V Poľsku sa oplatí viac poľská karta či slovenská? Poľská sa dá objednať na Slovensko, koľko to trvá?
-
-
Oba cenniky mas verejnePôvodne zverejnené od 1fisker Pozrieť príspevky
Oplati sa ti Greenway MAX pausal. Inak je to drahe. Ale zas ked ide po par nabkach platit 30 eur za pausal je tiez dost.
Alternativne vies pouzit siet ORLEN charge cez ich apku/priradis kartu. Ale tiez uz maju vyssie ceny.
Tlaci sa to cele ku pausalom, ak chces jazdit vyhodnejsie. Wecharge (ak mas este vw) sa ti neoplati platit nejaky maly pausal a budes mat vsetko k dispo za normalejsie ceny?Naposledy upravené nick81; 07-08-2023, 19:11. -
1fisker Potom to mas z pohladu ceny jedno. Uplne jedno ci si das PL alebo SK kartu.Pôvodne zverejnené od 1fisker Pozrieť príspevky
ORLEN je siet benziniek, ktora ma v PL dost slusne pokrytu infru. Väčšinou UFC. Staci len nainstalovat apku Orlen Charge a priradit tam kartu. Do minulého roka boli aj dosť lacný voči GW bez paušálu.
Teraz majú 2.69PLN 50kW, 2.89PLN UFC, 1.95 AC
Naposledy upravené nick81; 08-08-2023, 13:13.Komentár
-
https://greenwaypolska.pl/uslugi-lad...#pricing-table
https://greenway.sk/sluzby#pricing-table
Ak nechceš platiť paušál, je ti to jedno či si založíš Greenway PL, alebo pojdeš s tým čo máš.. Je to drahé...
Ale tak GW si vieš prepnúť v prípade potreby aj len na mesiac na vyšší program. Viď ten program Energia MAX 0.19AC / 0.39DC / 0.49 UFC. Tie ceny ti potom platia aj v zahraničí.
-
Okresné mesto Pezinok, kde vďaka úradom nabíjačky bez komplikácií nie je možné vybudovať sa darí spoločnosti Greenway postaviť najvýkonnejšiu nabíjačku v celom okrese, ktorá by mala byť plne funkčná do konca apríla 2024 pred Tesco Pezinok. ZSE má 2x HYC150 pred Lídlom pri Bozine, ale obidva stojany sa bijú o celkovú kapacitu 80 kW. Pred Tescom GW bude mať 150 kW Deltu s dvomi CCS (1x150 v prípade dvoch áut naraz 2x 75kW), kde by mala byť plná kapacita.
Komentár
-
Meanwhille in Senec:
Získali sme dotáciu na nabíjacie stanice - Mestu sa podarilo získať dotáciu 260 400 € z Plánu obnovy cez Ministerstvo hospodárstva na „Budovanie verejne dostupnej nabíjacej infraštruktúry v meste Senec“. ALE: Dve nabíjačky budú DC alebo tzv. rýchlonabíjačky s výkonom 50 kW. Spolu 53 nabíjacích bodov, kde je jedna nabíjačka s 2 vývodmi, bude AC alebo nabíjačky s pomalým nabíjaním s výko- nom 11 kW.
Ale zas rozmiestnenie na sidliska s 11kW je OK. ZIAL problem je v tom, ze aj ta jedina mestska je mega draha, ja osobne verim, ze to daju do spravy niekomu normalnemu (ZSE/GreenWay/eJoin) a nie nejakej noname spolocnosti s cenou 50c/kw.
https://www.senec.sk/userfiles/downl...il_2024-v1.pdf
-
-
Okres Pezinok ktorý siaha až po Doľany dostal najvýkonnejší stojan v podobe 200kW Delty od Greenway. Nabíjačka je osadená, zapojená na elektrinu, pripravená k prevádzke na 1x150 kW alebo 2x75kW podľa informácií od Greenway s uvedením do prevádzky do konca apríla 2024. Delta ponúka na CCS 400A čo v prípade vybitého auta na 400V architektúre keď bude mať na spodku 320-330V tak s prehľadom dá 320x400= 128kW výkonu. Pri dosiahnutí 375V na nabíjanie AKU (nie hodnota voltáže na baterke) pôjde sám na stojane 150 kW výkonom, čo bude znamenať že je na jedinom bode v okrese Pezinok, kde sa dá dosiahnuť taký výkon. Konektory na displeji ukazujú, že nie sú ešte v prevádzke. Pre menej skúsených nepripájajte auto na taký konektor, lebo sa môže stať, že vám ho auto nepustí vytiahnuť!Komentár
-
Je možné že majú aj 500A tie 200kW DELTY, ale táto sa prezentuje, ako max 920V a 400A. Nie je vylúčené, že pri nižšom napätí napr. 400V pustia meniče aj 500A. Len aj, keď dáš do auta 500A na 400V architektúre to v živote neuvidíš 200 kW, lebo 200 000 W delené 500A máš iba pri úrovni 400V na dobíjanie baterky, čo zodpovedá pri 96 sériovo zapojených AKU cez 80% SOC a 200kW nad 80% SOC nenabíja nič sériové na trhu. Pozor však na to že VW a aj iné značky končia zo 400V a prechádzajú na 430V a viac, ako TMX, TMS, ktoré v sérií používajú 110 AKU a paralelne 72 článkov NCA Panasonic 18650 a pri plnom nabití dajú cez 450 Voltov na AKU. VW ID7 GTX aj BUZZ, ktorý v sérií nepoužíva 96 AKU, ale 104 v sérií a 3 články paralelne s napätím cez 430V...
-
-
KENNY pozri sem. to je nejaka haluz nie? Na delta strankach pisu pri output 500A, to si aj ja pamatam z nejakych GW nabijaciek. Zaroven v inom popise pisu 400A.
Komentár
-
Presne to som včera pozeral, ale nestihol som už poslať. Ale podľa všetkého to ide lineárne s limitom 200 kW. Teraz mi docvaklo, že tých 200 kW si mohol mať na hocičom čo vie nabíjať 200kW. Limitom je asi určite celkový výkon 200kW a aj keď máš na AKU 380V, tak to skrátka pustí aj viac ampér (200 000 W / 380V DC = 527A). Veľa vecí u nás kvôli normám sa robí z rezervou. Kľudne môže byť, že koncové stupne sú stavané aj na viac, možno 600A. Pri 900V aute by mala dať 222A. Inak na dnešnú dobu aj najbližšie roky je to dobré riešenie. Nestihneš v kľude, ani malý nákup a musíš letieť k autu
-
-
Pre informáciu...
Od 13.5.2024 mení Greenway Polska svoj cenník služieb a zmeny sú nasledovné:
o.i.
zmena ceny programu Energia Max zo 100 PLN/mesiac (23,2 €) na 80 PLN/mesiac (18,5 €)
zmena ceny programu Energia Plus z 35 PLN/mesiac (8,1 €) na 30 PLN/mesiac (7,0 €)
U nás zatiaľ ceny ostávajú bez zmeny a teda Max za 30 € a Plus za 10 €/mesiac. Na rozdiel od Poliakov, u nás dostaneme 100, resp. 30 kWh v cene paušálu.
Komentár
Komentár