vacsinou umelo predrazene. plus uctuju si aj ceny buduceho servisu, ktore by mali za spalovak

K tej zakladnej cene musis prihodit. Stara 208 s najsilnejsou benzinovou 1.2 turbo s automatom a v najvyssom stupni vybavy (podotykam, ze to nie je max vybava a stale sa tam daju este doplatit veci za cca 3000€) stoji 18.000€. Plus musis pocitat s tym, ze auta medzigeneracne vzdy zdrazeju o par stovak. Plus e-208 je vykonovo postavene este vyssie ako aktualne najsilnejsia 1.2HTP, takze by si mal pripocitat este 1000-1500€ za vykonovy stupen.

Realne si na 20.000€ s DPH v najvyssej vybave BEZ vsetkych priplatkov. Zatial nevieme aku vybavu bude mat e-208 oproti ICE verzii, ci bude mat v cene uz aj vacsinu priplatkov ako Korejci a bude to fullka alebo to bude len nejaky stupen vybavy.

Konecna cena auta by tak bola “len” o nejakych 10.000€ viac, co ti uz robi cenu 200€/kWh.

A zase tam mas vela neznamych. Tych 50kWh je vyuzitelna kapacita ako to maju Korejci alebo celkova kapacita (celkova asi pravdepodobnejsie)? Nepozname ani oficialnu cenu, zatial len nejake francuzske noviny tipli 31.000€ ale to je ciste hadanie. Mozno bude stat 28.000€, mozno 35.000€. Ceny EV su tiez vela krat usite na mieru dotaciam a vyrobca s nimi pocita, tak umelo dvihne cenu. V Rakusku mas -2000€, v Nemecku 4000€ myslim? U nas bolo 5000€.

Zbytocne tu teraz dumat nad cenou ked nemame ziadne oficialne informacie. Ak sa to auto bude dat s dotaciou a bez dane kupit za dakych 18-22tis€, tak to nebude uplne zle.

No neviem ...otvoril som cennik VIP edicia peugeot 208 a 1,2 v automate je tam za 12690, nechce a mi patrat aka je tam výbava ale ak by si si aj dokupil serepticky tak sa asi cez 15 000 nedostanes. Plus..ako som písal Yaris hybrid v "plnke" 16-17000 a to je tam motor, elektromotor aj baterka..takže nie...nepresvedčíš ma..cena elektrickej verzie je neúmerne vysoko... a to že nevime či bude stať 28 alebo 35 je jedno..obe sumy sú mimo..a to pravdivá bude skôr dáka suma cez 30.

Nemozes porovnavat VIP cennik. To je labutia piesen starej 208, potrebovali rapidne znizit cenu aby dopredali produkciu. Pozeraj normalny cennik, ten ti blizsie ukaze realnu cenu buducej 208. Kazda automobilka ponuka vybehove modely so zlavami 20-30%, lebo vedia, ze by to uz nepredali normalne. Kazdy normalny zakaznik uz pocka na novy model.

V Motoringu na TA3 hovorili o Peugeote e208 na Zenevskom autosalone 2019 a bolo tam ukazanych kopec Eaut. https://www.youtube.com/watch?v=vhI_I2wzC1g&t=430s O Peugeote hovoria hned na zaciatku, ale je tam toto ovela viac co sa tika EV.

Wow. Z vonku to auto vyzeralo OK, ale ten interier je hrozny.

No vidíš. A mne sa páči. Každý má iný vkus.

Jj mne tiez Si dovolim tvrdit, ze v tejto kategorii mini mestskych aut jeden z najlepsich interierov.

bez ci s dph?

To nemusi byt uplne zla sprava. Ak je to cena s danou, bez dane to je 26tis€, minus potencialna dotacia 5000 a sme na 21tis€. Neviem, ci francuzi davaju nejake zlavy, Hyundai daval na Ioniq velmi zaujimave zvyhodnenie.

A tiez vybava. Ak budu mat azijsku filozofiu, ze v zaklada je takmer vsetko okrem stresneho okna a pripadne koze...

A hlavne ktore EV s 50kWh baterkou kupis lacnejsie ako 45.000€? Lacnejsie ako 40.000€? Toto stoji “len” 31tis. Aj ked je to mini auticko...

s dph je to celkom rozumna cena za auto s takou bateriou.

tak podla toho hovorcu vo videu na pravda.sk mali pred dvoma tyzdnami vyrobene az cele 3 (slovom TRI) kusy elektrickej 208. Neviem ci sa mam smiat alebo plakat. Keby to struhali z dreva, maju ich viac...nie ako spustanie pasovej vyroby.

Production hell!

presne tak, kam sa hrabe Tesla s ich 3kou

Prosim necitat komentare pod clankom ludom s problemami s krvnym tlakom