Pozrite sa aké nezmysly vyžaduje ČEZ, keď si chce človek dobiť auto:

• Abyste se stali zákazníkem služby Elektromobilita Skupiny ČEZ, je zapotřebí mít uzavřenu platnou zákaznickou smlouvu na službu Elektromobilita.
• Prvním krokem je vyplnění formuláře se žádostí o uzavření smlouvy
• Na základě vámi vyplněného formuláře vám do 10 pracovních dní od doručení zašleme e-mailem informaci o tom, kdy pro vás bude připravena vaše smlouva k podpisu a k předání.
• Smlouva a čipové karty pak pro vás budou připraveny k osobnímu vyzvednutí na centrále ČEZ, a. s., Duhová 1, Praha 4. Termín vyzvednutí domluvíme individuálně dle vašich možností.
• Po převzetí je čip již aktivní a vy tak můžete začít dobíjet na kterékoli z veřejných dobíjecích stanic Skupiny ČEZ.
• Vyučtování služeb probíhá podle platného ceníku každé 3 měsíce.

To všetko znamená, že človek, ktorý bežne len prechádza jednorázovo danou oblasťou, tak nemá šancu dobíjať elektromobil !!! Podobné je to aj v Nemecku a Rakúsku. Som zvedavý, kedy odsránia takéto obmedzenia a človek si bude môcť nabiť auto kde chce a kedy chce.
Zatiaľ je toto všetko humbuk PROTI ELEKTROMOBILOM, nie je to nič v záujme zákazníka.
Ak niečo také zavedie na Slovensku aj Greenway, tak zbohom amen tma. Len treba dúfať, že budúce riešenia sa spravia v záujme zákazníkov, a nie úzkej skupiny elektrickej lobby. Alebo som idealista?

Zaujimave podmienky ma CEZ. Preco by to Greenway robil? Uz to ma davno nastavene a neni dovod to menit a navise Radovan je dokazom, ze aj elketomobilista mimo Slovenska si moze nabit automobil na Greenway. Navise Greenway sa zapaja do projektu,http://www.greenway.sk/sk/blog/view/...a-dalsi-rozvoj takze urcite nenastupi cestu ako trebarz spominany CEZ. Ono Greenway ma ambicie ist aj do Ciech, tusim to niekde bolo spomenute, teraz to neviem najst.

Přesně tak jak píšete, velké energetiky se snaží, aby to nešlo. Čest výjimkám, samozřejmě, ale spíše to dělají opačně.
I Pražská energetika PRE (mnoho nabíječek v Praze a 1 v Ostravě) Vám dá přístupovou kartu také jen osobně na místě v Praze až po podpisu smlouvu a platíte za dobu, strávenou na nabíječce (Pražáci s elektromobily totiž používali dobíjecí místa jako neplacené parkoviště v centru Prahy, byť už měli dávno dobito nebo nenabíjeli vůbec).
To Wien energies (obdoba PRE) s Vámi vše vyřídí emailem a online, přístupovou kartu pošlou domů na adresu v obálce. Navíc mají ve Vídni 2 rychlodobíječky a spoustu pomalých. Což má ČEZ v Praze jen 1 a PRE žádnou.
Jaký ostrý kontrast vůči soukromníkům NetDataComm pana Tinky v Brně a Troubsku v ČR (2 rychlonabíječky zdarma bez omezení) a slovenskému GreenWay. Nezbývá mi, než je opět veřejně pochválit.

Prd je to dostupné pre všetkých ! Treba si vybaviť kartu a platiť mesačný poplatok, takže ak chcem na jednorázovej ceste do ČR nabíjať, mám smolu. Kvôli 2x ceste do ČR za rok sa neoplatí. Samé starosti. Už sa asi opakujem - pokým nebude dobíjanie voľné tak ako čerpám benzín hocikde, tak všetky tieto nezmysly sú brzdou rozvoja elektromobilty.

tu je:

Novinka, ČEZ se přibližuje lidu , už nemusíme všichni do Prahy: „Elektromobilistům“ slouží Zákaznická centra ČEZ. Praha, 9. března – Zákaznická centra Skupiny ČEZ v Praze, Plzni, Mladé Boleslavi, Hradci Králové a Ostravě rozšiřují spektrum svých služeb také o servis pro zákazníky projektu Elektromobilita ČEZ. Nově budou klientům k dispozici mj. při vyplňování, podpisu a vydávání smluv i speciálních čipových karet k dobíjení vozu. Vybraná Zákaznická centra Skupiny ČEZ rozšiřují spektrum svých služeb také pro zákazníky projektu Elektromobilita ČEZ. Služba Elektromobilita ČEZ standardně umožňuje dobíjení v celé síti veřejných dobíjecích stanic ČEZ. Ty jsou zpřístupněny prostřednictvím čipové klíčenky všem zákazníkům, kteří mají uzavřenou platnou zákaznickou smlouvu se Skupinou ČEZ na službu Elektromobilita ČEZ. Pro rok 2015 je tato služba k dispozici za paušální měsíční cenu 150 Kč (bez DPH). Pětice Zákaznických center Skupiny ČEZ – v Praze, Plzni, Mladé Boleslavi, Hradci Králové a Ostravě – je ode dneška klientům služby Elektromobilita ČEZ k dispozici při vyplňování, podpisu a vydávání smluv i speciálních čipových karet k dobíjení vozu. Specialisté Zákaznických center navíc „elektromobilistům“ zajišťují poradenství a celkový servis také při žádostech o poskytnutí nové služby. Počet Zákaznických center ČEZ poskytujících servis zákazníkům Elektromobility ČEZ průběžně poroste. Aktuální informace jsou k dispozici na nové generaci webu www.elektromobilita.cz. Elektromobilita ČEZ, provozovatel nejkomplexnější sítě veřejných dobíjecích stanic v České republice, v současnosti disponuje 42 zařízeními, (z toho je 7 rychlodobíjecích stanic) kde mají majitelé elektromobilů možnost doplnit energii pro své miláčky před další cestou. Další stanice, zejména rychlodobíjecí, jsou připravovány.V České republice je v současnosti registrováno asi 600 elektromobilů, z nichž 40 patří do vozového parku projektu Elektromobilita ČEZ. Do konce letošního roku však odhady hovoří o překonání hranice 1000 elektromobilů v ČR. Podobně jako v dalších vyspělých zemích Evropy i u nás se stávají běžnou součástí zejména městského provozu. To se promítá do všech oblastí týkajících se prodeje a servisu elektromobilů.

