ako keby som isiel do vesmiru na ISS
-
Chces povedat, ze vodic mohol pri zapojenom kabli v pohode otvorit dvere nastupit a vystupit bez toho, ze by sa mu kabel plietol pod nohy. Mne sa zda, ze umiestnenie stojanu dozadu umoznuje pokryt bezpecnejsie a pohodlnejsie rozne variacie umiestnenia portov na aute. Aj ako vodic nemusis spekulovat. Vies, ze ak mas port vpredu parkujes predom k stojanu. Ak niekde vzadu, tak nacuvas. -
A znova to tu sklza kam nemalo. Povodna pointa bola PREMIOVA CENA. Zas tu porovnavame hovadiny. Ano povedal som, ze ID3 je drahsia. Ano mal som stary cennik. Malo to byt ilustracne, aby sa Taur dostal do reality a prestal splietat nieco o premii. Ani vo sne by ma nenapadlo porovnavat TM3 a ID3 ako rovnocenne auta. Nakolko mame doma Born aj TM3, z fleku poviem, ze Born je o triedu mensie auto. To je ako porovnavat Golf s Passatom a tvarit sa vitazne, ze Golf je lacnejsi. No ano… prekvapenie. Kaslite uz na to. Mozme sa zhodnut na tom, ze region 40tis (+/- 2000€) je odteraz premiovka. Ked uz mame tu konsolidaciu, nech sa citime aspon premiovo. -
milan84 ano, svokor sa konecne rozhybal a presiel na elektro. Skladovka TM3 SR HL, 36.800€ s poplatkami, plus k tomu dake drobne za dovoz a registraciu. Dokopy okolo 38.000€ se vsim vsudy. Ok povedzme, ze VW ma akciu a dava 3000€ dole teraz a sme za rovno. Pointa je ale uplne inde. Taur tvrdi, ze to su premiove ceny. Ja hovorim, ze je to uplny standard. Ale ak je aj pre tena ID3 autom s premiovou cenou tak asi som uz blazon. Ospravedlnujem sa vsetkym 🙈 -
Wilo tesla 3 za 38? finito na znacky s COC, dovozom, vsetkymi poplatkami? to je mi celkom novinka.
Ked uz sa ohanas, ze je trojka lanejsia ako ID.3 tak si pozri cennik ID.3. Zacina od 31000 (ano s novou vypalnickou dph) a stredna vybava je za 37-38000 vr. matrixov samozrejme. Cennikove ceny. Potom nastupuje boj o zakaznika a konkurencia dilerov, takze kupujes este o nieco lacnejsie. -
Ved tieto SC maju kabel dlhy cca 3 metre. To bohate staci aj pre Audi etron ktory nacuva a ma port vlavo pred vodicovymi dverami (videl som na vlastne oci). Ziadne premiestnovanie netreba. -
Taur Tesla Model 3 SR je za 38tis. Porovnatelna vybava Peugeotu je za 35, a to je polovicne auto. Fakt sa stale bavis o premiovej cene? Resp je pre teba 3000€ fakt taky sialeny priplatok? Alebo ti pride 30tis za mestskeho Francuza ako ludova cena? 🙈 asi nechapem tvojim financnym narokom. Pripadne ked zostaneme v tvojej domovskej stajni, ID3 v strednej vybave za 43tis ci kolko. No jedna basen. Mame rok 2025. Ceny su inde ako pred 7 rokmi. 40tis je standardna cena za ako-tak normalne vybavene auto, ziadna premiova cena. Premia zacina na 60-70tis, a to je len predkrm. -
Wilo Ved konkretne 208e je v cenniku od 30,5 po najdrahsi 35,5 s DPH, Octavie 24-38 a u dealera sa este nejaka zlava zjedna. Za to sa ziadna nova Tesla nekupi kedze zacina na 43+vsakovake poplatky/naklady kym ma kupec auto na dvore.
A nemyslim si zeby si bezny lud ci uz clovek alebo drobny podnikatel/zivnostnik/firmicka dovolovali auta za 50+tis eur. -
PistaTT v Tesle ti pozicaju auto na testovaciu jazdu gratis, nemusis nic platit. Mne tak poskytli TMY aj TMX, bez otazok 🤷♂️ samozrejme ludia su pohodlni, boja sa cudzieho jazyka, nemaju cas, vyhovorka sa vzdy najde… na takych potom ryzuje DriveTesla.sk a podobni, ktori si za to daju zaplatit. -
Ked zvazujem kupu VW, Toyoty alebo Kie, tak mi take auto pozicaju zadarmo... Lebo to zvysuje sancu, ze si to auto vyberiem a objednam.
V Tesle to maju inak. Tesla si to tak vymyslela, ze to ludia kupia aj bez toho aby si to vyskusali a urcite sa najde dost aj takych.
A ak nahodou chce niekto to auto vyskusat, tak nech si ho prenajme. Dajme tomu ze potialto je to este ako tak fajn.
Akurat samotna vyska najomneho je prestrelena minimalne dvojnasobne. Inde si auto v danej cenovej hladine na komercnom zaklade clovek z ulice dokaze pozicat hocijako pod 100 € / den... Tymto sposobom sami prichadzaju o nejaku cast potencialnych zakaznikov... asi ich nepotrebuju...
Ja patrim medzi nich. TMY Juniper by mozno mohlo byt pre mna zaujimavou volbou co by dalsie firemne auto.
Ale nezistim to, lebo nie som ochotny za toto zistovanie zaplatit 250 € z cistych penazi. Takze si asi najskor vyberiem nieco korejske alebo koncernove...
