Zdravím,
dnes sa mi stala s autom (Model S 75D, 2018) taká nemilá vec. Prišiel som domov z obeda, zaparkoval som pred domom ako vždy, stlačil som tlačidlo na pravej páčke pod volantom. Auto sa preradilo do "P". Potom som tlačidlo zo zvyku stlačil ešte raz a podržal ho, aby sa aktivovala parkovacia brzda. Nič sa nestalo. Skúsil som to ešte niekoľko krát - nič.
Hovorím si, skúsim zaradiť D alebo R a dať znova P. Stúpil som na brzdu, skúsil som zaradiť rýchlosť - a nič. Páčka akoby bola mŕtva. Skúsil som vystúpiť, zamknúť auto, znova odomknúť, nastúpiť - nič. Proste sa nedalo zaradiť rýchlosť. Touch screen fungoval, zamykanie/odomykanie tiež, ale bez toho aby som zaradil rýchlosť s autom nepohnem. Hovorím si to je v riti, ako to takto dostanem do servisu? Ale nemal som čas to riešiť, tak som ho dal nabíjať a išiel som pracovať.
Cca za dve hodiny si hovorím, skúsim to znovu. Auto som vypojil z nabíjačky, nasadol som - a išlo to. Normálne som zaradil rýchlosť, pohol sa dopradu, dozadu, dal P, aktivoval parkovaciu brzdu. No fasa, ďalší gremlin.
Krátky čas na to som zas potreboval niekam ísť. Nasadol som do auta - a zas nešlo zaradiť. Ale po pár sekundách displej za volantom trochu preblikol, naskočili na ňom všetky tie "kontrolky" čo sú aj na klasických autách na prístrojovke, a zrazu išlo zaradiť. Odvtedy to (zatiaľ) funguje.
Auto má zopár takýchto "gremlinov" - závady ktoré sa prejavujú len niekedy, a po čase zmiznú.
Konkrétne:
- displej za volantom ("prístojovka") sa niekedy zapne až po chvíli. Väčšinou keď nastupujem do auta už je zapnutý, ale niekedy sa pár sekúnd pozerám na čierny displej - niekedy sú to 3 sekundy a niekedy 20. Raz mi dokonca nenabehol tak dlho že som si myslel že už nenabehne. A raz mi tuším nezasvietil ani jeden displej, na pomerne dlhú dobu.
- pri cúvaní sa štandardne zobrazuje zadná cúvacia kamera, a tie dve bočné. Tá zadná nabehne hneď, tie bočné niekedy nabehnú až po pár sekundách. Pár krát sa mi dokocna stalo, že som mal komplikované cúvanie, a tie dve bočné kamery nabehli až keď som mal vycúvané.
- niekedy fakt trvá, kým auto presvedčím aby otvorilo nabíjací port. Stojím nad tým s nabíjacím káblom v ruke a mačkám to tlačidlo, a nič. Alebo sedím v aute a mačkám na obrazovke aby sa otvoril nabíjací port - a nič. Tento gremlin sa prejavuje asi najčastejšie.
- raz alebo dvakrát za ten cca rok a 4 mesiace čo na ňom jazdím, sa mi po nasadnutí do auta spustil alarm.
- sem tam sa mi stalo, že mi auto nezareagovalo na klúčik a neodomklo sa (vypol som automatické odomykanie na priblíženie, odomykám dvojiklikom na klúči)
Títo starí gremlini vedia byť otravní, ale tento nový ma dosť znepokojil. Ak sa mi nepodarí zaradiť rýchlosť, tak je auto nepoužiteľné. Ak sa mi to stane keď budem súrne potrebovať niekam ísť, tak som v riti. Alebo čo ak zostanem kvôli tomu trčať niekde na parkovisku...
Išiel by som s tým do servisu, ale viem si živo predstaviť ako by to dopadlo. Mám skúsenosti s "miznúcimi" závadami na iných autách a elektronike. Zvyčajne keď dám také niečo do servisu, vráti sa to s tým že "závada sa u nás neprejavila". Zákony schválnosti fungujú skoro tak spoľahlivo ako tie fyzikálne. Preto sa chcem spýtať, netuší niekto čím by to mohlo byť? Ja mám pocit že títo gremlini spolu súvisia, myslíte že je to tak? Ak by sa mi to podarilo identifikovať, alebo aspoň zúžiť, tak môžem ísť do servisu a povedať im "vymeňte tento modul", čo má ďaleko väčšiu šancu na úspech, než keby som im to dal nech hľadajú príčinu.
dnes sa mi stala s autom (Model S 75D, 2018) taká nemilá vec. Prišiel som domov z obeda, zaparkoval som pred domom ako vždy, stlačil som tlačidlo na pravej páčke pod volantom. Auto sa preradilo do "P". Potom som tlačidlo zo zvyku stlačil ešte raz a podržal ho, aby sa aktivovala parkovacia brzda. Nič sa nestalo. Skúsil som to ešte niekoľko krát - nič.
