Tak, rakúsky daňový úrad stojí za nami:

"Wenn Sie Unternehmer sind und das Auto ein Neues ist, müsste es in Österreich ohne umsatzsteuerfrei sein (dafür in der Slowakei pflichtig)"

Oficiálny email od nich z pred hodiny.

Jedine negativum tohto maleho uspechu je, ze tieto predaje bude Tesla evidovat ako predaje v Rakusku a zase pribudne argumentov, ze sak v Other Europe sa aj tak nic nepredava... AJ ked by velmi lahko mohli pre statistiku, kam predali auto, pouzit adresy zakaznikov aku su ulozene u kazdeho Tesla konta.

Vsimli ste si kolko ma Tesla Modelo v 3 na sklade v Europe? Napr. podpultovu LR-RWD ponukaju v Rakusku od 54tis eur a v Nemecku dokonca od 51.680 eur!
https://www.tesla.com/de_DE/inventor...=0&redirect=no

Myslite si ked pridem do Viedne ci Duisburgu tak mi auto predaju? :-)

Tak, najnovšie info je také, že ako FO si už môžete kúpit Teslu 3 vo Viedni.
Nemáte za čo

Čo sa týka právnických osôb, vozidlo vám predajú len s DPH, čo je samozrejme v rozpore s EU legislatívou (ak ste platca DPH). Toto je presne môj prípad nákupu (s.r.o. s IČ DPH).
Podľa EU legislatívy mi musia vozidlo predať bez DPH. Bohužiaľ v tom majú v Tesle vo Viedni trošku chaos a vydali nariadenie pre predajcov, že musia predávať a vystavovať faktúry len s DPH.
Predajcovia s tým nič neurobia, niekto nad nimi je zodpovedný. Práve odo mňa išiel oficiálny email na právne oddelenie Tesly do Palo Alto, rakúskemu finančnému úradu, predajcom Tesly Viedeň a pre istotu aj na Európske spotrebiteľské centrum. Uvidíme čo ďalej.

Ja nechápem ten cirkus okolo toho. Pravidlá sú jasné. FO, neplátca platí cenu s DPH. Plátca DPH, ak nie je registrovaný podnikateľ v Rakúsku, ale v inej krajine EÚ, platí cenu bez DPH. Predávajúci si len overí, čo je kupujúci plátca DPH na stránke: http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/?locale=sk. To je všetko. Je to strašne jednoduché.

Ak niekto plánujete TM3 LR RWD, tak zbystrite pozornosť. Objavujú sa informácie, že už nebudú


https://www.reddit.com/r/teslamotors...uction_of_rwd/

@Jiri GrandPa ja mam cervenu, som po KO, cakam na technicak a potom znacky. Po kratkom jazdeni (prevozne znacky som mal platne do pondelka) sa mi TM3 fakt paci. Oproti S mi pripada taka malicka, hlavne z predu, pritom je to ale stale pomerne velke auto. Fascinuje ma vizualizacia na displayi (ja mam na S este AP1), nemal som dialnicnu, takze Navigate on Autopilot mi naskocil az po vstupe na obchvat, kde uz bolo plno, takze som ho nevyskusal. Chcel ale potvrdit preradenie z pruhu do pruhu, takze nejde uplne sam ako v US.

Kedze VIN mam 266xxx a uz sa bezne dodavaju 330xxx bol som zvedavy, ci mam AP3. Zda sa ze ano, lebo FW v aute je taky co maju AP3 auta a zaroven som skusil Sentry mode a vysledny mp4 subor je v kodeku h.265, stare HW2.5 nahrava ako h.264.

Co sa tyka jazdy auto sa mi zda hlucnejsie ako S, ale moze to byt novymi gumami. Vyslovene som mal pocit, ze pocujem hluk od kolies.

Vo štvrtok robí Dominik Hasala predvádzacie jazdy na Tesle 3 od Superchargeru. Prišla Vám pozvánka ?

Ukrajinci nám trochu pomáhajú so začatím dodávok do východnej európy.

Pre všetkých rezervačných so zaplatenou rezerváciou. Rezerváciu si vypýtajte naspäť, zrušte ju, lebo má opačný efekt ako na čo bola urobená.

