Vlastná sieť nabíjacích staníc

[Martin V]

A co keby sme sa tu dohodli na budovani vlastnej siete nabijaciek ? Vytypovala by sa lokalita naslo by sa nejake vhodne umiestnenie (ideal priemyselny areal pri hlavnom tahu). Viem ze ChaDemo DBT bez autentifikacie stoji cca 10K€ a uz som videl aj cinske 20kw Chademo za nejakych 5-6k (tusim uz v CZ to niekto aj testoval)
Pri kazdej nabke by boli napisany jej spoznori , ktory by samozrejme nabijali na nej za zvyhodnenu cenu (rozumej nakupnu cenu elektirny) ostatny by nabijali za ceny vyssie.
Som ochotny do toho prispiet sumou od 500 do 1000€. NAJDE SA NIEKTO DALSI ???

[Martin V]

Takze https://www.facebook.com/electway.net/?fref=ts
25kW Chademo za 4800 USD
45kW Chademo za 6800 USD

[nemo]

Zalozit obcianske zdruzenie, kde clenovia budu nabijat za zvyhodnenu cenu. OZ kupi vhodne situovany pozemok s cielom vybudovat nieco take (alebo lepsie) ako je v Humpolci. Polovica pre Supercharger a druha pre ostatne konektory. Pre inspiraciu linkujem co chysta v tejto suvislosti Elon: https://twitter.com/elonmusk/status/812707766653460480 (Elon planuje nabijacky so solarnou strechou a vykonom ovela vyssim ako 350kW)
V zastupeni OZ oslovit Teslu pre instalaciu solarnej strechy + PowerPackV2, aby nebolo treba zhanat el. pripojku.

[Jiri GrandPa]

Myslienka zaujimava, ale co presne chceme tymto truc podnikom dosiahnut?

[1fisker]

Nejde len o cenu samotnej nabíjačky, problémov by bolo okolo toho oveľa viac.
Pozemok, dostatočne dimenzovaný možný príkon (ten nie je hocikde), stavebné povolenie, rozkopávky, cena prívodných káblov a ich položenie, stavebné úpravy okolia stanice a hlavne správne softvérové vybavenie. Potom čo s tým, dávať nabíjanie zadarmo? Alebo ako to spoplatňovať? Zase minútová tarifikácia, keďže nemáme oficiálne povolenie na predaj elektriny v zmysle zákona?

[curgali]

Ľudia nebláznite, dotáciu pochybujem, že niekto ešte dostane, ZSE ide stavať po D1 nabíjačky a o 3 roky tu budú:
1/ auta s 300 km a viac dojazdom a to nielen Tesla ale už aj nemecké automobilky
2/ štandart 350 kW nabíjačky od nemeckých automobiliek cca 1000 ks a Tesla tiež prejde na túto rýchlosť
My čo máme málodojazdove EV si kúpime s väčšou baterkou a o tie 44kW nabíjačky ani nezavadíme....
O pár rokov sa tu budeme smiať a rozprávať historky, ako chcel po nás Greenway za 15 kWh a hodinu nabíjania 30 €...

[voloda69]

A co tak, keby sme sa ako clenovia dohodli na vzajomnom nabijani. Predpokladame, ze kazdy ma doma spravene nabijanie, geograficky sme nejako rozhodeni, takze si sharovat vlastne doma urobene nabijacie stanice (za predpokladu, ze vieme urcit - merakom, odhadom spotrebu, resp. by to bolo zalozene na dovere). Potom uz len dohodnut mechanizmus ako to urobit: 1. ako barter, resp. virtualna mena, t.j. bude nejake zuctovacie centrum (napr. nejake OZ), kolko ja poskytnem ostatnym clenom kwh nabijatia, tolko si mozem u nich nabit. 2. dat startovaci balik (kazdy dostane napr. 100kwh) a potom uz ako bod c.1. 3. navzajom si za rovnaku standardnu jednoduchu cenu navzajom platit alebo ako v bode 1 cast vyrovnat (barter), cast zaplatit, napr. 0,10 EUR / kWh. Vsetko by malo svoje vyhody/nevyhody (napr. podla lokality, niekto by bol vyuzivany stale, niekto menej, niekto vobec) ale navzajom by sme si pomohli, taki NABIJACI SHARING. Nasledne by to mohol niekto dat celosvetovo ako start-up :-). A mozeme sa vykaslat na vsetky xSE (ZSE, SSE, VSE) a podobne veci :-)

[ivan32]

Myslíš ako
https://www.plugshare.com/
stačí sa dať na mapu. Ľuboš je už tam.

[1fisker]

Už ideme off topic, treba presunúť do inej témy

[1fisker]

Toto plugshare je blbosť, tam sú normálne platené stanice, aj Gr....y

[Martin V]

Konecne niekto co riesi ako by sa to dalo a nie preco sa to neda!

[curgali]

Ľuboš je hádam najväčší zanietenec do elektromobility. Je chválihodné, že dal pre nás všetkých k dispozícii el. zástrčku a možnosť si u neho nabiť. Je to dobrá cesta, keď nemá elektromobilista k dispozícii po ceste rýchlonabíjačku a nemá inú možnosť. Ak by ho chcel niekto nasledovať a má rodinný dom stačí dať na plot 400V a 230V krabicu. Vedľa dať schránku kde vhodíme peniaze za spotrebovanú energiu( to si vie každý veľmi dobre spočítať) a máme vyriešené prechodné obdobie až automobilky vystavajú sieťe....

[Juro]

Ono, neoficiálne niečo podobné už dávno máme. Všetky zatiaľ postavené Tesla nabíjačky (okrem Supernabíjačky) boli zakúpené z vlastných peňazí členov fóra, a niekoľkí ďalší ponúkajú 32A zásuvky. Ak je ešte niekto ochotný sa pridať, stačí poslať správu.

[voloda69]

Caute, predpokladajme, ze chcem nieco take zriadit. Aky typ wallbox-u by ste odporucali tak, aby bol univerzalny pre viacere typy EV, pricom by pasoval aj na moju buducu TESLU :-), mal dlhsi kabel (aby sa dostal zo strany az k druhemu autu, teda cez 2 auta) a co najvacsi vykon ? Mozem mat nabijanie 32A, ked mam max. istic v dome 25A ? Co Vy na ponuku evmapa.cz, mne sa to celkom paci - vyhody / nevyhody ?

[Jiri GrandPa]

Ta cena za ampericku hodnotu je pri novom odbernom mieste? Ak hej to by sedelo lebo mi dnes tetuska zo ZSE Distribucia povedala, ze za vymenu 25A na 32A istica budem platit cosi cez 40 EUR (nepamatam sa presne). Podla toho vzorca by to bolo 48.93 EUR.
Problem s novou tarifou DD2 (dvojtarifova po novom) je, ze mi nevedia povedat, kedy zapnu NT a kedy VT, o tom rozhoduju oni. A VT je o dost drahsia ako v DD1.
Podla porovnavacich portalov je ZSE Energia jeden z najdrahsich. Dostal som tip - ist na pobocku a oznamit im ze s nimi koncite, ze vraj potom su dost ochotni ku zlavam aby clovek neodisiel.