http://automix.atlas.sk/novinky/8362...6-tisic-eurami

Z návrhu zákona o cestnej dani platného od r.2015:
"Daň z motorových vozidiel bude príjmom štátneho rozpočtu a štát ju bude VÚC kompenzovať úpravou podielu na dani z príjmov fyzických osôb.
Sadzby dane bude určovať vláda v nariadení. Ministerstvo financií navrhlo, aby sa cestná daň znížila a zjednotila na sadzbe platnej v Banskobystrickom kraji, ktorá je najnižšia spomedzi ôsmich vyšších územných celkov.
Ministerstvo odhaduje, že na dani v roku 2015 preto vyberie o vyše osem miliónov eur menej. Pri elektromobiloch daň bude závisieť od výkonu motora v kW. V prílohe k zákonu sa počíta s nulovou daňou pre elektromobily. Základ dane pre osobné vozidlo sa bude určovať na základe zdvihového objemu valcov motora v cm³ a pre úžitkové vozidlo a autobus podľa počtu náprav a hmotnosti vozidla."

Znamená to ale, že za zdaňovacie obdobie 2014 by sa malo ešte platiť? Neviem, ktorý zákon je aktuálny, lebo v ktoromsi znení, som čítal, že vozidlá na elektrický pohon sú oslobodené od dane, ale v inom toto nebolo.

K pripravovanej aktualizácii koncepcie rozvoja elektromobility na MH SR som napísal na ministerstvo list, ktorý tu uverejňujem v plnom znení:
"Dobrý deň,
ako majiteľa elektromobilu a fanúšika ma veľmi zaujíma táto problematika, lebo v mnohých iných štátoch EÚ už je podpora elektromobilov veľmi zjavná.
Ak dovolíte, napadli ma v tejto súvislosti zatiaľ tieto 2 pripomienky (vlastne 3):

1. Čítal som, že v pripravovanej novelizácii zákona o cestnej dani sa uvažuje o nulovej dani pre elektromobily, neviem, či už je schválený. To je síce pekné, ale nepovažujem to za spravodlivé z toho hľadiska, že cestnú daň platia len podnikatelia, t.j. občan fyzická osoba by fakticky z tohto titulu nemal z toho žiadny úžitok, keďže cestnú daň aj tak neplatí, takže by bol vlastne znevýhodnený.
Preto by bolo vhodnejšie napr. zaviesť nulový poplatok za registráciu vozidla na DI, ktorý platia všetci rovnako.

2. Na Slovensku som sa stretol s názorom, že priama podpora pri nákupe nového elektromobilu nie je potrebná. Toto považujem za veľmi nesprávny názor. V mnohých európskych krajinách sa rozvinul trh s elektromobilmi práve vďaka priamym dotáciám vo výške 2000-6000 eur. Vo Francúzsku sa uvažuje ešte s ďaľšou vyššou sumou.
Je mi jasné, že priama podpora vyzerá nesystémovo, ale ako prechodné opatrenie napr. na obdobie 5 rokov by určite bolo vhodné. Inak sa nepohneme ďalej.


Za tých podmienok aké sú teraz na Slovensku niektorí výrobcovia dokona nechcú predávať elektromobily, čo mi potvrdili na autosalóne v Nitre. Je to veľmi smutná situácia. Podiel predaných elektromobilov u nás podľa mojich informácií nestúpa.

Ešte na doplnenie by som navrhoval výrazné znevýhodnenie dieselových vozidiel, pretože tie sú hlavnými znečisťovateľmi ovzdušia v centrách miest. Keď sa človek ako peší pohybuje poobede v centre Žiliny, je to takmer nedýchateľný smrad, je to fakt hrozné.
U vás v Bratislave máte ešte viac áut, takže vám to nezávidím, ale predsa len Bratislava má vďaka prevládajúcim vetrom lepšie rozptylové podmienky ako mestá na severe a strede Slovenska.
Pripomínam známy fakt, že mnohí majitelia dieselových vozidiel demontujú v rozpore so zákonom filtre pevných častíc v záujme zvýšenia výkonu. Tým ale zvyšujú vypúšťané exhaláty o asi 90%.

S pozdravom za čistý vzduch "

Myslím si, že by bolo dobré, keby niekto aj za Teslaclub pripravil podobné pripomienky a námety a poslal ich oficiálne na MH SR. Mohlo by to mať určitú váhu v rozhodovaní ako ďalej na Slovensku.

Čakám, že sa niekto chytí a dá tiež námety, aby sme o tom len nerozprávali, ale niečo v tom aj konkrétne robili.

