pocty vsetkych EV k 30.6.2020:
https://e-mobility.sk/elektromobilit...slach-q2-2020/

Pomaly ale isto sa situacia zlepsuje, ale tu je pekne vidiet ze na trhu kde je priemrka nakupnej ceny okolo 16k € nie je mozne ocakavat prudky narast poctu EV. Proste je to na trh pridrahe. Vela ludi z mojho okolia zvazuje kupu hybridu a plug-in hybridu o elektrike neuvazuju z dovodu nutnosti nabijania a slabeho dojazdu.

Nikde tam nevidim eNiro v tych top iba Soul, to je taka rarita na SK? A ani Konu...

e-Niro/kona sa predavaju len kratko, jednoducho ich bolo zrejme registrovanych do 30.6.2020 menej ako 52ks, takze sa do grafu nedostali. Nove udaje za cely rok 2020 budu zrejme zverejnene cca o mesiac.

Tie udaje z ministerstva mi pripadaju ako uplna haluz. Odkial beru data? Tie Model X sa asi na dotaciu nedaju zobrat. Maju ich od registra vozidiel?Zaujimave je ze este aj v roku 2020 tam pribudol Nissan Leaf 1 gen.

Tvrdia, ze k 30.6.2020 bolo 126 Model S, 52 Model X a v PDFku sa pise, ze Tesla ma 224 vozov. Tzn. ze 3jek je 46?

Da sa predsa doviezt auto zo zahranicia aj starsi Leaf gen 1. Ja som si tiez kupil jazdeny Model S 2015/12 zaciatkom minuleho roka z Francuzska...
Ja by som predpokladal, ze to bezu z registra vozidiel...

matchke preco by to malo byt zle, ved su to cisla z registra vozidiel, nema to nic spolocne s dotaciou ani registrom predajcov na SK. Su to jednoducho vsetky BEV registrovane na SK. Poucne je rozobrat si animovany gif a pozriet detailne jednotlive snimky. Napriklad v prvom kvartali 2013, ked bolo na sk spolu este len 20 BEV (vsetko iony a zera) bol na SK zaregistrovany Detroid Electric, zrejme je to typ BEV, ktory sa vyrabal od r. 1907 do r. 1939 a kus registrovany na SK bolo vidno na viacerych EV akciach. Ma ho niekto co sem chodi?

EVan - do Rakúska sa dostaneš. Urob si termín, vytlač si potvrdenie termínu a zober si negatívny test. Rakúsky policajt Ťa pusti keď mu povieš že ideš do servisu ktorý na SK nie je. Už to tak spravilo viacej ľudí.
Pri návrate Slováci nič nekontrolujú. Išiel ces Jarovce diaľnicu 4 x v tomto roku a nikdy tam nikdo nestál. Test budeš mat tak čo.
Keď chcel byt úplne kóšer tak si necháš vo Viedni spraviť v lekárni antigen test za 19€.

Za posledny mesiac som bol v Tesla servise vo Viedni uz 4x a isiel som tak ako popisal Jiri GrandPa . Dokonca rakuskeho vojacika ani nezaujimal test na covid, len chcel vidiet termin v servise vo Viedni, tak som iba ukazal apku a to stacilo. V pondelok rano v "kolone" bolo predo mnou jedine auto.

Vrso co si robil v tesla servise 4x mesacne? Ja som tam bol posledne v tesla servise pred rokom dat preventivne v zaruke tesne pred 80tis km vymenit poloosi aj ked im este nic nebolo.

jux a to ako si ich ukecal k preventivnej vymene ?

Uz pri prvej vymene pri 40t mi slubili, ze pri 80t mi uz daju novy typ poloosi a prerobia aj uchytenie predneho motora - takto by mali poloosi vydrzat podstatne viac. Napotvoru vtedy nemali na sklade nerezove skrutky ktore menia v ramci zvolavacky namiesto hlinikovych na uchyteni riadenia, Takze niekedy - asi zaciatkom leta tam aj tak pojdem, dam potom asi vymenit aj MCU. Mozno sa k najstarsim teslam spravaju lepsie, moja TMX bola z prvych co k nim prisli.

jux Predok auta spadol uplne nizko, tak som s tym isiel do servisu. Vymenili Front right air spring module za 1.150€. Pri dalsej navsteve som dal urobit FSD and MCU2 upgrade, tuner for MCU2 za 2.592€. O tyzden zasa cele auto spadlo na najnizsiu uroven a napisalo hlasku: Air compressor disabled. Opat som auto odviezol do servisu. Okrem podvozku som dal opravit aj lave zrkadlo, lebo prestalo fungovat servo. Nahlasil som aj klepanie v prednej naprave. A oni mi povedali, ze skontroluju predny motor a zrejme ho musia vymenit. Po tyzdni mi prisla SMS, ze auto je hotove a v aplikacii sa mi zobrazilo: Car is ready for pick up. Tak som si zorganizoval cestu z Presova do Viedne a ked som sa v pondelok o 9:00 prihlasil, technik skoro dostal sok, ze auto este nie je hotove. Tak som mu ukazal SMS a on povedal, ze presunuli moje auto niekde inde na vymenu motora a tym ho vyradili zo systemu, zakazka sa ukoncila a prisla mi SMS. Slusne som podakoval a s laskou k Tesle som dalsich 8 hodin cestoval domov bez auta. Aktualne stale cakam na vymenu motora a nedali mi ani loaner, lebo nemaju. A nechcem pisat o tom, ako sa na nich uz hnevam…