Súčasný stav: prídete do Viedne, objednáte auto a do týždňa až dvoch Vás čaká vo Viedni. Nielen model 3 ale aj S a X. Tam Vám vystavia faktúru či už na firmu alebo osobu aj z iného štátu, ktorú zaplatíte a auto si zoberiete.

Ak máte rezerváciu a chcete si ju (1000€) odrátať z ceny auta, odhovoria Vás, lebo to ide cez iné oddelenia Tesly a dodanie sa predĺži na minimálne mesiac a pol. Takže rezervácia je v dnešnej dobe na predĺženie čakania na auto o mesiac, nie na urýchlenie nákupu. Rezerváciu treba priamo cez web Tesly zrušiť a auto objednávať bez nej. Príde do pár týždňov naspäť.

Majú postup, ktorý je odobrený s rakúskym finančným úradom. Rakúsku DPH treba brať ako zálohu, treba zaplatiť slovenskú DPH, zaslať o tom potvrdenie a rakúsku DPH Vám vrátia. Tým že sa zaplatí slovenská DPH (plátci DPH - zaplatí a zároveň odráta - nadobudnutie tovaru), nič neprekáža prihláseniu auta na Slovensku alebo v Čechách. Nie je žiadny problém s vystavením faktúry na cudzinca. Prebratie auta vo Viedni, treba buď prevozné značky alebo dojednať prepravu.

Pre plátcov DPH je to finančne rovnaké ako kúpiť auto tu na Slovensku od predajcu, lebo síce pýtate naspäť rakúsku a čakáte na ňu ale to isté robíte aj keď kupujete auto od predajcu na Slovensku akurát že pýtate od slovenského štátu. Kde aký formulár poslať a ako pýtať že posielajú návod a postup pri kúpe z viedenskej Tesly.

Na sklade je dostatok áut so všetkými možnými konfiguráciami, ktoré sú v konfigurátore. K cenám v konfigurátore pre AT treba prirátať dotáciu (1800€), o ktorú je cena znížená pre rakúsko. V Nemecku taktiež už prirátavajú, takže objednať z DE priamo od Tesly nepomôže lepšej dotovanej cene (my vieme že cez priekupníka ano, ale zoberie si za to svoje). Prvá faktúra príde po objednaní automaticky s dotáciou ale potom manuálne slovenka Zuzana pracujúca na centrále v Holandsku posiela opravenú (navýšenú) faktúru, takže je možná komunikácia aj v slovenskom jazyku. Najlacnejšie Long Range je bez pár stoviek 60000€ (lebo RWD sa už nerobí a sklad vypredaný ako sa tu už písalo).

Toľko informácie, ktoré som dnes dostal od Dominika Hasalu pri predvádzacej jazde.

Primo pres web, prvne prepnout na de_AT, pak objednat a nasledne zpatky na en_EU.

Priatelia riešil niekto leasing Modelu 3 na Slovensku. Auto z krajiny kde sa Model 3 predáva - zaplatenie leasingovkou - prevoz na svk ?? Nemám na mysli spätný leasing.

S tou DPH by to malo byť takto:
Neplátca DPH zaplatí v Rakúsku cenu s DPH a na Slovensku nemusí nič riešiť.
Plátca DPH zaplatí v Rakúsku cenu bez DPH, predávajúci si len overí, či je dotyčný kupujúci plátca DPH na Slovensku. V daňovom priznaní DPH uvedie ako nadobudnutie tovaru v EÚ.
Akýkoľvek iný postup je v rozpore so sedliackym rozumom. Podľa mňa všetky diskusie okolo toho sú od veci.

Tesla zlacnela modely 3 o tisíce €. Už som volal do Viedne ako to chcú riešiť keď som auto objednal včera pred tým zlacnením

Mate niekto vysvetlenie pre tak vyrazny rozdiel rakuskej a nemeckej ceny ? Ved to by aj s priplatkom vyssie spominaneho nemeckeho priekupnika vyslo o par tisic menej ako v AT a navyse bez DPH a nutnosti cakat na vratenie od FinanzAmtu v AT. Mne sa to zda lepsia moznost ako kupa v AT. Navyse za tu cenu maju v Nemecku aj niekolko skladoviek s rychlym dodanim.