Ked som sa o podopre elektromobility zo strany statu, rozpraval na E zraze v Tatrach a to som sa pital riaditela organizacie SEVA a spoluzakladatela Greenway p Petra Badika, tak z rozhovoru bolo jasne, ze politici pridu radi na otvorenie nejakej nabijacej stanici, kde sa vyfotia, pousmievaju a pogratuluju a to je asi tak vsetko. Tento rok je rokom, kedy nas zacnu politicke strany osolovat so svojim programom, tak sa ich treba spitat, ci daco na podporu ale skutocnu podporu elektromobility pripravuju. Vloby budu na buduci rok. Ved ani EU nieje v tomto jednotna a to je problem, lebo vo vela veciach je nadradena a mohla by v tomto zohrat podstatnu ulohu.

Najlepsie by bolo, ak by Brusel vydal nariadenie pre vsetky clenske staty, ktore by upravovalo vsetko okolo elektormobility a bolo by Takto sa budeme plieskat v bahne este dlho Ale asi ani to by nepomohlo, kedze posledne co som pocul, obmedzovali vykon vysavacov, kvoli uspore elektriny

V rámci nášho občianskeho združenia NOW zvažujeme vytvorenie petície na podporu elektromobility na Slovensku. Kto by mal záujem o diskusiu na túto tému, radi sa stretneme. Taktiež si myslíme že skvelých príkladov zo zahraničia je viacero (Francúzsko, Nórsko, Estónsko), takže chýba len vôľa tam vyššie.

Keby sa to spravilo komplexnejsie. Nie len podpora elektromobility, ale ovela viac. Aby projektanti hypermarketov, supermarketov, parkovacich ploch ci parkovacich domov uz ratali z nabijackami pre elektomobily. Pri projektoch dialnic ci rychlostnych ciet sa ratalo s odpocivadlami, kde by mohli byt nie len cerpacie stanice a daky obchod WC a tak podobne ale aj nabijacka. Ved nemusi mat vykon aby nabila auto na 80% za 20 minut, staci ze kim clovek navstivi WC, nieco si zaje, alebo sa len prejde, tak mu to predlzi dojazd. Kazda prestavka, kde je moznost zapojit sa do zasuvky a nieco nabit, alebo za chladneho pocasia aj vyhriat auto, ci za horucav zase vychladit padne vhod. Z dojadzu to neubere, len to prida na konforte a moze sa predlzit aj dojazd. Dalsia vec je rozsirovanie uz vybudovanej siete nabijacich stanic. Podpora pri kupe elektromobilu vramci znizovania CO2 v ozvdusi. Ale zahrnul by som do toho aj taku vec, ako je sebestacnost domov, panelakov, alebo obci, vramci vystavby veternych ci fotovltickych elektrarni aj pre domacnosti nie len ako to spravili v minulosti len pre podnikatelov. Cize fotovolticke panely na vyrobu elektriny aj na strechach domov ci panelakov, alebo solarny panel na ohrev vody. Pri dakej obci veterna elektraren. Niekde som videl dokument v Taliansku 4 obce neviem ake velke, ale stacila im nato jedna veterna elektraren.

Overené. Za rok 2014 sa cestná daň za elektromobily neplatí a nebude sa platiť ani vr. 2015

http://www.idbjournal.sk/rubriky/roz...?page_id=20326

Jednu vec si treba uvedomiť. Keď niečo chceme tak to urobme. Chceme jazdiť na elektriku? Odpveď pre nás ktorí sme tu v klube je odpoveď ánol Na politikov a vládu v tomto smere zabudnite. Tí na to zvyskoa kašlú. Keď začneme nakupovať elektromobily tak sa zmeny udejú rýchlejšie. Elektromobil je odstrihutie od ropy a keď stále budeme čakať a hľadať dôvody, že sa to ešte nedá tak sa nikdy nepohneme. Ak zvýšime počet Tesiel na SK tak pribudnú aj Superchargre a verím že postupne aj ceny pôjdu nižžšie.

A ešte jedna vec. Keby to mysleli politici s elektromobilitou vážne tak všetky nové služobné autá na ministerstvách a úradoch by už boli elektromobily. To by bolo aj zníženie nákladov a dali by príklad svojim voličom.

Kupujte auta na plyn či elektřinu. Stát vám pošle 40 tisíc, plánuje Mládek Tika sa Ceskej republiky.
http://byznys.lidovky.cz/motivace-ke...n-doprava_pave

Ono riesenie tu je. Zdanit ekologickou danou automobily nad 10rokov. Tieto peniaze sa vedia nasledne pouzit na rozvoj alternativnych zdrojov, ako : elektromobilita, fotovoltika, termika.... Len kto by uz zavadzal nove dane a este bol aj popularny a vysvetloval ludia tato dan je vo vas prospech a v prospech dalsich generacii. Lepsie je byt krajimou do ktorej sa zvazaju vraky zo Zap. europy, hlavne ze si ludia kupuju MB a BMW a pod. hoc na to realne nemaju.