- Kompakt, 400V
- FWD / AWD od 2026
- 58 vs 81.4 kWh, LGchem NCM
- Akustické okná
- Vysúvateľná doska v stredovej konzole
- CCNC
- Rozumný počet tlačidiel
- ISLA2 - vypnutie 3s podržaním MUTE na volante.
- V2X 3.6kW
- AC 22kW od 2026
-
-
Este zrealnit tu cenu, lebo teraz to maju uletene uplne. Ked som si daval cenovu ponuku v septembri pre manzelku, tak mi to v top vybave s dakou malou zlavou nacenili na 51tis (GT-line)… za 81kWh baterku a slimacich 8 sekund na 100. A to vsetko v FWD baleni. Nizsie vraj nemozu.
Cupru Born VZ v max vybave s 84kWh brutto a pouzitelnymi 5.5s na 100 mi nacenili za 42tis€ po zlavach. A to k tomu hodili este gratis prvu servisnu prehliadku plus 2x gratis sezonne prezutie. V2L manzelka nepotrebuje, a dizajn tej Kii tiez velmi nepomohol. Rozhodnutie bolo uplny no-brainer… Tie ceny musia upravit. Vzhladom na to, kolko im trvalo zlacnit Ioniq 5/6, tak minimalne 9-12 mesiacov by som ako zaujemca pockal kym vytriezveju mozno to stlacia nizsie prave pre MY2026 s prichodom AWD, lebo to si uz ani nechcem predstavit za kolko to budu ponukat ked vidim ceny FWD. Ten zaklad Light/Air by sa este dal skusnut ak niekto nie je narocny…
-
Hej, cenu určite zreálniť. Konkurencia je silná a to nešťastné FWD. Tu vyjde aj Elroq asi ako lepšia voľba. -
hudino to je koncern, tam sa eventualne doskriabes k nizsej ako cennikovej cene 😉 to len vyrobcovia maju ma zaciatku velke oci, a potom uz len zalezi na tom, ako rychlo sa kto spamata. Aj Enyaq bol spociatku v plnke za 65-70 papekov (a to ho este podaktori tuna obhajovali, ze ta vybava stoji za to 😂 ). Vyckajte casu…
-
-
Ale ten exterier! Ach jaj. EV9 a EV3 mi naozaj pripominaju "mestsky tank". Ten dizajn fakt nemusim.Komentár
-
Koho by zaujímala diaľničná spotreba EV3 (GT line)...
Úsek centrum ZA > exit D1 TN:
EV3 na 19", ACC 120 km/h, klíma, priemer 20,1 kWh/100 km
Stará Kona na 17", ACC 130 km/h, bez klímy, priemer 18,0 kWh/100 km
Na okreskách je to zhruba 1:1. EV3 so 17" by možno Konu jemne podliezla, možno.Komentár
Komentár