Zaujimava mapka USA, takmer v polovici statov USA nemoze Tesla predavat svoje auta

Tesla bojuje na Federal Trade Commission (nieco ako nas Pritimonopolny urad) aby jej dovolili predavat v celych US svoje auta v svojich predajniach.
Pravnik Tesly Todd Maron:
- Tesla chce aby elektrickych aut bolo co najviac, dileri to nechcu, lebo predavaju len cca 1% EV
(moja poznamka - uz dva mesiace mi centrala Nissanu slubuje, ze predajca mi zavola kvoli skusobnej jazde na EV200, no diler tvrdohlavo ignoruje poziadavku importera)
- Tesla nezjednava ceny, u dilerov je zjednavanie ceny zakladnou cinnostou pri predaji.
- Tesla ma menej komponentov co sa mozu pokazit,netreba menit olej, a vyzaduje vseobecne menej servisu - to sa dilerom, ktori maju aj servisy samozrejme nepaci.
- Uplne vsetky Tesly sa vyrabaju pre konkretneho zakaznika, ziadne nejazdene nie su v predajniach Tesly.
- Tesla vzdelava kupujucich o elektromobilite, dileri sa snazia predat co najviac aut v co najkratsom case.
- Dileri su brzdou rozvoja elektromobility, neskolia v tom smere predajcov, tazko moze predajca hovorit o kvalitach elektromobilu, ked musi predat co najviac aut a 99% z nich je fosilnych.