A pro přeskoky ze Slovenska na severní Moravu - CHAdeMO + COMBO + Mennekes v Ostravě - První ostravská rychlodobíjecí stanice nabije elektromobil za 20 minut. Ostrava, 10. března – V metropoli severní Moravy je ode dneška v provozu první veřejná rychlodobíjecí stanice pro elektromobily. Zařízení, které před komplexem Orchard nahradilo klasickou dobíjecí stanici, dokáže za 20 minut doplnit baterie elektrického vozu na 80 % jejich kapacity. Města na severu Moravy a ve Slezsku dlouhodobě sází na elektromobilitu s cílem eliminovat zdroje znečištění ovzduší.
Ostrava má ode dneška první rychlodobíjecí stanici pro elektromobily. Zařízení projektu Elektromobilita ČEZ umístěné před komplexem The Orchard nahradilo klasickou dobíjecí stanici, která zde úspěšně sloužila řidičům elektromobilů tři roky. Dnes zprovozněná stanice umožňuje nabíjení elektromobilů všech značek. Zkrátila se také doba dobíjení, už za 20 minut je možné doplnit až 80 % kapacity baterie. V Moravskoslezském kraji dnes funguje 5 veřejných dobíjecích stanic Elektromobility ČEZ – jedna rychlodobíjecí a 4 klasické. Kromě tří ostravských stanic jsou „dobíječky“ k dispozici ještě v Havířově a Třinci. Další stanice jsou připravovány (Ostrava-Vítkovice ulice Výstavní teplárna ČEZ a lázně Klimkovice Obecní úřad). V kraji také jezdí zhruba desítka elektromobilů v barvách projektu Elektromobilita ČEZ. Využívají je města Ostrava a Havířov a dále Krajský úřad Moravskoslezského kraje a společnost ČEZ Měření. Jednání o partnerství s dalšími městy v regionu jsou v pokročilém stadiu.

To je super. Len ako si nabijem keď nie som zákazník ČEZU. V Ostrave to je ok. Snáď sa o rok už objavia Superchargre aj v Čechách.

Uvažoval jsem o tom, ale upustil jsem od toho. Nechci klamat lidi. Střídavě jim rychlonabíječky - kterých je jako šafránu a ještě blbě rozmístěných - nefungují. Příklad - ve Slezsku není žádná. Na Moravě jsou jen 2 v Ostravě a Brně. Brňáci si stěžují neustále na výpadky, v Ostravě prý podle kluků z elektro taxi Klimkovice zlobila včera a v neděli. Podle kolegy ze Svitav, co jezdí delší trasy denně, opět odešla v Hradci Královém. Sám ČEZ aktuáln na webu přiznává nefunkční rychlonabíječku v Mladé Boleslavi a pomalou na D1 u Herálce (ČS Agip). O tom, že by zasílali upozornění registrovaným platícím zákazníkům - jsem jeden z nic - ani nemluvě. Zlatý slovenský Greenway, to je naprosto jiný a luxusní servis.

Vďaka za ochotu. Aj keď sa Radovan sťažuje, je to podla mňa to najlepšie čo v CZ majú, momentálne. Už mám aj ja čip na tie stanice. Trvalo mi to len asi rok vybaviť. Chcel som to osobne, tak som musel ísť až do centrály v Prahe. Občas tie stanice využívam, hlavne CHAdeMO a zatiaľ nebola ani jedna pokazená.

Je nutno říci, že jste měl velké štěstí. My, co je využíváme denně. máme problémy neustále. Navíc čip na rychlonabíječky mít nemusíte, díky jejich nespolehlivosti je ČEZ dává stále už rok a půl k dispozici zdarma. Nutno však říci, že jsou zadarmo drahé, když k nim dojedete a nenabijete.

Aj som sa divil, že sa mi dá nabíjať aj keď som nechal ten čip v aute. Pokúsim sa aj ja si nájsť čas a pridať sem na fórum ďalšie stanice a potom môžete napísať ktoré z nich nefungujú. Ja už som vyskúšal skoro všetky CHAdeMO stanice a tie vždy fungovali.

Hodně se to mění, chvilkové výpadky ČEZ ani nezveřejňuje. Což je zvláštní, když má prý všude monitoring. Zveřejní obvykle až vícedenní výpadky. Aktuálně z 28.8.2015: "Vážení zákazníci, z technických důvodů jsou momentálně mimo provoz rychlodobíjecích stanice v lokalitě Mladá Boleslav a dobíjecí stanice v lokalitě Herálec. Na jejich opětovném zprovoznění pracujeme a budeme o tom neprodleně informovat. Rádi bychom Vás tedy touto cestou požádali o trpělivost. Omlouváme se za způosbené problémy a děkujeme za pochopení. Váš tým elektromobility Skupiny ČEZ". Dnes je 3.9.2015 a stále nefunguje ani jedna z nich.