rýchlosť kamiónov je obmedzovaná snahou o znižovanie spotreby - majiteľ sa dozvie, že ten ktorý motor má "efektívnu spotrebu pri x otáčkach, tam k nim nechá nastaviť obmedzovač. tým sa stane, že kamión nemôže akcelerovať, ísť rýchlejšie v stúpaní, ...
takže ak by aj semi sam prišlo, urobia toisté. akurát nebude ČADIŤ!
-
jux k tebe dodam to co bolo uverejnene na hybride, kde sa nemecky minister financii vyjadril takto. Nazov clanku defakto hovori za vsetko: „Kdy vyrobíte elektromobil, který je alespoň z poloviny tak sexy jako Tesla?“ ptá se německý ministr Uz toho maju dost aj v nemecku, kde sa tamojsie automobilky chvastaju ale to je skoro vsetko co robia. OK vyslo AUDI e-tron ale co dalej......
Jiri GrandPa no mi slovaci sme natom o nic lepsie. -
To necitaj. Musis zobrat do uvahy, ze cesky celovek je najmudrejsi na svete, vsetko uz tu bolo a vobec Jara Cimrman bol najvacsi vedec
.
-
To je vyborne, ze su zdeseni. Treba vsetkych dnesnych manazerov fosilnych automobiliek pozatvarat a nahradit mladymi, ktorim bude jasne ako pojde vyvoj.
Vo svetle nuteneho znizenia rychlosti pre spalovaky na niektorych usekoch rakuskych dialnic to vidim tak, ze onedlho takych usekov pribudne a nakoniec budu spalovaky jazdit 80tkou spolu s kamionmi a v rychlom pruhu pojdu 130tkou len elektromobily.
Ak ani to nepomoze, tak bude treba znizit povolenu rychlost pre spalovaky a dizlove kamiony povedzme na 70km/h a pre elektricke kamiony zvysit povedzme na 90 az 100km/h. Potom uz bude prechod na elektromobilitu jasny a zdesenym automobilkam neostane nic ine ako sa prestat desit ale zacat poriadne makat. -
Evropa si schválila elektrická nákladní auta, výrobci jsou zděšeni
http://auto.idnes.cz/truck-emise-nak...7_automoto_fdv -
Max nalozene to ma zrychlenie 0-96kmh za 20 sekund, kamion ma s rovnakym nakladom ako odvezie Tesla Semi (36 ton) zrychlenie na rovnaku rychlost cca 3 minuty. Rozdiel je na papieri priepastny ale... kolkokrat ta brzdi kamion na semaforoch, ked sa ide z nuly? V meste sa vacsinou zaradis do druheho pruhu, a max rychlost mas aj tak 50kmh. A mimo mesta a na dialnici je premavka vacsinou plynula a tam ta brzdi skor nizka maximalna povolena rychlost pre kamion (ktoru ma rovnaku aj smradlavy kamion aj elektricky), pokial sa nejde v zapche/kolone, ale tam ta zas brzdia ine auta. Takze realny prinos toho zrychlenia je takmer nulovy. Vyhodou Semi su ziadne emisie a hluk a nizke prevadzkove naklady. Zrychlenie je ten posledny udaj, ktory kamionisti pozeraju a hnit budes za kazdym kamionom, lebo vzdy bude pomalsi ako auto, minimalne legislativne
-
Čoby nie. Pokiaľ viem, tie semi šli plne naložené a rovnako podľa informácií z prezentácie udávané zrýchlenie bolo pre plný náklad.Pôvodne zverejnené od Ioniq Pozrieť príspevkyZa kamionmi hnit budeme, s nalozenym privesom to tak rychlo nepojde ale hlavne budeme hnit za cistym kamionom bez smradu, uz teraz je jasne, ze to bude tisickrat znesitelnejsie ako hnitie v ciernom kudole spalenej nafty Pridajte komentár:
-
Za kamionmi hnit budeme, s nalozenym privesom to tak rychlo nepojde ale hlavne budeme hnit za cistym kamionom bez smradu, uz teraz je jasne, ze to bude tisickrat znesitelnejsie ako hnitie v ciernom kudole spalenej nafty
Pridajte komentár:
-
Si to mohol dat sem http://teslaclub.sk/forum/main-categ...-10-2017/page2 nech to nieje na 50 miestach.Pridajte komentár:
-
Tesla semi
Pridajte komentár: