Stravil som priblizne hodinku aj pol hladanim na tychto forach, ze aku povinnu vybavu kto nosi a je odporucane nosit v TM3. Ano, taku ako aj v inych autach. Ale narazam na to, ze su mozno nejake specialitky, ktore by bolo dobre pozdvihnut. Napriklad na mudrych internetoch som nasiel, ze ludia nosia/pouzivaju 4 gumove medzi diely, ktore sa davaju medzi zdvihak a miesto, kam sa ma zdvihak do auta opriet. Mna ale zaujima, na co 4? Nestaci 1? Ved ked dostanem defekt, staci zodvihnut jednu stranu auta, pri kolese a pokusit sa to zalepit (ak sa da pravdaze). Niekde som tu zachytil, ze je vhodne dvihat celu stranu auta. Cize dva zdvihaky? Nejde to uz do hmotnosti navyse? O tomto sa bavim. Mam v tom dost velky misung. Nie som motorista, nikdy som sa o toto nezaujimal a pride mi to vsetko nove a chaoticke. Tak TM3kari co odporucate, respektive nosite vy?
-
-
Kazde auto (okrem i-MiEVa) na ktorom menim gumy doma v garazi dviham na boku dvoma jasterkami - ide to rychlejsie a zrejme to aj menej namaha konstrukciu krutenim. (U i-MiEVa dviham jednou jasterkou pod stred napravy najprv predok a potom zadok.)Pôvodne zverejnené od pile_of_salt Pozrieť príspevky
Maju 4, aby ich mohli pouzit pri zdvihani v neteslackom pneu/servise. Ja ich nemam, do ineho ako teslackeho servisu nechodim, doma pouzivam medzikusy vyrobene z dreva.Pôvodne zverejnené od pile_of_salt Pozrieť príspevky
So sebou v aute ktore nema rezervu nemam ziadne veci na dvihanie - vozim len lepiaci spray a maly kompresor. I-MiEV to ma tak v standardnej vybave, tak som to dal rovnako aj do tesly.-
Rucne zdvihaky su viacere druhy:
Jasterka je hydraulicky zdvihak co ma 4 kolieska, zasuva sa pod auto. Lahko sa s nim robi, no je to dost velky a tazky zdvihak vhodny do garaze, ale nevhodny na vozenie v aute.
Panenka nema kolieska, je to len hydraulicky valec s podstavcom, vyska sa da nastavit skrutkou, je skladnejsi - davaju ho k tazsim a vyssim autam. Pod nizke osobne auto sa vecsinou nezmesti, male modely maju maly zdvih
K osobnym autam davaju vecsinou mechanicke zdvihaky s noznicovym alebo podobnym mechanizmom.
http://www.homola.sk/rucne-hydraulic...nenky-c246_250
-
Este k lepeniu sprayom: Neviem, ci na originalnych teslackych gumach bude vzdy fungovat, lebo po vnutornej strane behuna maju nalepeny pas z molitanu - aspon na S a X... neviem ako na 3.
Vid video - od 7. minuty.Komentár
-
Nevyjadril som sa presne. Zimne su standardne.
Tesla dava v EU na prvomontaz (pre X-ko) letne Michelin Latitude Sport 3 - maju na konci oznacenie T0 - to zrejme hovori o tom molitane.
(napr zadne: Michelin Latitude Sport 3 275/45 R20 110Y XL T0)
Na tuto letnu sezonu som nahodil uz tretiu sadu. Po 20 az 30 tiskm je po nich.
-
@jux mozem potvrdit ze aj TM3 ma originalne Michelin Pilot Sport 4 T0 s molitanom. Ked mi na jesen menili pneumatiky chalani v miestnom pneuservise tak si to tiez fotili, ze to este nevideli...a mozno ze si tiez nalepia molitan do svojich pneumatik na odhlucnenie :-)
Komentár
Komentár