Diky za info. Hmm... Kde vtom článku sa píše, že VW vytvoril po celom Slovensku 50kW sieť nabíjacích staníc? Nemôžem to tam nájsť. Spomínajú tam iba jednu nabíjačku 50 kW prístupnú len počas otváracích hodín a len na Combo a Typ 2. Takže Tesly tam budú môcť využiť len 32A, čo nie je rýchlo nabíjanie. Či to je spomenuté v nejakom inom článku?
Plus autor článku to má nejako celé pomýlené. Mennekes nie je typ konektoru, je to len značka jedného z výrobcov konektoru Typ 2. Typ konektoru sa volá Typ 2 (po anglicky Type 2). Mennekes vyrába aj mnoho iných výrobkov, nie len Typ 2 konektor.
A táto vysvetlivka " Rýchlonabíjacia stanica s Mennekes konektorom na Vajnorskej v Bratislave" k tomuto obrázku:
je tiež zavádzajúca. To nie je "Rýchlonabíjacia" stanica. To je najpomalšia stanica pre elektromobily na svete. To sa dá ľahko zistiť už len podľa toho tenučkého káblika čo ide do auta a aj podľa veľkosti toho wallboxu. Zjem svoj vlastný klobúk ak tá stanica má väčší výkon ako 3,7kW jedna fáza. No keď som sa lepšie zahľadel na ten obrázok, tak ďaleko v pozadí je vidieť (pravdepodobne) aj rýchlonabíjaciu stanicu, ale tu nemohol mať autor na mysli lebo inak by bola na popredí. A rýchlo nabíjanie cez Typ 2 dokáže len Tesla Supernabíjačka. Tá stanica v pozadí používa CSS (Combo) konektor na rýchlo nabíjanie.

Juro klobúk jesť nemusí :-)
Na fotke, kde sa nabíjajú VW je 2x Type 2, ktorý podľa obrázku zvládne maximálne 20A. Navyše táto nabíjačka ani nie je verejne prístupná - je za rampou a stále sa tám nabíjajú firemné VW Golf alebo e-UP.




Celý článok bol o nabíjacom stojane v pozadí, ktorý disponuje konektormi 1x CCS Combo DC 50kW a 1x Type 2 AC 22kW (3x 32A).
Majitelia Tesly môžu teda použiť nabíjanie cez Type 2.