Tvrdí se, že elektromobilitu v 90.letech 20.století ve Francii zabil koncern Total, kterému právě stát pomáhal z průseru. Ve vládě se tehdy střetli zástupci jaderné energie (75% elektřiny ve Francii je z jejich jaderných státem vlastněných elektráren) a zástupci Totalu, jako těžaře, dovozce, zpracovatele a prodejce ropy a ropných produktů. Chvíli se hádali o finanční náročnosti toho kterého pohonu, až Total vytáhl ve Francii největší kartu - nezaměstnanost. A předal vládě studii, která hovořila o počtu zrušených pracovních míst v souvislosti s nástupem elektromobility. Stávající továrny na spalovací vozy, jejich dodavatelé, dodavatelé a těžaři surovin, těžba, doprava, zpracování, skladování a prodej benzínu a nafty, servisy, čerpací stanice atd. atd. atd.. Proti tomu postavili jen pár nově vzniklých míst v energetice a bylo vymalováno. Vláda politicky rozhodla. A francouzská pošta a další státní instituce vrátily elektromobily výrobcům jako PSA a ti je sešrotovali. Jen u pošty šlo údajně o 7 tisíc vozidel. Dneska to, co v minulém století vznikalo samovolně, musejí uvádět do chodu dotacemi. Přestože už mezitím miliardy franků a později eur vyhodili na podporu spalovacích automobilů a jejich střídavě krachujících výrobců. Ve jménu nezaměstnanosti samozřejmě.