CCS2 retrofit a CCS2 adapter

jux

Senior Member

Dátum registrácie: Apr 2015

Príspevky: 1378
#1

CCS2 retrofit a CCS2 adapter

23-07-2019, 07:50

Dal si niekto kto sem chodi uz urobit na tesle CCS retrofit?
ak ano, ake mate s nim skusenosti?
Model S/X manufactured after May 1, 2019 - €170 for adapter to CCS

Model S/X manufactured before May 1, 2019 - €500 retrofit in service (including adapter)
Tagy: -
head

Member

Dátum registrácie: Oct 2017

Príspevky: 158
#2

23-07-2019, 09:00

Ja mam v plane. V Grazi mi uz aj mali objednat diely na to, ale medzitym mi aktivivali objednanie servisu cez appku a cez mail uz snimi neviem komunikovat. Kazdopadne ked to budem mat, tak sem dam nejake info. Len sa bojim, ze to nebude tak skoro.
Komentár
1 - 8

8 komentáre

#2.1

Jiri GrandPa komentoval

23-07-2019, 12:00

Upraviť komentár

Tiež nad tým rozmýšľam. Mám síce CHAdeMO adaptér ale ten pusti len 120A čo mi dá niečo pod 200 km/h nabíjaciu rýchlosť.

#2.2

gamcik komentoval

23-07-2019, 12:58

Upraviť komentár

som objednany v Prahe 13,8,2019

#2.3

ICE666SVK komentoval

23-07-2019, 14:06

Upraviť komentár

Ma vliv tato prerabka na funkcnost CHAdeMO adaptera? Teda po prerabke budu sa dat pouzivat oba? Nikdy nevies ci vsade pojde CCS a tak mat v zalohe CHAdeMO asi nieje na zahodenie.

#2.4

jux komentoval

23-07-2019, 14:25

Upraviť komentár

ICE nie je ziaden dovod aby chademo adapter nefungoval nadalej, ked tesla typ2 musi fungovat na SC nadalej.
Ak by bolo treba po prerabke S a X na pouzitie s CCS adapterom pouzivat na SC CCS kabel s CCS adapterom - to by bola pakaren... neverim ze by to tak bolo.

#2.5

ICE666SVK komentoval

23-07-2019, 15:44

Upraviť komentár

SC som nemal na mysli. Skor to, ze ked prides na nabijacku ZSE ci GW z uz prerabkou Ska ci Xka, tak ci sa budu dat pouzit oba adapteri aj CCS aj CHAdeMO. Je mi jasne ze budes chciet pouzit CCS adapter, ale keby CCSko hlasilo nejaku chybu, alebo neslo, tak ci sa da pouzit aj CHAdeMO adapter po prerabke, lebo tieto dva systemi komunikuju inac.

#2.6

gamcik komentoval

23-07-2019, 21:19

Upraviť komentár

mali by fungovat obe ale uvidime povedal slepy

#2.7

kayle komentoval

24-07-2019, 06:49

Upraviť komentár

Podľa všetkého auto co vie použiť CCS funguje aj s CHAdeMO adaptérom

https://www.youtube.com/watch?v=bWygwqSn7No

#2.8

jux komentoval

24-07-2019, 08:07

Upraviť komentár

Takze TMX a TMS s CCS2 retrofit-om mozu nabijat na hociakom DC kabli (SC T2, SC CCS2, ine CCS2 aj Chademo) a hociakej DC nabijacke.
Pisal som MIchelinovi, nech potvrdi, ci sa da na jeho TMX s CCS2 retrofit-om nabijat s CCS redukciou aj na Superchargeri s CCS kablom.
jux

Senior Member

Dátum registrácie: Apr 2015

Príspevky: 1378
#3

25-07-2019, 21:20

Takze Michelin potvrdil, ze na jeho TMX s CCS2 retrofit-om sa da nabijat s CCS redukciou aj na Superchargeri s CCS kablom.

Album — Postimage.org

https://postimg.cc
Komentár
1 komentár

#3.1

matchke komentoval

26-07-2019, 13:24

Upraviť komentár

To moze byt prakticke ak je SC koncovka mechanicky poskodena. Dobre vediet.
nemo

Senior Member

Dátum registrácie: Oct 2015

Príspevky: 602
#4

26-07-2019, 09:00

Tesla CCS2 adapter je rated "410V, 210A" ale podla Bjornovho testu pusti az 370A. Testovane boli model S P100D raven 2019 a model X 100D pre-raven tiez z roku 2019. Nove raven auta nabijaju zo zaciatku rychlejsie ale celkovy cas nabitia do 90% maju o trochu dlhsi nez pre-raven. Vyzera to tak, ze Tesla CSS2 adapter pusti max 150kW.
Komentár
1 - 2

2 komentáre

#4.1

ICE666SVK komentoval

26-07-2019, 13:06

Upraviť komentár

Co znamena u Tesiel ten "RAVEN"? Okrem toho, ze je to havran po anglicky aspon podla googlu.