Hovorím si, skúsim zaradiť D alebo R a dať znova P. Stúpil som na brzdu, skúsil som zaradiť rýchlosť - a nič. Páčka akoby bola mŕtva. Skúsil som vystúpiť, zamknúť auto, znova odomknúť, nastúpiť - nič. Proste sa nedalo zaradiť rýchlosť. Touch screen fungoval, zamykanie/odomykanie tiež, ale bez toho aby som zaradil rýchlosť s autom nepohnem. Hovorím si to je v riti, ako to takto dostanem do servisu? Ale nemal som čas to riešiť, tak som ho dal nabíjať a išiel som pracovať.
Cca za dve hodiny si hovorím, skúsim to znovu. Auto som vypojil z nabíjačky, nasadol som - a išlo to. Normálne som zaradil rýchlosť, pohol sa dopradu, dozadu, dal P, aktivoval parkovaciu brzdu. No fasa, ďalší gremlin.
Krátky čas na to som zas potreboval niekam ísť. Nasadol som do auta - a zas nešlo zaradiť. Ale po pár sekundách displej za volantom trochu preblikol, naskočili na ňom všetky tie "kontrolky" čo sú aj na klasických autách na prístrojovke, a zrazu išlo zaradiť. Odvtedy to (zatiaľ) funguje.
Auto má zopár takýchto "gremlinov" - závady ktoré sa prejavujú len niekedy, a po čase zmiznú.
Konkrétne:
- displej za volantom ("prístojovka") sa niekedy zapne až po chvíli. Väčšinou keď nastupujem do auta už je zapnutý, ale niekedy sa pár sekúnd pozerám na čierny displej - niekedy sú to 3 sekundy a niekedy 20. Raz mi dokonca nenabehol tak dlho že som si myslel že už nenabehne. A raz mi tuším nezasvietil ani jeden displej, na pomerne dlhú dobu.
- pri cúvaní sa štandardne zobrazuje zadná cúvacia kamera, a tie dve bočné. Tá zadná nabehne hneď, tie bočné niekedy nabehnú až po pár sekundách. Pár krát sa mi dokocna stalo, že som mal komplikované cúvanie, a tie dve bočné kamery nabehli až keď som mal vycúvané.
- niekedy fakt trvá, kým auto presvedčím aby otvorilo nabíjací port. Stojím nad tým s nabíjacím káblom v ruke a mačkám to tlačidlo, a nič. Alebo sedím v aute a mačkám na obrazovke aby sa otvoril nabíjací port - a nič. Tento gremlin sa prejavuje asi najčastejšie.
- raz alebo dvakrát za ten cca rok a 4 mesiace čo na ňom jazdím, sa mi po nasadnutí do auta spustil alarm.
- sem tam sa mi stalo, že mi auto nezareagovalo na klúčik a neodomklo sa (vypol som automatické odomykanie na priblíženie, odomykám dvojiklikom na klúči)
Títo starí gremlini vedia byť otravní, ale tento nový ma dosť znepokojil. Ak sa mi nepodarí zaradiť rýchlosť, tak je auto nepoužiteľné. Ak sa mi to stane keď budem súrne potrebovať niekam ísť, tak som v riti. Alebo čo ak zostanem kvôli tomu trčať niekde na parkovisku...
Išiel by som s tým do servisu, ale viem si živo predstaviť ako by to dopadlo. Mám skúsenosti s "miznúcimi" závadami na iných autách a elektronike. Zvyčajne keď dám také niečo do servisu, vráti sa to s tým že "závada sa u nás neprejavila". Zákony schválnosti fungujú skoro tak spoľahlivo ako tie fyzikálne. Preto sa chcem spýtať, netuší niekto čím by to mohlo byť? Ja mám pocit že títo gremlini spolu súvisia, myslíte že je to tak? Ak by sa mi to podarilo identifikovať, alebo aspoň zúžiť, tak môžem ísť do servisu a povedať im "vymeňte tento modul", čo má ďaleko väčšiu šancu na úspech, než keby som im to dal nech hľadajú príčinu.