To mas fakt smolu a ja som zrejme mal stastie. Moju teslu som daval do servisu vo Viedni vzdy len vtedy, ked mi dali nahradnu teslu. No v servise som zatial bol len pokial bolo auto v 4r/80tkm zaruke. Mozno, ze teraz po zakladnej zaruke uz nebudu tak ustretovi. Za 4 a pol roka som bol v servise 4x, pritom som s autom nemal nic co by branilo jazdeniu. Najvaznejsie bolo, ked mi pri update zblbol MCU, resetoval dookola, no to som zrejme sposobil sam, lebo som babral do nastaveni pocas update. Menili mi v zaruke obe predne sedadla ako vsetkym v tej serii a predne poloosi dva krat. Vzy som sa to snazil spojit s servisom ci zvolavackou.

ad Vrso Tu je odpoved na otazku preco je fajn mat servis poruke a nie 500km ci viac daleko v inom state. Usetril by den zivota aj naklady.
ad jux Prednost Tesiel ze nenutia ludi chodit na garancne prehliadky sa straca ked priemerne kazdy rok resp. 20tis km trebalo navstivit servis. Zrejme nepotrebuju predpisovat garancne prehliadky ked aj tak auta pridu koli reklamaciam nedorobkov, porucham, zvolavackam atd. Asi nie vsetko sa da odhalit OTA, tak fyzicka preventivna garancna obhliadka mechaniky by mozno obcas neuskodila ani Tesle.

Mobilny servis CZ pre SR mal totálku s autom tak čakáme na zelenú ked budú mať nové auto,... plus ďalšie procesy,... spôsob objednania ai.

No k servisu, mam kiu ale... 1,5 mesiaca som čakal na nový infotaiment, nefunguje korektne, zasekava sa, mrzne, nefunguje naplanovany predohrev (Kia podporuje vo verzii bez UVO nastavenie ohrevu interieru na dany den a čas pokial je auto pripojené k nabíjačke, šetrím baterku a mam hned komfort a dlhší dojazd). Kiu mam priamo v KE, ale samotný výrobca nebol schopný zabezpečiť nový diel ani do 30 dní (servis to urgoval Kia odpovedala že nemá tento diel lebo sa vôbec nekazí a som prvý čo má takýto problém- nakoniec som ešte našiel nemca na fore Kie v nemecku ma to isté, tiež to diagnostikovali ako chybu infotaimentu, tiež čaká ako čakanka). Teraz čakám na auto od piatku v servise, možno rádio stihnú vymeniť do ďalšieho piatku, dôvod- veľa práce, auto bolo v mraze takže sa boja aby nepoškodili plasty a nakoniec mi technik len tak mimochodom dal info že sa palubovka rozoberá inak ako u verzie Hybrid (aha ja som to vedel hned ved pozriem a vidim že hybrid ma uplne inú palubovku ako Eniro) a oni nemaju servisný manuál ​​ . (som sa zamyslel či som nechal auto v ofiko servise alebo som sa pomýlil a omylom som zaparkoval pred nejakým garažistom na volnej nohe- nechcem uraziť ale možno bi to dal bez manualu za 4 hodky). Takže toľko k dostupnosti servisu. Nakoniec som si aspoň vydupal starú diesel Lanciu ako nahradný voz (vozenie ako na rebrináku s konským povozom ale aspon ma to premiestni vrámci mojej práce tam kde potrebujem).

To je dobre, ja s nimi pisem cely tyzden a povedali mi, ze mi pridu oproti najviac do Parndorfu...

Tak tri auta, to sa vyplati ist aj do Blavy.

Tiez by som chcel vymenit, niekde v BA.

No ja neviem, nechcem vam to kazit ale co googlim tak nevyzera ze by to robili mobilne. A ja som cakal skoro 3 tyzdne pokial konecne board prisiel co i len do Service Centra.

Prosim upresni o ake auto a rocnik sa jedna ?

Tesla model S70 vyrobene v 12/2015

To je pravdepodobe kvoli tomu, ze tam mas len 3G modem, prehodia ti to na LTE verziu. Auta od cca 04/2016 (vyrobene v 01/2016) uz maju LTE modem. V CR sa napr. zacina vypinat 3G siet, tak isto v US.

Ja by som to typol len na vymenu SIM karty, Tesle je jedno ci stratis 3G konektivitu o to sa mas postarat sam a vymenit bud celu MCU alebo LTE modem. Tiez mi na 2015/12 Model S 70D menili SIM kartu. Predpokladam, ze si dlho nebol v Tesla service tak uz ta volaju...

MCU1 funguje, iba web browser je nepouzitelne pomaly. V CZ po vypnuti 3G siete je auto offline. Po vypnuti 3G siete na SK (uz v Decembri) mi to hrozi aj doma a tak predpokladam ze po vymene SIM sa opravi pripajanie na 2G. Koncom 2030 sa vypne aj 2G tak som zvedavy ako to budu riesit.

Ja som v CZ mal aspon E miesto 3G. A do LTE modemu som neinvsetoval lebo sa to podla mna neoplati. MCU1 skor ci neskor vymenit tak ci onak budes musiet. To boli aj slova technika z Tesly.