Tisícové dotácie zabrali. Slováci kupujú e-autá

[sector]

Clanok z HN 2.3.2017

[dango]

vacsina su to nissany a dam ruku do ohna, ze vacsina to bude 24kwh verzie, co uz inde vo svete nejde nikomu do huby, tak si nasli dobre odbitisko na nasom trhu.
oklamani ludia nedc dojazdom a blbymi recami predavacov v nissane velmi skoro vytriezveju a to bude len hromzenia na e-auta z ich strany, ake su prudko nepouzitelne....

[jux]

Tak som hodil aktualnu dotacnu tabulku do excelu, pozoradoval - a tu su jednotlive pocty:
Samozrejme su tam najviac Nissany, ved len Nissan ponuka dve BEV, spolu ich je v tabulke na dotaciu 44 kusov.
A samozrejme su vacsinou 24kWh, pretoze najviac (28ks) je dodavok eNV200 ktoru zatial Nissan ponuka len s 24kWh bateriou. No kedze nove e-auta kupuju hlavne podnikatelia na pracu, zrejne vedia co robia a ich rezimu pouzivania aj auta s maly dojazdom vyhovuju.
Leafov je 16, dalej ostatne bev:
soul 12
up 10
ioniq 9
i3 5
mb250e 3

bev 83
phev 23
spolu bev aj phev 106

[Ioniq]

Hmm, ten clanok mi pride celkom usmevny. Dotacie zabrali, Slovaci kupuju... Ak je predaj 100 kusov aut povazovany za "zabratie" tak neviem. Tolko preda Skodovka spalovakov na Slovensku za kolko? Za 3 dni? Tyzden? Samozrejme, ze kazdy jeden predany kus je pre rozvoj emobility dobry, ale nechapem ten bulvarny nadpis clanku v HN. Za 3 a pol mesiaca sa vycerpalo ledva 10% alokovanej ciastky. Zostava 10 mesiacov, a trh necakaju nejake vyraznejsie novinky, vacsina tych kvalitnych noviniek pride na Slovensko az v 2018 alebo neskor (Ampera-e, nova i3, Niro BEV, novy Leaf?). Novy eGolf ma sice prist tento rok, ale sa bojim, ze je cenovo trosku mimo a vela vody asi nenamuti. V normalnej vybave je to cez 40tis. EUR a to je len 35kWh bateria, bude podstatne nizsi dojazd ako cenovo porovnatelna Ampera-e so 60kWh bateriou.