Dnes som nabijal v Auparku Fiatku mojej lepšej polovičky z HPWC pre “Electric vehicles” - pozícia č. 3 rátané od výjazdu, cez redukciu na Typ1 a fičala na plne pecky. 6.6 kW čiže asi 29A. Tie nabíjačky nie sú nijak obmedzené.

Vedla stál ob jedno miesto BMW i3 zapojený, chudák ale nenabijal lebo nebol Tesla. Uz som videl zopárkrát majiteľov EV ktorí prišli späť k autu a nenabili nič kvôli nejakému problému. Elektromobilita sa pasuje aj s takýmto faktom - nie každý sa vyzná aspoň trochu “v elektrike” a dokáže si ustrážiť kde robí chybu aby “natankoval”. Myslím, že v tomto mame my pionieri trochu povinnosť vysvetľovať.
Na obrázku je môj Typ2 prepojovaci box, ktorý mi umožňuje buď predĺžiť Typ2 kábel pre Teslu alebo pripojiť kábel Typ2->Typ1 pre nabijanie Fiatky 500e (funguje aj pre Nissan Leaf 1. generácie.

Dnes som mal pozicany SMART, tak som ho skusal nabijat kade-tade.
- samozrejme som ho skusil nabit aj v Auparku BA - na Univerzal nabijalo, na vyhradenych Teslackych samozrejme nie (skusal som to len na jednom univerzalnom HPWC a jednom vyhradenom HPWC pre Tesly)
Kedze SMART ma jednofazovu 7,2kW nabijacku, zaujimalo ma ako bude na HPWC v Auparku nabijat. Nabijanie sa rozbehlo asi 6 sekund po zasunuti type2 konektora do Smarta.
Predpokladal som, ze bude nabijat plnych 7,2kW, teda 32A, no nebolo to tak - na displeji Smarta pisalo, ze nabija 20A a 5kW. Mozno su tam nejake nepresnosti v merani, no podobne ako vypocital Ioniq, je mozne, ze HPWC su nejako obmedzene a nejdu na plnych 32A. (treba vyskusat Teslou s 22kW nabijackou)

Dalej som skusal nabijat Smarta originalnym teslackym mobilnym konektorom, ktory dodavaju k Teslam, Nabijanie prekvapivo fungovalo - myslel som ze nebude, pretoze na i3 Teslacky MK nefunguje. Vykonovo nabijanie fungovalo podla predpokladu plnym vykonom, ktory moze jednofazova nabijacka z 16A teslackeho MK dostat - Smart pisal 16A 3kW
Nabijanie pomocou 16A trojfazoveho MK ineho vyrobcu fungovalo rovnako.

Nakoniec som skusal MK dodavany k Smartu, ktory ma normalnu 230V vidlicu a je obmedzeny na 12A, pricom sa daju okrem 12A nastavit aj hodnoty 6A alebo 10A tlacidlom na elektronike MK. Pri pouziti MK dodavaneho k Smartu, vo vsetkych nastaveniach MK Smart len pise, ze nabija, no akym vykonom nabija - to uz nepise.

Zaujimave je, ze Smart sa bude dat od noveho roka objednat s priplatkovou 22kW trojfazovou nabijackou, Takze po Teslach, Zoe a I3 bude Smart onedlho dalsim EV s trojfazovou nabijackou

Ten Golf som tam dnes videl, bol zapojeny, ale nenabijal. Som si hovoril ze mu to nejde. Tak asi uz mal nabite. Patril evidentne Auparku lebo mal vpredu na palubke sklom napis Aupark.

Dnes som nabijal znova, spolu so mnou aj biely e-Golf. Vsetko fachcilo bez problemov pre obe auta. Bud si bol na stojane vyhradenom len pre Tesly alebo je potom zavada na strane auta.

@Radovanko - tvoja informacia je zaujimava. Fakt sa ti to nespustilo ani na jednej?
Ako pise Ioniq vyssie - vyckal si nejaky cas na spustenie nabijania?

Ak to je tak ako pise Jux tak tabulky su spravne. Ja som nabijal vlavo pri Type 1. Vedla mna nabijala aj modra i3 a vyzeralo to, ze mu to islo. Ale tym teslackym wallboxom to chvilu trva kym sa spoja a zacnu komunikovat, bezne ked sa pripojim k type 2 tak to ide takmer okamzite, v Auparku to trvalo vyse minuty kym sa s autom dohodol, az potom zacal tiect prud. Takze nedockavi ludia mozu mat pocit ze to nejde. Treba chvilu vydrzat.

styri zlava pri type1 su podla tabuliek univerzalne, sest napravo je podla tabuliek len pre tesly.
Vyskusal si vsetkych 10? Ioniq kusok vyssie tam nabijal a napisal, ze tabulky su popletene, ale nenapisal ako.

skusal som vsetky zapojene hpwc na i3 a neklapla ani jedna .... tusim si pisal ze podla stitkov mali byt nejake univerzalne type2 ?

Škoda, že to nedajú aj do žilinského Auparku, tam vládne nepriateľ elektromobility

Napis Jurovi, on ma dual charger.

Rača, smer Svätý Jur / Pezinok

Jiri, tohtorocne I3 maju trojfazovu 11kW nabijacku - necitas poriadne prispevky -
nabijala sa u mna v garazi 16A trojfaz.
http://teslaclub.sk/blogs/bmw-i3/181...bmw-i3-s-juxom

No podla toho co som dnes skusal, tak to poprehadzovane vyzera byt

Tam kde si bol je 100% cedulka Tesla only. Ovsem ci to nie je poprehadzovane ani srnka netusi asi.