parada, dva stojany !!!

To je pomerne bezny jav. Niekto sa chce zbavit auta, tak ho odstavy na verejnom parkovisku a zobere znacky. Neviem ci si mysli, ze cez VIN ho nenajdu. Vcera mu chybala iba predna znacka.

Tak dnes dalsi spalovak. Odfotil som, obisiel parkovisko a postavil sa k Toyote. Kabel dotiahne, este sa aj opiera o obrubnik. Kym som zacal nabijat a pisat tento prispevok. Prisla pani, sadla do Yarisa a preparkovala o miesto dalej...

ZSE odo mna dostalo podnet s otazkou, ako toto miesto budu riesit a prisla odpoved.
Potesila ma ich iniciativa dat tam aspon biely kriz a tym padom si znacim ten paragraf a ked natrafim na obsadene miesto, volam 159. Samozrejme tie cervene plochy upozornia viac a ludi to odradi tam parkovat, ale tie dlazobne kocky su tam strasne prepadnute, tak snad to Cubicon na do poriadku cim skor.



Dobry den.

Dakujeme za podnet.
Lokalita ZSE Drive pri OC Cubicon v Bratislave je najnovsi prirastok do siete ZSE Drive. Standardne korporatne - cervene vodorovne znacenie bude doplnene zial az v priebehu nasledujucich mesiacov, nakolko lokalny partner / Cubicon, planuje v tejto casti stavebne upravy povrchu vozovky / parkovacich miest, tz nastrek sa bude robit az po ukonceni tychto prac.

Do tej doby planujeme vo velmi kratkom case zrealizovat aspon docasny nastrek “biely kriz“, ktory doplni vyhradenie parkovacich miest a umozni Vam tak v pripade obsadenia miest vyhradenych pre elektromobily neelektrickymi vozidlami, volat 159 – Mestsku Policiu, ktora bude situaciu riesit v zmysle prislusnej legislativy. (Zakon 8/2009, par. 43, Odsek 4 – podla informacie priamo z MP)
--
Pre doplnenie, nasa spolocnost nie je nijak zakonne opravnena riesit obsadzovanie vyhradenych parkovacich miest urcenych pre nabijanie EV, inymi vozidlami. Od toho je tu prave Mestska Policia.
Samozrejme aj nas mrzi spravanie niektorych spoluobcanov, ale v ZSE Drive sme optimisticki a verime, ze casom sa to neprisposobivi obcania naucia a miesta vyhradene pre elektromobilitu obsadzovat nebudu.

Predpokladam, ze nasu siet v ramci Bratislavy poznate, tak Vam nebude odporucat v pripade obsadenia nabijaciek pri OC Cubicon, moznost vyuzit ine z nasich nabijaciek, ktore su v blizkosti OC Cubicon..
Ak siet zatial nepoznate, urcite odporucam stiahnut si mobilnu aplikaciu ZSE DRIVE pre iOS alebo Android, prip. sledovat komunikacne kanaly www.zsedrive.sk, alebo www.kdenabijat.sk

Dakujem.

S pozdravom/Best regards

Marcel Demský
Expert prevádzky e-mobility
Úsek e-mobility

Wilo - z mojho pohladu som nadseny, ze vobec niekto zo ZSE odpovedal a navyse, akym sposobom. Cely team ZSE Drive by mohol byt vzorom pre ine spolocnosti ako sa ma robit Customer Relations & Care. Vzdy odpovedaju na email, vzdy sa snazia pomoct, ked volam na zakaznicku linku. Podla mna budes mat co robit este minimalne 30 - 40 rokov aby sa to pohlo k lepsiemu

toyota je prec, zato arogantnych ludi neubudlo. dnes som tam mal konfilkt s jednou starou zenskou, ktora tam prikvitla s mercedesom. nakoniec mavla rukou a isla nakupovat.

Vcera som mal celkom pekny zazitok. Bol som v Mlynskej doline a nabijal na rezident AC nabijackach ZSEdrive (hned vedla troch Zoe so zelenym logom taxi sluzby). Ked som koncil a balil si kabel, zaparkovala na vedlajsom stojane Kona electric s ceskou ECV. Pani na mieste spolujazdca bola dost vystresovana. Hned ma prosila, ci by som im nepomohol ako nabijat, lebo auto maju pozicane od jej brata. Trosku ma prekvapilo, ze niekto v rodine pozicia el. auto a neda k nemu ziadne vysvetlenie co a ako. Pani bola este s dvoma vnuckami (18-20r) pricom jedna auto soferovala. Naozaj nevedeli vobec nic a najvacsi stres bol z toho, ze mali uz iba 10% SOC. Najprv vytiahla domacu nabjacku 220v - Menekes. Tak som jej vysvetlil, ze s tym tam vela nenabije. Nastastie mali v aute aj Menekes Female-Male kabel. Na co som im povedal, ze to je fajn ale nie som si isty ako rychlo budu s tym nabijat. Ak si dobre pamatam, Kona ma 1f nabijacku s 32A. Cize 7,2kW. Doma vraj to auto nabijali 10hod. Takze som im odporucil, ze by bolo lepsie prejst na parkovisko k OC Cubicon a skusit rychlonabijanie. Tak sme sa prestahovali tam. Nabka bola volna a tak som im hned ukazal ktory konektor treba pouzit a vysvetlil im rozdiel medzi AC a DC nabijanim. Stastie bolo, ze dievcata boli technicky zdatne, takze koncepty chapali rychlo. Teraz prisiel moj dalsi moment prekvapenia ked som im povedal, ze teraz treba prilozit RFID kartu k nabijacke aby proces nabijania nastartovali. Nemali ziadnu kartu. "Brat im vraj nic nedal, lebo oni maju v Cechach vsetko zadarmo. Ale nevie ako je to na Slovensku." Povedal som im, ze toto neverim. Skor to myslal asi tak, ze ma mozno prvy rok od kupy auta ma nabijanie zadarmo. OK. Nevadi. Pomyslel som si. Mate aplikaciu ZSEdrive skusime to cez nu. Chyba lavky! Nemali registraciu. Ked sa snazili rychlo vybavit registraciu tak samozrejme chcelo to po nich platobnu kartu. Mali nejaku slovensku s Prima banky lenze to chcel od nich zase nejaky epin (zjavne nemali apku od Prima banky a mobil sparovany s kartou tiez nie). Nechceli sme to komplikovat zadavanim VISA karty z Bank of America (ano, tri damy ziju v USA), kde by system po nas chcel este boh vie co. Tu ma zaraza, ze maloktora apka podporuje platby cez Google pay a Apple Pay. Napriek tomu, ze je to jednoduchsie pre klienta ZSE to nezaujima. Nakoniec som situaciu vyriesil tak, ze som odstartoval nabijanie svojou kartou a oni mi dali odhadnuty cash. Stastne nabili a dufam, ze dorazili do ciela svojej cesty. Nabili za 25Euro. To by uz mohla byt funkcna aj platba kartou na nabijacke.

Vysledok. Vsetko je to dost zlozite a ked nemate info, ste strateny. Zial prevadzkovatelia nabijaciek tomu nepomahaju.