Antikorózna ochrana Modelu 3? - Tesla Club Slovakia

Ak je toto Vaša prvá návšteva, uistite sa, že ste si pozreli FAQ kliknutím na odkaz. Budete sa musieť zaregistrovať predtým, než môžete písať príspevky: kliknite na odkaz, kde sa môžete registrovať a pokračujte. Pre začatie prezerania príspevkov, si zvoľte fórum, ktoré chcete navštíviť, z výberu nižšie.

X

Peto02

Member

Dátum registrácie: Mar 2016

Príspevky: 90

Referral: peter83511
#1

Antikorózna ochrana Modelu 3?

15-02-2019, 09:32

Dufam ze Tesla v pripade Modelu 3 popracovala aj na antikoroznej ochrane

Rozmyslam, ze si dam potom niekde nastriekat podvozok a dutiny nejakou ochranou...
Tagy: -
TM3Perf

Member

Dátum registrácie: Jun 2015

Príspevky: 83
#2

15-02-2019, 09:55

To je krása. Auto za 150 tisíc. Kvalita jak Varburg
Komentár
JozkoPucik

Member

Dátum registrácie: Aug 2018

Príspevky: 132
#3

15-02-2019, 10:04

To máš všade, je to dosť individuálne, nájde sa to na Felícii, či na 7čkovom BMW
Komentár
Ioniq

Member

Dátum registrácie: Jan 2017

Príspevky: 364
#4

15-02-2019, 10:13

Nenajdes to vsade, a nie je to individualne. Na 7er BMW to sice najdes, ale na 12 rocnom nestaranom aute. Ten Bjornov Optimus Prime ma kolko rokov?

Nastastie zaruka na prehrdzavenie byva vacsinou stedra...
Komentár
JozkoPucik

Member

Dátum registrácie: Aug 2018

Príspevky: 132
#5

15-02-2019, 10:49

Pracoval som ako Warranty Manager pre BMW v Salzburgu, videl som toho dosť. Vždy je na to nejaký dôvod. Nie je to vizitka výrobcu, len proste nedbalosť pri výrobnom procese, ale stáva sa to všade.
Komentár
Miroslav Rojko

Senior Member

Dátum registrácie: Nov 2016

Príspevky: 1362
#6

15-02-2019, 10:52

Toto by mu na záruku proti prehrdzaveniu mohli uznať, nakoľko je to na miestach, ktoré nemohol poškodiť prevádzkou vozidla ako napr. vonkajšie plechy alebo podbehy, tam to všetko zvaľujú na zlé prevádzové podmienky (akože kamene atď.) a záruky automaticky zamietajú pri väčšine výrobcov.

Nebol Wartburg laminátový ? Ak áno, tam sa to nestalo, Trabantu určite nie.

[priezvisko]@me.com
Komentár
Jiri GrandPa

Senior Member

Dátum registrácie: Dec 2016

Príspevky: 723

Referral: viera8131
#7

15-02-2019, 12:05

To auto ma 200 000 km a jazdi s nim v Norsku, kde ma viac ako pol roka solene cesty. Co by ako chcel? Normalka.
Komentár
Ioniq

Member

Dátum registrácie: Jan 2017

Príspevky: 364
#8

15-02-2019, 13:00

Na podvozku, ramenach atd by to clovek chapal Ale na zatahovacom spojleri?
Komentár
hudino

Member

Dátum registrácie: Jul 2017

Príspevky: 40
#9

15-02-2019, 17:19

Tak v zime treba auta casto oplachovat vapkou. Na spalovaku pravidelne prestriekam podvozok. Ale ako to mam robit na EV ?, tam nemozem podvozok umyt vapkou....
Komentár
ivan32

Member

Dátum registrácie: Sep 2014

Príspevky: 187
#10

15-02-2019, 17:59

Prečo nie???
Komentár
TM3Perf

Member

Dátum registrácie: Jun 2015

Príspevky: 83
#11

16-02-2019, 10:31

Toto iba dokazuje ako je tesla ešte ďaleko v kvalite produkcie (píšem ako človek ktorý stojí za viacerými nábehmi vozidiel, momentálne VW ID). Môj Touareg nemá po hrdze ani chýru ani slychu a to dám 50 tisíc ročne. A o porovnaní ceny Touarega a modelu X ani nehovorím. Ale to je všeobecne známe, že kvalita produkcie v Tesle je veľmi povážlivá
Komentár
Karol

Member

Dátum registrácie: May 2015

Príspevky: 161
#12

19-02-2021, 15:38

Zaujímavé porovnanie protikoróznej ochrany Tesly model 3 z USA a z Číny:

https://www.youtube.com/watch?v=Io-YQPUO5oc
Komentár

Predchádzajúce template Ďalšie

Pracuje...