už to beží všetkými EV servermi dva týždne a kto si pamätá, tak v zime zasa chodia príbehy z Kanady a severu Európy, kde im nárazníky odpadajú z nachytaného snehu, občas v severnej Amerike z nachytaného štrku z ciest

proste ako vidieť na obrázku, spodný kryt auta spojili s nárazníkom a tie prichytávacie klipy alebo ako sa to volá (aj tapacírung dverí sa tým chytá - proste človek po tom buchne a drží to), neudržia takú záťaž

je to jedna z tých vecí, ktorú štandartné automobilky vedia desiatky rokov, že cesty bývajú znečistené a tieto nečistoty sa môžu ukladať aj na spodných krytoch auta

čo sa týka spodku auta, potom sa rieši od kamienkov zodratý lak - čo na štandartných autách trvá tisícky km - od kamienkov dobitý podbeh, to majitelia Tesly v kanade zvládajú za jednu 100 km trasu obúchať a tými majiteľmi zvyknutými na iné autá to až tak nebude, Bjorn tiež v jednom videu riešil zásterky dopredu aj dozadu ako sa na škodovky za socíku dávalo, aj tie mali slabší lak ako Tesla

takéto prkotiny si u Tesly netreba všímať, tam ide o technológie, ktoré sú oproti značkám "začínajúcim" s EV roky dopredu a toto nemôže žiadneho majiteľa prekvapiť, rád si zaplatí nejaké tie opravy za to , že sa môže voziť na aute z budúcnosti