-
-
Mam Yoke asi mesiac, ked presadnem do TM3 tak mi tam hned chyba. Volank ako taky nie je problem, je potrebne si zvyknut na to, ze tam nie su packy pod volantom. ALE:
- na dialnici je omnoho pohodlnejsie klikat na smerovky na volante pre preradenie medzi pruhmi
- nerobi mi ziaden problem radenie PRND na displayi, auto standardne ked sa priputam a zapnem pas zadari D alebo R podla toho ako je auto otocene k stene
- problem s packami smeroviek je len na kruhaci, kde sa v rychlosti tazko hlada tlacidlo na volante, robim to tak, ze si pripravim este na zaciatku prst na dane miesto a otacam volant aj s pripravenym prstom
- problem na kruhaci je len na tych malych kruhacoch, ako je v SC pri Billa, normalne velke kruhace su v pohode (nevytaca sa tam volant do extremu)-
Takze zaver - da sa na to zvyknut ale lepsie to nie je. -
Mozno si to nepochopil spravne, ja si myslim, ze pouzivanie Yoke/tlacidiel na volante je vo vacsine pripadov pohodlnejsie ako packy pod volantom. Proste klik palcom je pre mna pohodlnejsi ako natahovanie prstu ;-) Hlavne ked mas EAP/FSD a na dialnici pouzivas na preradenie medzi pruhmi. -
milan84 ja este mam senzory (auto vyrobene na zaciatku roka), takze to vie podla senzorov, ked bude funkcny Vision, tak to urci podla toho. Funguje to nasledovne:
- sadnes do auta
- priputas sa (dolezity bod)
- stlacis brzdu
- na displeji za volantom sa zobrazi VELKA sipka dopredu alebo dozadu podla toho kde vidi "stenu", ak nikde da dopredu
- pustis brzdu
- stlacis plyn a zacnes sa hybat danym smerom
ja nemam zapnuty "creep", cize automaticky pohyb pri pustani brzdy, som zvyknuty na pohyb len pri stlaceni plynu (auto tak vie uplne zastavit bez potreby mackania brzdy), neviem ako by to fungovalo v pripade zapnuteho creep.
Ak ti smer nevyhovuje, tak samozrejme swipnutim na displeji vies smer zmenit.
Volakedy dokonca tvrdili, ze toto bude smart a bude si to pamatat kde ako prepinas R/D, cize najme napr. pri parkovani doma, to sa mi ale nedeje, ked pridem domov pred parkovacie miesto musim rucne swipnut na displeji do R aby zacal cuvat. -
No ja mam v aute tak packu na smerovky ci sierace, ze sa nenatahujem vobec. A hlavne viem kde je ta packa a nemusim riesit pozretie sa na volant a prepnem si smerovku aku zrovna potrebujem. Na tej istej packe mam este hmlovky. Na druhej mam stierace a ostrekovac a intenzitu akou maju stierat. Osobne co pocuvam roznych soferov co maju v automatike svetla ci stierace, tak povedia ze nie vzdy to funguje tak ako zrovna by bolo vhodne. Preto skor vitam packy na volante a moznost deaktivovat to niekde v menu auta, ak sa to da a pouzivat manualne.
-
- Ak je toto Vaša prvá návšteva, uistite sa, že ste si pozreli FAQ kliknutím na odkaz. Budete sa musieť zaregistrovať predtým, než môžete písať príspevky: kliknite na odkaz, kde sa môžete registrovať a pokračujte. Pre začatie prezerania príspevkov, si zvoľte fórum, ktoré chcete navštíviť, z výberu nižšie.
TESLA si priznala chybu. Volant YOKE bude iba v priplatkovej vybave.
Komentár