Ak je to pravda, tak konvertuju niekdajsiu auto-umyvarku na swapping station. Ma sluzit ako testovacia jednotka pocas beznej prevadzky, sledovat spravanie alebo zvyky ludi pri vmenach baterii, doladit system a podobne..
-
-
Pocuj tych sedem veci pod textom su obrazky? Lebo mne nejde zobrazit ani jeden, ak ovsem niesu uplne cierne, lebo ak su cierne tak je vsetko vporiadku
-
No, nie su to cierne obrazky, klasika farebne by mali byt
Mne to ukazuje tie fotky normalne na pc akurat na fone mi ich nezobrazuje... Skusim to preposlat nizsie, ci to ukaze...
Komentár
-
-
Jo, len aj mne sa prestali zobrazovat foto v tom prvom prispevku...
Inak niekde som videl pred tou "umyvarkou" aj fotku s robotom na vymenu bateriek, len za ..... to neviem najst teraz...
Komentár
-
Ak mam pravdu povedat, tak v CA to asi vyznam ma stavat vymenu stanicu na baterie, lebo tam maju velke vzdialenosti, ale u nas na Slovensku nie. Akurat tak Greenway pre dodavky, to ano. Lebo ci supercharger, alebo chademo nabiju alebo dobiju auto dost rychlo. Ked clovek vyuzije nabijanie na obcerstvenie ci WC, alebo umytie okien ci svetiel. Mozno daky telefon, alebo pri Tesle internet v aute. A za cca 20 min moze ist.Komentár
-
Tak zalezi na tom, ja si viem predstavit zeby som si radsej zaplatil a frcal dalej. Hlavne ak clovek cestuje daleko a nechce alebo nemoze cakat cca 40 az nejakych 80 minut na full charge. Su ludia co sa rychlo potrebuju vratit a hodina v ich case je vela, hlavne na biznis tripoch a podobne a v tom pripade clovek neriesi 50e za vymenu. Oni su sami zvedavi, ze ako to bude vyuzivane a vlastne ak chcu od statu California spat CO2 kredity resp ich plnu vysku ako doteraz (dostavali 7 tj max a teraz 4 za auto mam pocit), tak musia byt schopny "natankovat" 290km (180mil) za menej ako 15 minut alebo dobit auto na 95 pecent kapacity za menej ako 15 minut. Po novom sa na toto kvalifikuju iba auta s palivovymi clankami, napr. Toyota, Honda a Hyundai. Takze je pre nich dolezite, aby sa pravidelne vyuzivali tieto stanice, aj ked neviem ako California definovala "pravidelne vyuzivanie"
Komentár
-
Môj názor je že pri dnešnej konektivite a technológiách je 20 minút čas na kávu s oddychom a super čas na nabitie aj pri business tripe. Na Slovensku to stačí si myslím a akčný rádius Tesly je takisto super. Nebuďte takí konzervatívni a uponáhľaní. U Tesly prevyšujú plusy nad mínusmi a treba zahodiť strach z nových vecí. Čím skôr začneme nakupovať tak bude aj sieť superchargerov. Európa je už nimi slušne pokrytá takže sa jasne znížia aj náklady na dovolenku autom po Európe.Komentár
-
Zalezi na pohlade. Ale napriklad pri 400km BA-KE nepotrebujem pauzu, robim to za 3 a pol 4 hodky a ak by to bolo mozne aj s EV, bolo by to super a to sa da bud so silnejsou baterkou, alebo swapom. Elon uz dal na twiter ze oddnes swap funguje v obmedzenej prevadzke na trase SF - LA Takze je to realita a verim ze silnejsia baterka okolo 125kwh bude tiez
Komentár
-
Tie tri a pol hodky sa spodkom dajú stihnúť ale to sú už preteky a nesmelo by byť toľko radarov. Cez Maďarsko je do Blavy o pár km viac, ale nestretol som na celej trase ani jedného policajta.4- 4 20 je ideálny čas. Pri dnešnej ohľaduplnosti a agresivite, ktorú dnes vidíme na cestách si rád keď vystúpiš v cieli z auta živý. Tých 130 -140 je super cestovná rýchlosť. To keď vydrží na jedno nabite do Blavy tak už aj najväčším kecalom to bude musieť vyhovovať. Môj názor na rozmiestnenie supserchargerov je.: Košice, Žilina, Zvolen,Blava v prvej fáze a neskôr rozšíriť
Komentár
-
Prva faza je uz predca dana, teda v pocte miest a to su 2 miesta v roku 2015 a je tam aj mapa v roku 2016 a tam zatial nieje co sa tika Slovenska ziadna dalsia. Podla toho co Juro pisal, su to orientacne body a ze asi ani Tesla presne nevie, kde ich da. Podla mna Tesla chce mat pokrytu Europu superchargrami, jednak sa budu moct majitelia volne presuvat a nabijat Tesly po Europe a bude to mat vpliv aj pri rozhodovani sa ktore EV si kupit. Predpokladam, ze chcu mat pokrytu Europu do prichodu Tesla model III.
-
-
Ja robim tu ba ke velmi skoro rano, radary prakticky ziadne, a ak, tak na Waze svietia len sa objavia Najhorsi usek je cca 30km smerom na vychod od Zvolena v priebehu dna..upchate a clovek je rad ak ide 50. To pokrytie SC by som si predstavoval ako si pisal, snad by sa este zisiel jeden v Liptaku alebo PP. S prichodom Tesly 3to fakt bude musiet byt zosietovane SC uz kompletne, uz len preto ze bude mat mensi dojazd.. Podla mna by u EV nemal byt dojazd limitovany triedami ako vybava , ale byt standardom nezavisle na triede.
Komentár
-
Zopar novych fotiek ktore boli uverejnene na TMC (rrosenbl) fore:Komentár
-
Robi to cisto robot, akurat to trva o nieco dlhsie ako vo videu pretoze je tam titanova platna pridana a nejake vyztuhy. Podla mna na tej testovacej prevadzke prave riesia ako to bude vyzerat ten swap, cela procedura, kontrola..proste system... Ti co su pozvani na swap, podpisali dohodu o mlcanlivosti, takze zatial sa nevie nic konkretne.Komentár
-
Jedna uz aj s Teslou. Dost uzke, kus a lezi v jame (palmer_md TMC)
Komentár
Komentár