Od dnes zmizla v konfiguratore S/X moznost Other Europe. Podla mna to bude preto, ze sa caka na postupne otvaranie servisov v CR/SR/PL atd., a nasledne sa bude dat objednavat uz pre konkretnu krajinu aj s dorucenim vozidla priamo, bez nutnosti chodit do Tilburgu. Aspon takto si to ja vysvetlujem. Ale mozno sa mylim

EVan ale zmizlo. S a X su sice tam kde boli, ale zmizlo "Other Europe" z menu pri objednavke:

Ked sa otvori pobocka na SK, predokladam, ze ceny budu podobne ako v Rakusku:
Najlacnejsia Tesla model S je tam Standard Range s dojazdom 450km (WLTP) a cenou 82 600 EUR vratane 13 780 EUR 20% DPH. Autopilot je v zaklade a Full Self-Driving je za priplatok 5 800 EUR.

No, já se právě vůbec neraduji, protože je to skutečně o těch 20% dražší než na západě a kdyby mi dokonce dodali starý model X, tak to bych asi opravdu vykvetl :-) Až se mi někdo ozve s doplatkem na těch 23 000 EUR, tak to zkusím zrušit, jestli to tedy vůbec půjde....

Odkedy tesla zacala diferencovat trhy neochotou dodavat TM3 na niektore trhy EU, zacala sa idiotsky spravat voci "other europe" a ma bordel v cenniku to vyzera tak, akoby vobec nechcela dodavat na ine ako masovejsie trhy EU.
Nielen TM3, ktoru zablokovala uplne mimo krajin, kde nema showroomy, ale idiotskym cennikom de-facto vlastne zablokovala aj predaj TMS a X. Pri S a X sa sice da cennik obist osobnym jednanim, no treba si vybrat z uz vyrobenych S alebo X.
Da sa sice argumentovat tym, ze to tesla robi v zaujme znizenia nakladov a ze podobne diferencuju trhy od nepameti aj ini vyrobcovia aut, no u tesly sme na to neboli zvyknuty a pravom sme na nu preto nasra..
Pomoct tomu moze len konkurencia - ale ta sa zatial takmer vobec nesnazi. V tejto suvislosti musim pochvalit hyundai, ze predsa dostal rozum a kona dostane pre EU trhy nielen 3fazovu/11kW nabijacku, ale aj prislusny 3fazovy nabijaci kabel. Snad to casom dostanu aj ostatne EV hyundai/kia. Tak sa pre EU stanu z dobrych korejskych EV este lepsie.
A ked casom budu mat vsetky kia/hyundai 3f nabijacku a budu dodavat k vsetkym svojim EV v EU aj trojfazovy nabijaci kabel (nebodaj v zaklade), tak sa tesla moze ist hanbit do kuta so svojim na jednu fazu sprznenym nabijacim kablom (gen2 UMC). Len keby ich korejci vyrabali viacej...

Od 11.12.2019 Tesla konecne umoznila pre Slovakov objednat si model 3 (ostatne modely sa objednat nedaju). Doba dodania "Early 2020". Ceny bez DPH:

• Standard Range Plus 39 500 EUR
• Long Range 48 200 EUR
• Performance 52 900 EUR
• Full Self-Driving Capability 5 300 EUR
• destination and documentation fee 880 EUR

"Full Self-Driving Capability" zdrazilo na 6 200 EUR bez DPH

Tesla model S (Long Range aj Performance) zlacnela o $3000.
Konfigurator na model S pre Slovakov stale neexistuje. Polsko a Slovinsko sa dostali do "core marketu".
Madarsky konfigurator uvadza cenu TMS bez DPH: 65 990 EUR + 880 EUR fee, priplatok za "Full Self-Driving Capability" je 6200 EUR.

Najlacnejsia Tesla pre Slovakov je momentalne model Y v slovenskom konfiguratore za 42 870​ EUR bez DPH:

Nie je toto tak trochu v rozpore s EU pravidlami volneho pohybu tovaru? Resp. pravami spotrebitelov v pripade nakupu koncovym spotrebitelom?
Chapem ze pre B2B to moze byt ine a tiez nakupy bez DPH a nasledne samozdanenie, no koncak by nemal byt limitovany krajinou svojho povodu. Alebo sa mylim?

Videli ste tie ceny po dnesnom masivnom zlacnovani?
Najlacnejsie - ceny bez DPH z Tilburgu:
TM3 SR, biela - 38'870 EUR
TM 3 LR, biela - 45'870 EUR

TMY SR, biela - 40'870 EUR
TMY LR, biela - 45'870 EUR

Zaujimave je, ze dodanie TMY uz Feb.-Mar.2023 a TM3 az v lete. Uz sa prejavuje na cenach to, ze TMY je vyrabana v Europe.
Inak porovnaval som ceny CR (rovnake) a AT (o zhruba 1000 viac). To tiez nebolo, ceske boli vzdy o dost vyssie.
Konkurencia je dobra vec .

Situacia sa zmenila a najlacnejsia Tesla je pre nas momentane model 3 v rakuskom konfiguratore: 45 970 EUR − 7 662 DPH = 38 308 EUR bez DPH. Model Y tam vyjde na 39 975 EUR bez DPH.