#4.2

jeeff komentoval

26-07-2019, 13:22

Upraviť komentár

RAVEN je kodove oznacenie novych motorov a asi aj inverterov pre S a X. Dodavaju sa tusim od maja 2019.
matchke

Member

Dátum registrácie: Apr 2015

Príspevky: 467
#5

26-07-2019, 13:27

Ten retofit sa da spravit aj na fakt starych modeloch S a X? Napr. Sko s 2014/2015 alebo signature X?
Komentár
1 komentár

#5.1

nemo komentoval

26-07-2019, 17:38

Upraviť komentár

Ano
Janek72

Junior Member

Dátum registrácie: Apr 2014

Príspevky: 22
#6

28-09-2019, 06:15

Tak ja už mám retrofit, nabíjal som v Žiline v AUPARKu 49kW (263km/h). TMS 85D 2015

Naposledy upravené Janek72; 07-10-2019, 11:07.
Komentár
1 - 2

2 komentáre

#6.1

gamcik komentoval

28-09-2019, 09:25

Upraviť komentár

TMS 85D 2015 na ionity začalo nabijanie na 130 KW/h

#6.2

jux komentoval

28-09-2019, 12:56

Upraviť komentár

gamcik .... 130kW
matchke

Member

Dátum registrácie: Apr 2015

Príspevky: 467
#7

13-01-2020, 15:36

Mal som sancu sa trochu pohrat s tym adapterom. Je to ciste mechanicka vec. Komunikaciu upravuje asi ta krabicka.

Naposledy upravené matchke; 13-01-2020, 15:44.
Komentár
1 - 3

3 komentáre

#7.1

Jiri GrandPa komentoval

13-01-2020, 16:54

Upraviť komentár

Aka krabicka? Podla mna komunikacny modul je v aute. Preto musim so starsim Skom do servisu aby tam nieco dobastlili. Uvidim, ci to bude "hodne" tych 500 EUR.

#7.2

head komentoval

13-01-2020, 17:43

Upraviť komentár

Presne tak, pre starsie modely menia aj nieco v aute za 500 eur. Pre novsie si staci kupit adapter za 170 eur.

#7.3

matchke komentoval

13-01-2020, 21:02

Upraviť komentár

zhruba od 7 min vysvetluje co obsahuje ten Kit

https://youtu.be/Wd4yhlJPP2w?t=440
matchke

Member

Dátum registrácie: Apr 2015

Príspevky: 467
#8

14-01-2020, 11:56

Pôvodne zverejnené od jux

Dal si niekto kto sem chodi uz urobit na tesle CCS retrofit?
ak ano, ake mate s nim skusenosti?
Model S/X manufactured after May 1, 2019 - €170 for adapter to CCS

Model S/X manufactured before May 1, 2019 - €500 retrofit in service (including adapter)

Julo, a ked mas auto vyrobene po 1.5.2019 tak uz len treba kupit adapter a nechat si to v aute aktivovat, ci je treba ist aj do servisu?
Komentár
1 komentár

#8.1

jux komentoval

14-01-2020, 16:39

Upraviť komentár

Neviem, ale predpokladam, ze aj tak musis ist do servisu - prevziat si ten adapter.
Jozefr

Member

Dátum registrácie: Feb 2015

Príspevky: 192

Referral: jozef21601
#9

13-08-2020, 22:31

Vyzera to tak, ze Tesla zlacnela CCS retrofit z 500€ na 299€. To uz je dobra cena.

Tesla slashes price of CCS retrofit for Model S and Model X

https://electrek.co/2020/08/12/tesla-slashes-price-ccs-retrofit-model-s-x/

Tesla has slashed the price of its CCS retrofit — making many owners of older Model S and Model X...
Komentár
matchke

Member

Dátum registrácie: Apr 2015

Príspevky: 467
#10

17-04-2021, 12:24

Čítal som príspevok jedného týpka, že nenabil na Sc v Bucurešti lebo je tam V3 a on na Xku nemá CCS retrofit. Neviete ako je to teraz na novych Skach a Xkach? Je tam už štandardne alebo treba dokupovať? Predpokladalm, že facelift priamu integraciu CCS vôbec neriešil.
Komentár
1 - 6

6 komentáre

#10.1

Jozefr komentoval

17-04-2021, 12:38

Upraviť komentár

Nove S a X netreba ziaden retrofit len kupit CCS adapter. Myslim ze uz auta cca od 2018 to takto maju... vsetko starsie treba retrofit.

#10.2

matchke komentoval

17-04-2021, 13:36

Upraviť komentár

Ano, vyssie je taka tabulka a vozy vyrobene od maja 2019 si uz len musia kupit CCS adapter. Mne ale ide este aj o to, ci ku dnesnemu novemu autu si musim dokupovat ten adapter. Ak ano, povazujem to za nehoraznost, ze ti v case ked sa stavaju uz iba V3 vnucuju kupovat nejaky adapter. Ako som napisal vyssie. Predpokladam, ze facelift CCS integraciu ako na M3 vobec neriesi.

#10.3

Jiri GrandPa komentoval

17-04-2021, 15:33

Upraviť komentár

Adapter je v cene auta priložený. Netreba nič objednávať.

#10.4

Jozefr komentoval

17-04-2021, 19:40

Upraviť komentár

hmm tak to je od nich pekne ked to davaju v cene...

#10.5

jux komentoval

18-04-2021, 06:46

Upraviť komentár

Nie pekne, ale nutne... Odkedy su v prevadzke aj nove SC len s CCS2, davaju CCS2 adapter ku kazdemu predanemu S a X v EU ako standardnu vybavu. Musia, ved by teslu poriadne popotahovali, keby novy majitel S ci X prisiel na SC a nenabil.

#10.6

jux komentoval

18-04-2021, 07:01

Upraviť komentár

V US tesla nechala aj u TM3 povodny US tesla konektor. No existuje adapter CCS1/US tesla konektor, ten samozrejme k autam ako vybavu v cene nedavaju, pretoze ani nove US SC nemaju CCS1 konektor.
CCS1 v aute obsahuje v AC casti typ1 konektor podobne ako CCS2 v aute obsahuje v AC casti typ2. Ked sa hovori o CCS v EU, samozrejme sa to znamena, ze sa hovori o CCS2.